ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນການໄຫຼປານກາງຂອງຄວາມເຢັນ
ສະພາບການເຮັດວຽກຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຂອງຫົວກະບອກແມ່ນຕໍ່າແລະອຸນຫະພູມຂອງກະບອກສູບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບແບ່ງປັນ IAI ໄດ້ປະກົດຕົວ, ເຊິ່ງໂຄງສ້າງແລະຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມມີບົດບາດສໍາຄັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງການດໍາເນີນງານປະສົມປະສານຂອງສອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ສອງ thermostats ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການສະຫນັບສະຫນູນດຽວກັນ, ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ thermostat ທີສອງ, 1 / 3 ຂອງການໄຫຼຂອງ coolant ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງຕັນກະບອກສູບແລະ. 2/3 ຂອງການໄຫຼຂອງ coolant ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫົວກະບອກສູບເຢັນ.
ການກວດກາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກເຢັນ, ຖ້າຍັງມີນ້ໍາເຢັນໄຫຼອອກຈາກທໍ່ນ້ໍາປະປາຂອງຫ້ອງນ້ໍາຂອງຖັງນ້ໍາ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປ່ຽງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມບໍ່ສາມາດປິດໄດ້; ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 70 ℃, ແລະບໍ່ມີນ້ໍາເຢັນໄຫຼອອກຈາກທໍ່ນ້ໍາຂອງຫ້ອງນ້ໍາຊັ້ນເທິງຂອງຖັງນ້ໍາ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປ່ຽງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້. ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.
