《ລົດ Zhuomeng |ຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາລົດ MG6 ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບອາໄຫຼ່ລົດยนต์.
I. ບົດນໍາ
ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີທີ່ສຸດໄວ້ສະເໝີ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ, Zhuo Mo ໄດ້ຂຽນຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາລະອຽດນີ້ ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບອາໄຫຼ່ລົດยนต์ໃຫ້ທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງ. ກະລຸນາອ່ານຢ່າງລະອຽດ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳໃນຄູ່ມືສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ.
II. ພາບລວມຂອງລຸ້ນ MG6
MG6 ເປັນລົດກະທັດຮັດທີ່ປະສົມປະສານການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ. ມັນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບສູງ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຊຸດການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະເພື່ອນຳເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ປອດໄພ ແລະ ມ່ວນຊື່ນມາໃຫ້ທ່ານ.
ສາມ, ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາ
1. ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ
- ທຸກໆມື້: ກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງ ແລະ ຮູບລັກສະນະຂອງຢາງລົດເພື່ອເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນຂັບຂີ່, ແລະ ກວດສອບວ່າມີສິ່ງກີດຂວາງອ້ອມຮອບລົດຫຼືບໍ່.
- ອາທິດລະຄັ້ງ: ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວຖັງລົດ, ກວດສອບນ້ຳແກ້ວ, ນ້ຳມັນເບຣກ, ລະດັບນ້ຳຫລໍ່ເຢັນ.
2. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ
- 5000 ກິໂລແມັດ ຫຼື 6 ເດືອນ (ອັນໃດຮອດກ່ອນ): ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ກວດສອບໄສ້ກອງອາກາດ, ໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
- 10,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື 12 ເດືອນ: ນອກເໜືອໄປຈາກລາຍການຂ້າງເທິງນີ້, ໃຫ້ກວດສອບລະບົບເບຣກ, ລະບົບລະງັບ, ແລະ ຫົວທຽນ.
- 20000 ກິໂລແມັດ ຫຼື 24 ເດືອນ: ປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດ, ໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄສ້ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກວດສອບສາຍເກຍ, ແລະ ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ.
- 40,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື 48 ເດືອນ: ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສຳຄັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງການປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ນ້ຳມັນເກຍ, ການກວດກາສາຍແອວເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂຄງລົດ, ແລະອື່ນໆ.
IV. ລາຍການ ແລະ ເນື້ອໃນກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ
(1) ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ
1. ນ້ຳມັນ ແລະ ຕົວກອງນ້ຳມັນ
- ເລືອກນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກ MG6, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນຕາມຄວາມໜືດ ແລະ ເກຣດທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້.
- ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງສົກກະປົກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ.
2. ຕົວກອງອາກາດ
- ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດເປັນປະຈຳ ເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ ແລະ ຜົນຜະລິດພະລັງງານ.
3. ຫົວທຽນ
- ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນຫົວທຽນເປັນປະຈຳຕາມໄລຍະທາງ ແລະ ການນຳໃຊ້ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຈູດໄຟທີ່ດີ.
4. ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
- ກັ່ນຕອງສິ່ງປົນເປື້ອນຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນຂອງປາຍສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
(2) ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບສົ່ງກຳລັງ
1. ເກຍຄູ່ມື
- ກວດສອບລະດັບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນເກຍ ແລະ ປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍເປັນປະຈຳ.
- ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການດຳເນີນງານປ່ຽນ, ແລະ ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ ຖ້າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
2. ເກຍອັດຕະໂນມັດ
- ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຕົວກອງຕາມຮອບວຽນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້.
- ຫຼີກລ່ຽງການເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງໄວວາເລື້ອຍໆ ແລະ ການເບຣກກະທັນຫັນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເກຍ.
(3) ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເບຣກ
1. ນ້ຳມັນເບຣກ
- ກວດສອບລະດັບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນເບຣກເປັນປະຈຳ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທຸກໆ 2 ປີ ຫຼື ທຸກໆ 40,000 ກິໂລແມັດ.
- ນ້ຳມັນເບຣກມີການດູດຊຶມນ້ຳ, ການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກຫຼຸດລົງ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່ຕາມເວລາ.
2. ຜ້າເບກ ແລະ ຈານເບກ
- ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກ ແລະ ຈານເບກ, ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເມື່ອມັນເສື່ອມສະພາບຫຼາຍ.
- ຮັກສາລະບົບເບຣກໃຫ້ສະອາດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງນ້ຳມັນ ແລະ ຝຸ່ນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເບຣກ.
(4) ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບລະງັບ
1. ໂຊ໊ກອັບ
- ກວດສອບວ່າຕົວດູດຊຶມໂຊ໊ກມີນ້ຳມັນຮົ່ວຫຼືບໍ່ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມໂຊ໊ກດີຫຼືບໍ່.
- ທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆ ເທິງໜ້າຜິວຂອງຕົວດູດຊັບໂຊ໊ກເປັນປະຈຳ.
2. ແຂວນຫົວບານ ແລະ ບຸດສ໌
- ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຫົວບານຫ້ອຍ ແລະ ບຸດ, ແລະ ປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາ ຖ້າມັນວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
- ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບລະງັບແມ່ນແໜ້ນໜາ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
(5) ການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ ແລະ ດຸມລໍ້
1. ຄວາມດັນລົມຢາງ
- ກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງເປັນປະຈຳ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້.
- ຄວາມດັນລົມສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຢາງລົດ.
2. ຢາງລົດເສື່ອມ
- ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງລວດລາຍຢາງລົດ, ການສວມໃສ່ຈົນເຖິງຂີດຈຳກັດຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
- ປະຕິບັດການຍ້າຍຢາງລົດເປັນປະຈຳເພື່ອໃຫ້ຢາງລົດສວມໃສ່ຢ່າງສະເໝີພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
3. ດຸມລໍ້
- ທຳຄວາມສະອາດສິ່ງສົກກະປົກ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆເທິງໜ້າຜີວລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
- ກວດສອບດຸມລໍ້ວ່າມີການຜິດຮູບ ຫຼື ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
(6) ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຟຟ້າ
1. ແບັດເຕີຣີ
- ກວດສອບພະລັງງານແບັດເຕີຣີ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣດເປັນປະຈຳ, ທຳຄວາມສະອາດອົກໄຊດ໌ເທິງໜ້າຜິວເອເລັກໂຕຣດ.
- ຫຼີກລ່ຽງການຈອດລົດເປັນເວລາດົນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໝົດໄວ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟເພື່ອສາກໄຟຖ້າຈຳເປັນ.
2. ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງສະຕາດ
- ກວດສອບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງສະຕາດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ການສະຕາດເຄື່ອງໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
- ເອົາໃຈໃສ່ກັບລະບົບວົງຈອນທີ່ກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການລັດວົງຈອນ.
(7) ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບປັບອາກາດ
1. ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ
- ປ່ຽນໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາອາກາດໃນລົດໃຫ້ສົດຊື່ນ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆ ເທິງໜ້າຜິວຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍ ແລະ ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
2. ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນ
- ກວດສອບຄວາມດັນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະ ປ່ຽນ ຫຼື ປ່ຽນສານເຮັດຄວາມເຢັນຖ້າຈຳເປັນ.
ຫ້າ, ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ
(1) ນ້ຳມັນ
1. ບົດບາດຂອງນ້ຳມັນ
- ການຫລໍ່ລື່ນ: ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່ລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ກຳຈັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.
- ການເຮັດຄວາມສະອາດ: ທຳຄວາມສະອາດສິ່ງສົກກະປົກ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ.
- ປະທັບຕາ: ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບ.
2. ການຈັດປະເພດຂອງນ້ຳມັນ
ນ້ຳມັນແຮ່ທາດ: ລາຄາຕໍ່າ, ແຕ່ປະສິດທິພາບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ, ແລະວົງຈອນການທົດແທນແມ່ນສັ້ນ.
- ນ້ຳມັນເຄື່ອງເຄິ່ງສັງເຄາະ: ປະສິດທິພາບລະຫວ່າງນ້ຳມັນແຮ່ທາດ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງສັງເຄາະເຕັມຮູບແບບ, ລາຄາປານກາງ.
- ນ້ຳມັນເຄື່ອງສັງເຄາະຢ່າງເຕັມທີ່: ປະສິດທິພາບດີເລີດ, ສາມາດໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າ, ຮອບວຽນການປ່ຽນແທນທີ່ຍາວນານກວ່າ, ແຕ່ລາຄາສູງກວ່າ.
(2) ຢາງລົດ
1. ພາລາມິເຕີຢາງລົດ
- ຂະໜາດຢາງລົດ: ຕົວຢ່າງ 205/55 R16, 205 ໝາຍເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ (ມມ), 55 ໝາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຮາບພຽງ (ຄວາມສູງຕໍ່ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ), R ໝາຍເຖິງຢາງກົມ, ແລະ 16 ໝາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງດຸມລໍ້ (ນິ້ວ).
- ດັດຊະນີນ້ຳໜັກ: ສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ຢາງລົດສາມາດຮັບໄດ້.
- ລະດັບຄວາມໄວ: ໝາຍເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຢາງລົດສາມາດຮັບໄດ້.
2. ການເລືອກຢາງລົດ
- ເລືອກປະເພດຢາງລົດທີ່ເໝາະສົມຕາມສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະ ເຊັ່ນ: ຢາງລົດລະດູຮ້ອນ, ຢາງລົດລະດູໜາວ, ຢາງລົດສີ່ລະດູການ, ແລະອື່ນໆ.
- ເລືອກຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່.
(3) ຈານເບຣກ
1. ວັດສະດຸຂອງແຜ່ນເບກ
- ເບກເຄິ່ງໂລຫະ: ລາຄາຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບການເບກດີ, ແຕ່ການສວມໃສ່ໄວກວ່າ ແລະ ສຽງດັງກວ່າ.
- ຈານເບຣກເຊລາມິກ: ປະສິດທິພາບດີເລີດ, ການສວມໃສ່ຊ້າ, ສຽງດັງຕ່ຳ, ແຕ່ລາຄາສູງ.
2. ການປ່ຽນແຜ່ນເບຣກ
- ເມື່ອແຜ່ນເບກສວມໃສ່ເຖິງຂີດຈຳກັດ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເບກ ແລະ ອາດຈະນໍາໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດເພື່ອຄວາມປອດໄພ.
- ເມື່ອປ່ຽນຈານເບຣກ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຈານເບຣກພ້ອມໆກັນ, ແລະ ປ່ຽນມັນພ້ອມກັນຖ້າຈຳເປັນ.
(4) ຫົວທຽນ
1. ປະເພດຂອງຫົວທຽນ
ຫົວທຽນໂລຫະປະສົມນິກເກີນ: ລາຄາຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບໂດຍທົ່ວໄປ, ຮອບວຽນການທົດແທນສັ້ນ.
- ຫົວທຽນໄຟ Platinum: ປະສິດທິພາບດີ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ລາຄາປານກາງ.
ຫົວທຽນ Iridium: ປະສິດທິພາບດີເລີດ, ພະລັງງານການຈູດໄຟທີ່ແຂງແຮງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ແຕ່ລາຄາສູງກວ່າ.
2. ການປ່ຽນຫົວທຽນ
- ອີງຕາມການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໃຫ້ປ່ຽນຫົວທຽນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນການຈູດ ແລະ ການເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກຕາມປົກກະຕິ.
6. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
(1) ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ
1. ການກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຫົວທຽນໄຟເສຍຫາຍ, ການສະສົມຂອງຄາບອນໃນຄັນເລັ່ງ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂັດຂ້ອງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບດູດອາກາດ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນຫົວທຽນ, ເຮັດຄວາມສະອາດຄັນເລັ່ງ, ກວດສອບປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປາຍສູບ, ແລະ ສ້ອມແປງສ່ວນຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຂອງລະບົບດູດ.
2. ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຊ່ອງຫວ່າງວາວຫຼາຍເກີນໄປ, ໂສ້ເວລາວ່າງ, ກົນໄກກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ເພົາຂັບລົ້ມເຫຼວ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ປັບໄລຍະຫ່າງຂອງວາວ, ປ່ຽນໂສ້ກາວເວລາ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນສ່ວນປະກອບກົນໄກກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ເພົາຂັບ.
3. ໄຟສັນຍານເຄື່ອງຈັກຕິດຂັດ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ເຊັນເຊີລົ້ມເຫຼວ, ລະບົບປ່ອຍອາຍພິດລົ້ມເຫຼວ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົ້ມເຫຼວ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງ, ສ້ອມແປງຕາມການກະຕຸ້ນລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງ, ປ່ຽນເຊັນເຊີຂໍ້ບົກພ່ອງ ຫຼື ສ້ອມແປງລະບົບລະບາຍ.
(2) ລະບົບສົ່ງກຳລັງລົ້ມເຫຼວ
1. ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ດີ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ນ້ຳມັນເກຍບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບ, ຄລັດລົ້ມເຫຼວ, ວາວໂຊລີນອຍເກຍລົ້ມເຫຼວ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບ ແລະ ເຕີມນ້ຳມັນເກຍ ຫຼື ປ່ຽນແທນ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນຄລັດ, ປ່ຽນວາວໂຊລີນອຍເກຍ.
2. ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຂອງການສົ່ງຕໍ່
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ເກຍສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບຣິ່ງ, ປັ໊ມນ້ຳມັນເຄື່ອງຂັດຂ້ອງ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ຖອດລະບົບສົ່ງກຳລັງອອກ, ກວດກາ ແລະ ປ່ຽນເກຍ ແລະ ແບຣິ່ງທີ່ເສື່ອມສະພາບ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
(3) ລະບົບເບຣກຂັດຂ້ອງ
1. ເບຣກລົ້ມເຫຼວ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເບຣກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປໍ້າຫຼັກ ຫຼື ປໍ້າຍ່ອຍຂອງເບຣກ, ການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບຣກຫຼາຍເກີນໄປ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເບຣກ, ປ່ຽນປໍ້າເບຣກ ຫຼື ປໍ້າ, ປ່ຽນຜ້າເບຣກ.
2. ການເບຣກບ່ຽງ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຄວາມດັນລົມຢາງບໍ່ສະເໝີກັນທັງສອງດ້ານ, ການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າເບຣກບໍ່ດີ, ລະບົບລະງັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ປັບຄວາມດັນລົມຢາງ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນປໍ້າເບຣກ, ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບລະງັບ.
(4) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຟຟ້າ
1. ແບັດເຕີຣີຖືກປິດແລ້ວ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ການຈອດລົດເປັນເວລາດົນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟເພື່ອສາກໄຟ, ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງບໍລິເວນຮົ່ວໄຫຼ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ.
2. ໄຟມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຫລອດໄຟເສຍຫາຍ, ຟິວຂາດ, ສາຍໄຟຜິດປົກກະຕິ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນຫລອດໄຟ, ປ່ຽນຟິວ, ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງສາຍໄຟ.
(5) ລະບົບປັບອາກາດຂັດຂ້ອງ
1. ເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ເຢັນ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງອັດອາກາດມີບັນຫາ, ຫຼື ເຄື່ອງຄວບເກັນອຸດຕັນ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ເຕີມສານເຮັດຄວາມເຢັນ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຄວບແນ່ນ.
2. ເຄື່ອງປັບອາກາດມີກິ່ນບໍ່ດີ
- ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດເປື້ອນ, ເຊື້ອລາໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ.
- ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງລະເຫີຍ.
ເຈັດ, ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການບຳລຸງຮັກສາ
1. ເລືອກສະຖານີບໍລິການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳ
- ແນະນຳໃຫ້ທ່ານເລືອກສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກຍີ່ຫໍ້ MG ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງ ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບ.
2. ຮັກສາບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາ
- ຫຼັງຈາກການບຳລຸງຮັກສາແຕ່ລະຄັ້ງ, ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າໄດ້ເກັບຮັກສາບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີໄວ້ເພື່ອການສອບຖາມໃນອະນາຄົດ ແລະ ເປັນພື້ນຖານສຳລັບການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ.
3. ເອົາໃຈໃສ່ກັບເວລາການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ໄລຍະທາງ
- ການບຳລຸງຮັກສາຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຢ່າຊັກຊ້າເວລາບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ໄລຍະທາງເກີນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ການຮັບປະກັນຂອງຍານພາຫະນະ.
4. ຜົນກະທົບຂອງນິໄສການຂັບຂີ່ຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ
- ພັດທະນານິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີ, ຫຼີກລ່ຽງການເລັ່ງຄວາມໄວ, ການເບຣກກະທັນຫັນ, ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະ.
ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈ ແລະ ດູແລລົດຂອງທ່ານໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຂໍອວຍພອນໃຫ້ທ່ານມີການຂັບຂີ່ທີ່ມ່ວນຊື່ນ ແລະ ເດີນທາງປອດໄພ!
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 09-2024