ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄຟເບຣກສູງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ຂັບຂີ່ທາງຫຼັງສາມາດກວດພົບດ້ານໜ້າຂອງເບຣກໄດ້ງ່າຍ, ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼັງ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວມີໄຟເບຣກສອງດວງຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ຊ້າຍໜຶ່ງດວງ ແລະ ຂວາໜຶ່ງດວງ.

ສະນັ້ນ, ໄຟເບຣກສູງຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າໄຟເບຣກດວງທີສາມ, ໄຟເບຣກສູງ, ໄຟເບຣກດວງທີສາມ. ໄຟເບຣກສູງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຕືອນລົດທາງຫຼັງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະທະກັນທາງຫຼັງ.

ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີໄຟເບຣກສູງ, ໂດຍສະເພາະລົດยนต์ ແລະ ລົດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີໂຄງລົດຕ່ຳເມື່ອເບຣກ ເນື່ອງຈາກຕຳແໜ່ງຕ່ຳຂອງໄຟເບຣກຫລັງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະບໍ່ມີຄວາມສະຫວ່າງພຽງພໍ, ຍານພາຫະນະຕໍ່ໄປນີ້, ໂດຍສະເພາະຄົນຂັບລົດບັນທຸກ, ລົດເມ ແລະ ລົດເມທີ່ມີໂຄງລົດສູງບາງຄັ້ງກໍ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການປະທະກັນທາງຫລັງຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. [1]

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໄຟເບຣກສູງສາມາດປ້ອງກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດການປະທະກັນທາງຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຟເບຣກສູງຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອີງຕາມລະບຽບການ, ລົດທີ່ຂາຍໃໝ່ທັງໝົດຕ້ອງມີໄຟເບຣກສູງຕັ້ງແຕ່ປີ 1986. ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍທັງໝົດທີ່ຂາຍຕັ້ງແຕ່ປີ 1994 ຕ້ອງມີໄຟເບຣກສູງເຊັ່ນກັນ.