ມໍແຮ່
ມໍເຕີ Wiper ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມູນວຽນຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນຂອງ Wiper ຂອງ Wiper ຜ່ານກົນໄກ Rod, ເພື່ອຮັບຮູ້ການປະຕິບັດ Wiper. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, Wiper ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ. ໂດຍການເລືອກເກຍຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ກະແສມໍເຕີທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ເພື່ອທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ Wiper. The Wiper ຂອງລົດແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ Motor Wiper, ແລະ potentiometer ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນຫຼາຍ.
ໃນຕອນທ້າຍທາງຫລັງຂອງມໍເຕີ Wiper ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີລະບົບສາຍສົ່ງເກຍຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ດຽວກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຜົນຜະລິດໃຫ້ກັບຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ. ອຸປະກອນນີ້ມັກຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Wiper Striend Compange. ເພົາທີ່ມີຜົນຂອງຜົນຜະລິດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນກົນຈັກໃນຕອນທ້າຍຂອງ Wiper, ແລະການແກວ່ງຄືນຂອງ Wiper ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຜ່ານ Forks Drive ແລະ Rewel Brition.
ສ່ວນປະກອບຂອງ Motor Wiper ແມ່ນຫຍັງ?
Motors Wiper ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມໍເຕີ DC, ແລະໂຄງສ້າງຂອງ Motor DC ຈະປະກອບດ້ວຍ stator ແລະ rotor. ສ່ວນຂອງສະຖານີຂອງມໍເຕີ DC ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Stator. ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງ Stator ແມ່ນການສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຖານທັບ, ເສົາແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍ, ເສົາ, ເສົາການປົກ, ການປົກຫຸ້ມ,, ໃສ່ແລະໃສ່ເຄື່ອງໃຊ້ແລະເຄື່ອງແປງ. ສ່ວນຫມູນວຽນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນເອີ້ນວ່າ rotor, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດແຮງບິດໄຟຟ້າແລະແຮງງານໄຟຟ້າ. ມັນແມ່ນສູນກາງຂອງການແປງພະລັງງານຂອງມໍເຕີ DC, ສະນັ້ນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກເອີ້ນວ່າແຂນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຫມູນວຽນຂອງ, ລົມ, winding, winding, computerator ແລະ fanut.
