ຫຼັງຈາກຢາງລົດໄຟດ້ານຫນ້າຖືກທົດແທນ, ແຖບເບຣກດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນເບີນຈະເຮັດໃຫ້ມີຮອຍແຕກໂລຫະບໍ?
1. ຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ມີສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ດີແລະລົດຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອເລີ່ມແລ່ນເຂົ້າມາ.
2. ເລັ່ງເປັນ 60 ກມ / ຊມ, ກົດເບກແລະເບຣກດ້ວຍກໍາລັງຂະຫນາດກາງເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວປະມານ 10 ກິໂລແມັດ.
3. ປ່ອຍເບກແລະຂັບເປັນເວລາຫລາຍກິໂລແມັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະດານເບກເຢັນແລະອຸນຫະພູມ Pad ເລັກນ້ອຍ.
. 4. ເຮັດຊ້ໍາອີກ 2-4 ຂ້າງເທິງຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ຄັ້ງ.
5. ຫມາຍເຫດ: ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການໃຊ້ການແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຮູບແບບເບກ pad, ນັ້ນແມ່ນການແລ່ນຂອງເບກຕີນເບື້ອງຊ້າຍ.
6. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.
7. ຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼັງຈາກທີ່ແລ່ນໃນໄລຍະເວລາເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະທະກັນໃນຕອນທ້າຍຫລັງ.
8. ສຸດທ້າຍ, ມັນໄດ້ຖືກເຕືອນວ່າການປັບປຸງການເບກການເບຣກແມ່ນທຽບເທົ່າ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ພວກເຮົາຖືກຄັດຄ້ານຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຕໍ່ຄວາມໄວ.
9. ຖ້າທ່ານສາມາດທົດແທນມັນໄດ້ດ້ວຍນ້ໍາມັນເບກທີ່ມີຄວາມສຸກສູງດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ຜົນກະທົບຂອງເບຣກຈະດີກວ່າ.
