ດົນປານໃດທີ່ຈະທົດແທນ pads ເບກຫລັງ?
6 ເຖິງ 100,000 ກິໂລແມັດ
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງເບກເບກຫລັງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວທີ່ຍານພາຫະນະເດີນທາງ 6 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ວ່າເວລາການທົດແທນສະເພາະກໍ່ຕ້ອງຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມຫນາຂອງເບກເບກໃຫມ່ແມ່ນປະມານ 1.5 ຊມ, ແລະໃນເວລາທີ່ແຜ່ນເບກຖືກໃສ່ກັບຄວາມຫນາທີ່ຍັງເຫຼືອຫນ້ອຍກວ່າ 3 ມມ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນທັນທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັງຂອງໂລຫະຫຼືຮູ້ສຶກວ່າ pedal ເບກມີຄວາມຮູ້ສຶກເບົາກວ່າເມື່ອເບກ, ມັນກໍ່ອາດຈະຖືກສວມໃສ່ໃນຂອບເຂດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ສໍາລັບປະເພດເບກລະບົບເບກ, ເຊັ່ນ: ກອງເບກ, ວົງຈອນການປ່ຽນແທນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປປະມານ 6-100,000,000 ກິໂລແມັດເພື່ອທົດແທນ.
pads ເບກຫລັງເຮັດໃຫ້ໄວກ່ວາດ້ານຫນ້າ
ບໍ່ວ່າຈະເປັນເບກທີ່ໃຊ້ເບກໃສ່ໄວກ່ວາກະດານເບກດ້ານຫນ້າແມ່ນຂື້ນກັບຫຼາຍໆປັດໃຈ, ຮູບແບບທີ່ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນ, ມີນິໄສໃນການຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດ:
ການອອກແບບພາຫະນະ. ຮູບແບບຈໍານວນຫນຶ່ງຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ກໍາລັງເບກລໍ້ດ້ານຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອເບກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າ pads ເບກທາງຫລັງຈະປະເຊີນຫນ້າກັບການນຸ່ງເສື້ອທີ່ໄວກວ່າໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກ.
ຮູບແບບການຂັບ. ໃນພາຫະນະຂັບລົດລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າ, ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າມັກຈະໃສ່ໄວກ່ວາ pads ເບກຫລັງ. ໃນພາຫະນະຂັບຂີ່ຫລັງຫລັງ, ເບກດ້ານຫລັງໄຫຼໄວ.
ນິໄສການຂັບຂີ່ແລະສະພາບເສັ້ນທາງ. ການນໍາໃຊ້ເບຣກຫຼືຂັບລົດເລື້ອຍໆໃນພື້ນທີ່ລື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ Pads ເບຣກຫລັງເພື່ອໃຫ້ເບກໄວ.
ບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາ. ຖ້າ pads ເບກຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາແລະຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການປັບປ່ຽນລະບົບເບກຫລືປັບລະບົບເບກໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ Pads ເບກດ້ານຫລັງໄຫຼໄວຂື້ນ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ແຜ່ນເບກດ້ານຫລັງໃສ່ໄວກ່ວາແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ, ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ການຂັບຂີ່ລົດແລະສະພາບເສັ້ນທາງ. ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນປະຕິບັດການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາຕາມສະພາບການຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ລົດສາມາດຂັບລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເບກຫລັງ
ບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້
ໃນເວລາທີ່ pads ຫ້າມລໍ້ດ້ານຫລັງແມ່ນ worn, ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການສືບຕໍ່ຂັບລົດບັນທຸກຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງ:
ຄວາມເສຍຫາຍແຜ່ນເບກ: ໃນເວລາທີ່ pads ເບກຖືກໃສ່, ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ໃຊ້ເບກ, ແຜ່ນເບກຈະຕິດຕໍ່ໂດຍກົງແລະເສຍຫາຍໂດຍກົງແລະເສຍຫາຍໂດຍກົງແລະເສຍຫາຍໂດຍກົງແລະເສຍຫາຍໂດຍກົງແລະເສຍຫາຍໂດຍກົງແລະເສຍຫາຍໂດຍກົງ.
ຄວາມສາມາດໃນການຫ້າມລໍ້: Pads ເບຣກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງລົດເບກ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນເພີ່ມຂື້ນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ: ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນເບີນຖືກທໍາລາຍບໍ່ດີ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການທົດແທນສ່ວນຫຼືທຸກລະບົບເບຣກທັງຫມົດ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະເວລາ.
ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອເບກເບກທີ່ຖືກພົບວ່າມີຄວາມສຸກຫຼືກໍາລັງຈະຖືກສວມໃສ່, ກະເປົາແບນກເກີ້ໃຫມ່ຄວນຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອນເປັນປົກກະຕິກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາຂອງ pads ເບກແລະແຜ່ນເບກໃນການບໍາລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິເພື່ອຫລີກລ້ຽງສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
