ໄຟເບຣກສູງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ໄຟເບຣກສູງສຳລັບລົດยนต์ ແມ່ນໄຟເບຣກຊະນິດໜຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຕືອນລົດທາງຫຼັງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະຖານະການເບຣກຂອງລົດທາງໜ້າ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼັງ. ໄຟເບຣກສູງມັກຖືກເອີ້ນວ່າໄຟເບຣກຕົວທີສາມ ເພາະວ່າລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີໄຟເບຣກສອງດວງຢູ່ແຕ່ລະສົ້ນຂອງດ້ານຫຼັງ, ຊ້າຍໜຶ່ງດວງ ແລະ ຂວາໜຶ່ງດວງ, ແລະ ໄຟເບຣກສູງຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງດ້ານເທິງ, ປະກອບເປັນໄຟເບຣກຕົວທີສາມ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງໄຟເບຣກສູງແມ່ນຜ່ານຫຼັກການສະທ້ອນແສງ, ມຸມຊອງເກັບກຳແສງຂອງໄດໂອດປ່ອຍແສງ (LED) ເກືອບຮອດມຸມແຍກຂອງຮູບຊົງກົມທັງໝົດ, ເພື່ອໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງລັງສີຂອງແກນຫຼອດສູງສຸດ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ໄຟເບຣກສູງຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງລົດສາມາດເຫັນໄດ້ໄວໂດຍລົດທາງຫຼັງ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຕຳແໜ່ງສູງຂອງໄຟເບຣກເຮັດໃຫ້ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນໃນກະແສການຈະລາຈອນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດທີ່ມີໂຄງລົດສູງກວ່າເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງລົດທາງຫຼັງມັກຈະພົບເຫັນໄດ້ງ່າຍກວ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໄຟເບຣກທຳມະດາອາດຈະບໍ່ສະຫວ່າງພຽງພໍເນື່ອງຈາກຕຳແໜ່ງຕ່ຳ ແລະ ງ່າຍທີ່ຈະຖືກລະເລີຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໄຟເບຣກສູງມັກຈະໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ LED, ເຊິ່ງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງສູງກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເສີມສ້າງຜົນກະທົບຂອງການເຕືອນໄພໃຫ້ດີຂຶ້ນຕື່ມອີກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟເບຣກສູງແມ່ນເພື່ອເຕືອນລົດທາງຫຼັງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ. ໄຟເບຣກສູງມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ເທິງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ເນື່ອງຈາກຕຳແໜ່ງສູງຂອງມັນ, ລົດທາງຫຼັງສາມາດສັງເກດເຫັນພຶດຕິກຳການເບຣກຂອງລົດທາງໜ້າໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນກວ່າ, ເພື່ອຕອບສະໜອງທີ່ເໝາະສົມ, ແລະປ້ອງກັນການເກີດການປະທະກັນທາງຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຫຼັກການອອກແບບຂອງໄຟເບຣກສູງແມ່ນວ່າ ເມື່ອລົດທາງຫຼັງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງສູງ ມັນຈະງ່າຍຕໍ່ການກວດພົບການເບຣກຂອງລົດທາງໜ້າ. ໄຟເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາປິດກະໂປງຫຼັງ, ຫຼັງຄາຫຼັງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກະຈົກໜ້າຫຼັງອີກດ້ວຍ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເຕືອນລົດທາງຫຼັງໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນທາງຫຼັງ.
ໄຟເບຣກສູງ, ພ້ອມກັບໄຟເບຣກແບບດັ້ງເດີມຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ປະກອບເປັນລະບົບຊີ້ບອກເບຣກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືກເອີ້ນວ່າໄຟເບຣກດວງທີສາມ ຫຼື ໄຟເບຣກສູງ.
ລົດທີ່ບໍ່ມີໄຟເບຣກສູງ, ໂດຍສະເພາະລົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ລົດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີໂຄງລົດຕ່ຳ, ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນເວລາເບຣກເນື່ອງຈາກຕຳແໜ່ງຕ່ຳ ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ພຽງພໍຂອງໄຟເບຣກແບບດັ້ງເດີມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເພີ່ມໄຟເບຣກສູງຈຶ່ງເປັນການເຕືອນທີ່ຊັດເຈນກວ່າສຳລັບລົດທາງຫຼັງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ.
ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟເບຣກລະດັບສູງໃນລົດຍົນລວມມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຫລອດໄຟເບກລົ້ມເຫຼວ: ຫລອດໄຟເບກອາດຈະເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ແລະ ຫລອດໄຟຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່.
ສາຍໄຟເບຣກມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ອາດຈະມີບັນຫາກັບສາຍໄຟເບຣກ, ລວມທັງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ວົງຈອນເປີດ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າສາຍໄຟໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ການບໍ່ຢຽບແປ້ນເບຣກ: ໄຟເບຣກສູງຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອຢຽບແປ້ນເບຣກລົງເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າບໍ່ຢຽບແປ້ນເບຣກລົງ, ໄຟເບຣກສູງອາດຈະບໍ່ສະຫວ່າງ.
ສະວິດໄຟເບຣກທີ່ມີບັນຫາ: ສະວິດໄຟເບຣກອາດຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນສະວິດໄຟເບຣກໃໝ່.
ຟິວຂາດ: ສາຍໄຟປະກັນອາດຈະຂາດ, ເຮັດໃຫ້ໄຟເບຣກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນຟິວ.
ວິທີການກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ:
ກວດສອບຟິວໄຟເບຣກ: ເມື່ອຂັບຂີ່ ຫຼື ສະຕາດໄຟ, ໃຫ້ກວດສອບຟິວໄຟເບຣກວ່າການຂາດໄຟ.
ກວດສອບຫລອດໄຟ ແລະ ສາຍໄຟ: ເປີດກະໂປງຫຼັງລົດ, ຊອກຫາໄຟເບຣກສູງ, ກວດສອບວ່າຫລອດໄຟເສຍຫາຍ ຫຼື ສຳຜັດບໍ່ດີ, ແລະວ່າສາຍໄຟວ່າງ ຫຼື ແຕກ.
ກວດສອບແປ້ນເບຣກ: ຖ້າໄຟເບຣກສູງບໍ່ຕິດຫຼັງຈາກກົດແປ້ນເບຣກແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າໄດ້ກົດແປ້ນເບຣກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ.
ໃຊ້ໂຄມໄຟທົດສອບ ຫຼື ມັນຕິມີເຕີ: ໃຊ້ໂຄມໄຟທົດສອບ ຫຼື ມັນຕິມີເຕີ ເພື່ອກວດສອບວ່າວົງຈອນຂອງໂຄມໄຟເບຣກສູງເປີດຢູ່ຫຼືບໍ່. ຖ້າວົງຈອນຖືກຂັດຈັງຫວະ, ໃຫ້ສ້ອມແປງວົງຈອນ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ:
ກວດສອບຫລອດໄຟ ແລະ ສາຍໄຟເປັນປະຈຳ: ກວດສອບຫລອດໄຟ ແລະ ສາຍໄຟຂອງໄຟເບຣກສູງເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງຍານພາຫະນະ: ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ໃຫ້ຮັກສາພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ສະອາດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
