ວິທີການຕິດຕັ້ງມໍເຕີປັດນ້ຳຝົນ
ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການກະກຽມເຄື່ອງມື. ມໍເຕີ Valeo ຕົ້ນສະບັບໜຶ່ງອັນ, ປະແຈ ຫຼື ປລັກ, ຄ້ອນ (ທີ່ໜີບ), ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂະໜາດໃຫຍ່ (ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ). ຂັ້ນຕອນທີສອງແມ່ນຈອດລົດໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ໂລ່ງແຈ້ງ (ຄວນເຮັດໃຫ້ລົດເຢັນລົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຕະມືຮ້ອນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບັງເອີນ), ເປີດຝາກະໂປງລົດ ແລະ ຖອດຂົ້ວລົບຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟອອກ. ກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະອ່ານໂພສຂອງຄົນອື່ນ, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ແນະນຳວິທີການຖອດຂົ້ວລົບອອກ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ບອກວິທີການຖອດມັນອອກ. ຂ້ອຍຄິດອອກມາດົນແລ້ວ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ແບັດເຕີຣີມີແຮງດັນຕ່ຳກວ່າ 14V ແລະ ຈະບໍ່ຕາຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເມື່ອດຶງກະແຈອອກ, ມັນຈະບໍ່ເປີດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນວາງຂົ້ວລົບໄວ້ຂ້າງໜຶ່ງຫຼັງຈາກຍົກຂຶ້ນ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະແຍກມັນອອກດ້ວຍວັດຖຸປ້ອງກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະຕິດຕໍ່ກັນອີກຍ້ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ຫຼື ຄວາມທົນທານ. ເນື່ອງຈາກຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວິທີຫັກຂົ້ວລົບໃນຕອນທຳອິດ, ຂ້ອຍຈຶ່ງຂັນສະກູທັງໝົດອອກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ຈຳເປັນເລີຍ. ຂ້ອຍດູຖູກຕົວເອງຢູ່ທີ່ນີ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເອົາຝາປິດຫົວແຂນປັດນ້ຳຝົນອອກ (ເອົາມັນດ້ວຍມື ຫຼື ງັດມັນອອກດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ), ແລະ ໝຸນສະກູອອກທວນເຂັມໂມງ. ເອົາແຂນປັດນ້ຳຝົນອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເອົາແຖບຢາງອອກຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ທາງໜ້າບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ເບິ່ງຮູບສຳລັບຕຳແໜ່ງສະເພາະ. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຖບຢາງ ແລະ ລົດແມ່ນຕິດດ້ວຍຕົວຮັດຫົກອັນ. ສຳລັບອັນທີສາມ, ສີ່, ຫ້າ ແລະ ຫົກ, ໃຫ້ໜີບຫົວສ່ວນລຸ່ມດ້ວຍຄ້ອນ ແລະ ດຶງມັນອອກ. ສອງອັນຢູ່ແຄມແມ່ນຍາກທີ່ຈະເອົາມາ. ຖ້າຄ້ອນບໍ່ສາມາດລົງໄດ້, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຄວາມສະຫຼາດ, ສັ່ນຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ແລະ ດຶງມັນອອກຊ້າໆ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເອົາແຜ່ນປົກຕາໜ່າງທີ່ຢູ່ເໜືອມໍເຕີປັດນ້ຳຝົນອອກ. ວິທີນີ້ງ່າຍ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນມັນມີສະກູຂະຫຍາຍພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານຂ້າງ. ຂ້ອຍຕ້ອງດຶງມັນອອກໃນຂະນະທີ່ຂັນມັນ. ຕອນທຳອິດຂ້ອຍບໍ່ຮູ້. ຂ້ອຍໄດ້ຂັນມັນດ້ວຍໄຂຄວງແລະບໍ່ໄດ້ດຶງມັນອອກ. ຕໍ່ມາ, ຂ້ອຍກໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນຊື່ຂຶ້ນໂດຍບັງເອີນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ການປະກອບມໍເຕີຈະຖືກສະແດງຢູ່ຕໍ່ໜ້າທ່ານ, ແລະສະກູທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດຖອດອອກໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຖອດມໍເຕີອອກຈາກແກນເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃໝ່. ອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ໃຫ້ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ແກນເຊື່ອມຕໍ່. ຫຼັງຈາກສາມປີ, ຊິ້ນສ່ວນບາງຢ່າງໄດ້ຖືກບົດໃຫ້ລະອຽດຫຼາຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8: ການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ, ການທົດສອບການເປີດເຄື່ອງ, ບໍ່ມີບັນຫາ. ເກັ່ງຫຼາຍ! ຂັ້ນຕອນທີ 9: ຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທັງໝົດ. ເຮັດວຽກບ້ານຂອງເຈົ້າໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ຕັ້ງທ່າເພື່ອໄຊຊະນະ!
