ເອກະສານສະບັບນີ້ແນະນໍາການວິເຄາະຄວາມທົນທານຂອງສ່ວນທີ່ເປີດແລະປິດສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍລົດ
ສ່ວນທີ່ເປີດແລະປິດແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສັບສົນໃນຮ່າງກາຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຊິ້ນສ່ວນຂອງການສະແຕມ, ຫໍ່ແລະການເຊື່ອມ, ສ່ວນປະກອບ, ການຊຸມນຸມແລະຂະບວນການອື່ນໆ. ພວກເຂົາເຄັ່ງຄັດໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຈັບຄູ່ແລະຂະບວນການຂະຫຍາຍ. ສ່ວນທີ່ເປີດລົດແລະສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ 4 ປະຕູລົດໃຫຍ່ແລະສອງປະຕູ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ປົກຄຸມຢູ່ບ່ອນປົກກະຕິແລະສ່ວນປະກອບຂອງເສັ້ນທາງ. ວຽກຕົ້ນຕໍຂອງວິສະວະກອນເປີດແລະປິດການອອກແບບອັດຕະໂນມັດແລະການປ່ອຍໂຄງສ້າງແລະສ່ວນຂອງລົດ, ແລະການປັບປຸງແລະປັບປຸງຮູບແຕ້ມຂອງຮ່າງກາຍແລະສ່ວນຕ່າງໆ; ອີງຕາມພາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອໄດ້ສໍາເລັດທັງສີ່ປະຕູແລະສອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມສອງແຜ່ນ, ແລະການວິເຄາະການຈໍາລອງການເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວ; ພັດທະນາແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການເຮັດວຽກເພື່ອການປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ເຕັກໂນໂລຍີຍົກລະດັບແລະການຫຼຸດຜ່ອນຮ່າງກາຍແລະສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ. ສ່ວນທີ່ເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດແມ່ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ຄວາມແຂງແຮງ, ການປະທັບຕາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເປີດເຜີຍ, ມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຄວນຄັດຕິດຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃຫ້ກັບການຜະລິດສ່ວນຂອງການເປີດແລະປິດ. ຄຸນນະພາບຂອງລົດໃຫຍ່ເປີດແລະສ່ວນທີ່ປິດຕົວຈິງແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນລະດັບຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດ
