ຝາປິດວາວແຕກບໍ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ປະเก็นຝາປິດວາວເສຍຫາຍ. ສາເຫດທຳອິດແມ່ນນັອດວ່າງ, ສາເຫດທີສອງແມ່ນເຄື່ອງຈັກຮົ່ວ, ສາເຫດທີສາມແມ່ນຮອຍແຕກຂອງຝາປິດວາວ, ແລະ ສາເຫດທີສີ່ແມ່ນປະเก็นຝາປິດວາວເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ເຄືອບດ້ວຍຢາງປະเก็น.
ໃນລະຫວ່າງການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອາຍແກັສຈຳນວນໜ້ອຍໜຶ່ງຈະໄຫຼໄປຫາປ່ຽງເຄື່ອງຈັກລະຫວ່າງຝາກະບອກສູບ ແລະ ວົງແຫວນກະບອກສູບ, ແລະ ຄວາມດັນປ່ຽງເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເວລາ. ໃນເວລານີ້, ວາວລະບາຍອາກາດຂອງປ່ຽງເຄື່ອງຈັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອນຳອາຍແກັສສ່ວນນີ້ໄປຫາທໍ່ໄອເສຍ ແລະ ສູບດົມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ເພື່ອນຳມາໃຊ້ຄືນ. ຖ້າວາວລະບາຍອາກາດຂອງປ່ຽງເຄື່ອງຈັກຖືກອຸດຕັນ, ຫຼື ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນກະບອກສູບ ແລະ ຝາກະບອກສູບໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບາຍອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ຄວາມດັນປ່ຽງເຄື່ອງຈັກສູງ, ອາຍແກັສຈະຮົ່ວໄຫຼອອກໃນບ່ອນທີ່ມີການປະທັບຕາອ່ອນແອ, ເຊັ່ນ: ປະเก็นຝາປິດວາວ, ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງເພົາເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼ.
ຕາບໃດທີ່ທ່ານໃຊ້ນໍ້າຢາປະທັບຕາ, ຂັນນັອດໃຫ້ແໜ້ນ, ແລະຝາປິດວາວບໍ່ແຕກ ຫຼື ຜິດຮູບ, ມັນສະແດງວ່າຝາປິດວາວດີ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສະບາຍໃຈ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄມ້ບັນທັດ ແລະ ເຄື່ອງວັດຄວາມໜາ (ເຄື່ອງວັດຄວາມໜາ) ເພື່ອວັດແທກຄວາມຮາບພຽງຂອງຝາປິດວາວເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນບໍ່ຜິດຮູບຫຼືບໍ່.
