ກອບຖັງນໍ້າແມ່ນຫຍັງ?
ກອບຖັງນ້ໍາແມ່ນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂຖັງນ້ໍາແລະ condenser. ກອບຖັງນ້ໍາແມ່ນຂວາງກັບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັບຜິດຊອບການເຊື່ອມຕໍ່ bearing ຂອງພາກສ່ວນຮູບລັກສະນະຂອງທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນແຖບດ້ານຫນ້າ, headlamp, ແຜ່ນໃບແລະອື່ນໆ. ໂດຍການເບິ່ງວ່າກອບຖັງນ້ໍາໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນ, ພວກເຮົາສາມາດກໍານົດໄດ້ວ່າມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ກອບຖັງນ້ໍາຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ແລະກອບຖັງນ້ໍາຂອງລົດບາງແມ່ນປະສົມປະສານກັບກອບຕົວເຄື່ອງ. ຖ້າກອບຖັງນ້ໍາປະສົມປະສານກັບກອບຮ່າງກາຍ, ການທົດແທນຂອງກອບຖັງນ້ໍາເປັນຂອງຍານພາຫະນະອຸປະຕິເຫດ.
ກອບຖັງນ້ໍາແມ່ນປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ. ເພື່ອທົດແທນກອບຖັງນ້ໍາ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຕັດກອບຖັງນ້ໍາເກົ່າອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມກອບຖັງນ້ໍາໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງລົດເສຍຫາຍ.
ຂໍ້ມູນຂະຫຍາຍ:
ຫ້າມບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ
1. ຫຼີກເວັ້ນການແລ່ນເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາດົນນານໃນ garage ທີ່ບໍ່ມີອາກາດ. ອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍຄາບອນໂມໂນໄຊ, ເຊິ່ງເປັນອາຍແກັສພິດທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຫຼືມີກິ່ນຫອມ. ການສໍາຜັດກັບອາຍແກັສຄາບອນໂມໂນໄຊໃນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເປັນເວລາດົນຈະເຮັດໃຫ້ເຈັບຫົວ, ຫາຍໃຈສັ້ນ, ປວດຮາກ, ຮາກ, ຮ່າງກາຍຂາດແຄນ, ວິນຫົວ, ສັບສົນທາງດ້ານຈິດໃຈແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະຫມອງ.
2. ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ nozzle ເພື່ອດູດທໍ່ນ້ໍາມັນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໄຟໄຫມ້ແລະລະເບີດ, ແຕ່ຍັງເປັນພິດ. ໂດຍສະເພາະນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະທໍາລາຍລະບົບປະສາດ, ລະບົບຍ່ອຍອາຫານ ແລະຫມາກໄຂ່ຫຼັງຂອງຄົນເຮົາ.
