ກອບເບົ້າໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ກອບດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ແກ້ໄຂແລະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກັນຊົນ. ມັນຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ beam ຕ້ານການ collision, ໃຊ້ເພື່ອດູດພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການ collision ແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່ຂອງກອບກັນກະທົບດ້ານຫນ້າ CAR
ກອບດ້ານຫນ້າຂອງລົດເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂແລະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ bumper, ແລະຍັງມີຫນ້າທີ່ຕ້ານການປະທະກັນ. ມັນສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະ collids, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ beams ຕາມລວງຍາວຂອງຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະແລະປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງແລະອົງປະກອບ
ແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 Main beam : ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍແລະຕ້ານການປະທະກັນ.
Youdaoplaceholder0 ກ່ອງດູດພະລັງງານ : ດູດພະລັງງານເມື່ອມີການປະທະກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບ.
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນຍຶດ : ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກອບ.
ນອກຈາກນີ້, ກອບເບກດ້ານໜ້າຍັງປະກອບດ້ວຍສ່ວນຍ່ອຍບາງອັນເຊັ່ນ: ກອບກັນຊົນດ້ານໜ້າ, ວົງເລັບຂວາຂອງກອບກັນຊົນໜ້າ, ແລະ ວົງເລັບຊ້າຍຂອງກອບກັນຊົນໜ້າ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະກອບກັນຊົນດ້ານຫນ້າ.
ວັດສະດຸ ແລະການອອກແບບ
ວັດສະດຸຂອງກອບດ້ານຫນ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂລຫະເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼືທໍ່ເຫລໍກ. ບາງຕົວແບບລະດັບສູງອາດຈະໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າ ແລະແຂງແຮງກວ່າ. ການອອກແບບຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດການຕ້ານການປະທະກັນ, ແຕ່ຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການພິຈາລະນາຂອງມະນຸດ.
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນ
Youdaoplaceholder0 ການປ້ອງກັນການປະທະກັນ : ໃນກໍລະນີມີການຕຳກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ກອບເບກໜ້າສາມາດດູດເອົາພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວລົດ.
Youdaoplaceholder0 Support bumper : ຮັບປະກັນກັນໄພໃຫ້ປອດໄພແລະຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຮູບລັກສະນະລົດ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງ : ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບສໍາລັບຜູ້ຄອບຄອງໂດຍການດູດຊຶມແລະການແຜ່ກະຈາຍຜົນກະທົບ.
ສະຫຼຸບ
ກອບດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ໂຄງສ້າງ, ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບທັງໝົດຂອງມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມຢ່າງພິຖີພິຖັນເພື່ອປົກປ້ອງພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຄອບຄອງສູງສຸດໃນກໍລະນີເກີດການປະທະກັນ.
Youdaoplaceholder0 ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກອບກັນກະທົບດ້ານຫນ້າປະກອບມີການແກ້ໄຂແລະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ bumper, ການດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະກັນ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍແລະຜູ້ຄອບຄອງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລໍາຍາວຂອງຮ່າງກາຍໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ໂດຍສະເພາະ, ກອບດ້ານຫນ້າສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານຜົນກະທົບໂດຍຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ລໍາຕົ້ນແລະກ່ອງດູດພະລັງງານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລໍາຍາວຂອງຮ່າງກາຍແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຖບດ້ານຫນ້າຍັງຄໍານຶງເຖິງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຜູ້ຍ່າງທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງຜ່ານການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງກອບແຖບດ້ານຫນ້າ
ກອບແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 beam ຫຼັກ : ດູດແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານຜົນກະທົບຕໍ່ການປະທະກັນ.
Youdaoplaceholder0 ກ່ອງດູດພະລັງງານ : ດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນຕື່ມອີກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍທາງຍາວຂອງຕົວລົດ.
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນຕິດ : ໃຊ້ເພື່ອຍຶດກອບກັນໄພໜ້າກັບລົດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກອບດ້ານຫນ້າແລະເບມຕ້ານການປະທະກັນ
ກອບດ້ານຫນ້າບໍ່ທຽບເທົ່າກັບ beam ຕ້ານການປະທະກັນ. beam ຕ້ານການ collision ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນອອກແບບມາເພື່ອດູດພະລັງງານຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະ collides ແລະປົກປ້ອງຜູ້ຢູ່ພາຍໃນ. ປົກກະຕິແລ້ວ beam ແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນ bumper ແລະປະຕູແລະພຽງແຕ່ເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນການ elastic ບໍ່ສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
