• head_banner
  • head_banner

MG 3-24 Auto Parts Front-half-shaft-assembly-Cheng-R-MT-11132045 supplier catalog wholesale ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: MG3-24

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 11132045

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຫນ້າ-ເຄິ່ງ-shaft-ປະກອບ-Cheng-R-MT
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ MG 3-24
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 11132045
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
ດ້ານໜ້າ-ເຄິ່ງເສົາ-ປະກອບ-Cheng-R-MT-11132045
ການປະກອບ shaft ເຄິ່ງທາງຫນ້າ Cheng-R-MT-11132045

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ສະພານເຄິ່ງທາງໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ການປະກອບແກນເຄິ່ງທາງຫນ້າຂອງລົດຍົນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກລະບົບສາຍສົ່ງໄປສູ່ລໍ້ຫນ້າ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດໄດ້ຮັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງຄວາມໄວສູງ.
ໂດຍສະເພາະ, ການປະກອບ shaft ເຄິ່ງທາງຫນ້າແມ່ນປະກອບທີ່ຊັດເຈນໂດຍຜ່ານການຮ່ວມກັນ velocity universal, shaft ກາງ (shaft ແກນ) ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າກ້ຽງແລະປະສິດທິພາບ.
ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນ, ພາລະບົດບາດຂອງສະພານເຄິ່ງທາງຫນ້າແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາ, ການປະກອບແກນເຄິ່ງຫນ້າສາມາດຮັບປະກັນວ່າລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາໄດ້ຮັບພະລັງງານດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ສະດວກສະບາຍແລະສະຖຽນລະພາບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກປະສົບການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າຫຼັງຈາກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງປະກອບເຄິ່ງແກນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ຖ້າ​ການ​ປະກອບ​ເພົາ​ເຄິ່ງ​ທາງ​ໜ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼັງ​ຈາກ​ໃຊ້​ເປັນ​ໄລຍະ​ເວລາ, ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ບັນຫາ​ເຊັ່ນ: ລົດ​ເກັງ​ທາງ​ອອກ​ຈາກ​ທາງ​ແລະ​ພວງມາໄລ​ສັ່ນ. ໃນຈຸດນີ້, ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຂອງສະພານເຄິ່ງທາງຫນ້າບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສະພານເຄິ່ງທາງຫນ້າແມ່ນການສົ່ງພະລັງງານ. ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ, ກໍາລັງຂັບລົດທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ຂັບລົດໂດຍຜ່ານຫຼາຍອົງປະກອບ, ໃນນັ້ນການປະກອບເຄິ່ງ shaft ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ. ມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກເກຍສ່ວນຕ່າງ ຫຼືຕົວຫຼຸດທ້າຍໄປຫາລໍ້ເພື່ອຂັບລົດ.
ໂດຍສະເພາະ, ການປະກອບ shaft ເຄິ່ງແມ່ນປະກອບທີ່ຊັດເຈນໂດຍຜ່ານການຮ່ວມກັນ velocity universal, shaft ກາງ (shaft core) ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າກ້ຽງແລະປະສິດທິພາບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະກອບ shaft ເຄິ່ງຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນ, ການປະກອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເພົາຮັບປະກັນວ່າລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາໄດ້ຮັບພະລັງງານດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ກ້ຽງແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
Youdaoplaceholder0 ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບແກນເຄິ່ງທາງຫນ້າປະກອບມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ພວງມາໄລຜິດປົກກະຕິ, ບັນຫາການສົ່ງໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ. ໂດຍສະເພາະ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງສະພານເຄິ່ງທາງຫນ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງໃນເວລາຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິອາດຈະໄດ້ຍິນ, ເຊັ່ນ: ສຽງຄລິກ, ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງໂລຫະທີ່ຕິດຂັດ; ອາດ​ຈະ​ມີ​ສຽງ​ດັງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ເມື່ອ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ຕາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແກນເຄິ່ງທາງຫນ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີ, ການຕອບສະຫນອງການເລັ່ງຊ້າ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການສູນເສຍພະລັງງານ.
ສາເຫດແລະຜົນກະທົບຂອງ malfunction ໄດ້
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບ shaft ເຄິ່ງທາງຫນ້າອາດຈະປະກອບມີການສວມຂອງ bearings ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະສຽງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຍານພາຫະນະ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂັບລົດແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ. ຖ້າ​ເພົາ​ເຄິ່ງ​ໜ້າ​ເສຍ​ຮູບ​ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໜັກ​ໜ່ວງ, ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ເຊັ່ນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ເມື່ອ​ລົດ​ແລ່ນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ.
ວິທີການວິນິດໄສແລະຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສຄວາມຜິດໃນການປະກອບ shaft ເຄິ່ງທາງຫນ້າ, ວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກວດກາ:
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ : ເບິ່ງສໍາລັບສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ລ້ຽວຫຼືເລັ່ງ.
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງການສັ່ນສະເທືອນ : ຮູ້ສຶກວ່າການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ.
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ : ກວດເບິ່ງຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃກ້ກັບເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະທັບຕາເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງການສົ່ງໄຟຟ້າ : ເອົາໃຈໃສ່ວ່າການຕອບສະ ໜອງ ຄວາມເລັ່ງຂອງລົດແລະການສົ່ງໄຟຟ້າແມ່ນລຽບ.
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ : ສັງເກດເບິ່ງວ່າຢາງສວມໃສ່ບໍ່ຄືກັນ. ການສວມໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາ shaft ເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ປະ​ກອບ​ມີ​:
ຖ້າພຽງແຕ່ຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນມີນ້ໍາມັນຮົ່ວ, ພຽງແຕ່ປ່ຽນມັນ.
ຖ້າ shaft ເຄິ່ງໂກງຫຼືຜິດປົກກະຕິ, shaft ເຄິ່ງທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ກວດ​ກາ​ແລະ​ຮັກ​ສາ​ເຄິ່ງ shaft ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ການ​ສວມ​ຫຼື​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ