ໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າໄຟແລ່ນກາງເວັນ) ແລະ ໄຟແລ່ນກາງເວັນຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ຊີ້ບອກວ່າມີຍານພາຫະນະຢູ່ທາງໜ້າໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງທາງໜ້າ.
ໄຟແລ່ນກາງເວັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ:
ມັນເປັນໂຄມໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ການຮັບຮູ້ຍານພາຫະນະໃນເວລາກາງເວັນງ່າຍຂຶ້ນ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນບໍ່ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຫັນເສັ້ນທາງໄດ້, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ຄົນອື່ນຮູ້ວ່າລົດກຳລັງມາ. ສະນັ້ນໂຄມໄຟນີ້ບໍ່ແມ່ນໄຟ, ແຕ່ເປັນໂຄມໄຟສັນຍານ. ແນ່ນອນ, ການເພີ່ມໄຟແລ່ນກາງເວັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງເຢັນກວ່າແລະສົດໃສກວ່າ, ແຕ່ຜົນກະທົບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໄຟແລ່ນກາງເວັນບໍ່ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ສວຍງາມ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະຖືກຮັບຮູ້.
ການເປີດໄຟແລ່ນກາງເວັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດພາຫະນະລົງ 12.4% ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເສຍຊີວິດລົງ 26.4%. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຈຸດປະສົງຂອງໄຟຈະລາຈອນກາງເວັນແມ່ນເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍປະເທດໄດ້ສ້າງດັດຊະນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງໄຟແລ່ນກາງເວັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຜະລິດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງໄຟແລ່ນກາງເວັນສາມາດມີບົດບາດໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຈຸດສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງໄຟແລ່ນກາງເວັນ LED ແມ່ນປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍແສງ. ໄຟແລ່ນກາງເວັນຄວນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມສະຫວ່າງພື້ນຖານ, ແຕ່ບໍ່ຄວນສະຫວ່າງເກີນໄປ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົບກວນຄົນອື່ນ. ໃນແງ່ຂອງຕົວກໍານົດການທາງດ້ານເຕັກນິກ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງໃນແກນອ້າງອີງບໍ່ຄວນໜ້ອຍກວ່າ 400cd, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງໃນທິດທາງອື່ນໆບໍ່ຄວນໜ້ອຍກວ່າຜົນຄູນເປີເຊັນຂອງ 400cd ແລະຈຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນແຜນວາດການແຈກຢາຍແສງ. ໃນທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກໂຄມໄຟບໍ່ຄວນຫຼາຍກວ່າ 800 ຊີດີ.
