ມໍເຕີ Wiper
ມໍເຕີ wiper ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ. ການເຄື່ອນໄຫວ rotary ຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກຫັນເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງແຂນ wiper ຜ່ານກົນໄກການ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ເພື່ອຮັບຮູ້ການປະຕິບັດ wiper ໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, wiper ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ. ໂດຍການເລືອກເກຍຄວາມໄວສູງແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ, ປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງແຂນ wiper. wiper ຂອງລົດແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ motor wiper, ແລະ potentiometer ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວ motor ຂອງເກຍຫຼາຍ.
ດ້ານຫລັງຂອງມໍເຕີ wiper ໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງເກຍຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ລ້ອມຮອບຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສດຽວກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຜົນຜະລິດໃຫ້ກັບຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ. ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນການປະກອບໄດ wiper. shaft ຜົນຜະລິດຂອງສະພາແຫ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນກົນຈັກໃນຕອນທ້າຍຂອງ wiper ໄດ້, ແລະ swing reciprocating ຂອງ wiper ໄດ້ຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານການຂັບສ້ອມແລະການກັບຄືນພາກຮຽນ spring.
ອົງປະກອບຂອງມໍເຕີ wiper ແມ່ນຫຍັງ?
ມໍເຕີ Wiper ມັກຈະເປັນມໍເຕີ DC, ແລະໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີ DC ຈະຕ້ອງປະກອບດ້ວຍ stator ແລະ rotor. ພາກສ່ວນ stationary ຂອງມໍເຕີ DC ເອີ້ນວ່າ stator. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ stator ແມ່ນການສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຖານ, pole ແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍ, pole commutator, ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍ, bearing ແລະອຸປະກອນແປງ. ພາກສ່ວນຫມຸນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນເອີ້ນວ່າ rotor, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງແຮງບິດຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະແຮງກະຕຸ້ນຂອງໄຟຟ້າ. ມັນເປັນສູນກາງສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານຂອງມໍເຕີ DC, ສະນັ້ນມັນມັກຈະເອີ້ນວ່າ armature, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ shaft rotating, ແກນ armature, winding armature, commutator ແລະພັດລົມ.
