ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຊຸດໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາຂອງລົດ
ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ກຳຈັດຈຸດບອດທາງສາຍຕາ
ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງເວັນ, ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງມັກຈະເປັນພື້ນທີ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະມີຈຸດບອດທາງສາຍຕາ. ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງອ່ອນໆໃນຕອນເຊົ້າມືດ ແລະ ຕອນແລງ, ຫຼື ໃນເຂດທີ່ມີຮົ່ມຕົ້ນໄມ້ ຫຼື ທາງເຂົ້າອຸໂມງທີ່ສະພາບແສງປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນ, ການເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟແລ່ນກາງເວັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນຍ່າງ, ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ມາຈາກທິດທາງກົງກັນຂ້າມທາງຂວາຂອງຖະໜົນສາມາດກວດພົບການມີລົດໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ຂໍ້ມູນການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີໄຟແລ່ນກາງເວັນສາມາດຫຼຸດອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດໄດ້ 12.4%. ໃນນັ້ນ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ຖືກຕ້ອງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດທາງຂວາ ແລະ ການປະທະກັນ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ໝອກ, ຝົນ, ແລະ ຫິມະ, ແສງທີ່ສ່ອງຜ່ານໄດ້ຂອງໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດທະລຸຜ່ານອຸປະສັກທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕ່ຳ, ເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບປ້າຍເຕືອນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຕືອນຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນອ້ອມຂ້າງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວທາງຂວາຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ເກີດຈາກການເບິ່ງເຫັນທີ່ບົກຜ່ອງ.
ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ເພີ່ມການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້
ໃນປັດຈຸບັນ, ການປະກອບໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ກ້າວໄປໄກກວ່າການເປັນລັກສະນະຄວາມປອດໄພແບບງ່າຍໆ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການອອກແບບພາຍນອກຂອງລົດ. ຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ສ້າງຮູບຊົງໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາທີ່ໂດດເດັ່ນ, ບາງອັນເປັນແຖບໄຟທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ປະສົມປະສານກັບເສັ້ນຂອງລົດຢ່າງສົມບູນ; ບາງອັນເປັນຮູບຊົງເລຂາຄະນິດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກເຕັກໂນໂລຢີສູງເມື່ອມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ດ້ານໜ້າຂອງລົດມີສາມມິຕິ ແລະ ເປັນຊັ້ນຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້ອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງບາງຍີ່ຫໍ້ຫຼູຫຼາ, ຕາບໃດທີ່ພວກມັນສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ຜູ້ຄົນສາມາດລະບຸຍີ່ຫໍ້ລົດໄດ້ງ່າຍ, ເພີ່ມມູນຄ່າຄວາມງາມທີ່ເປັນເອກະລັກໃຫ້ກັບລົດ.
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ໃນຫຼາຍປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນຕ່າງໆທົ່ວໂລກ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງຍານພາຫະນະ. ຊຸດໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາ, ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນຂອງຍານພາຫະນະ, ການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດ, ການຕິດຕັ້ງຊຸດໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງສະດວກ; ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ, ມັນຍັງຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງດ້ານກົດລະບຽບທີ່ເກີດຈາກການພາດການຕັ້ງຄ່າ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະໜົນຫົນທາງໃນພາກພື້ນຕ່າງໆ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງຊຸດໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາຂອງລົດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງມັນ
ໄຟບໍ່ສະຫວ່າງ
ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງການປະກອບໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາ. ສາເຫດຂອງໄຟທີ່ບໍ່ສະຫວ່າງມີຫຼາກຫຼາຍ. ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຫລອດໄຟໄດ້ໄໝ້, ໂດຍສະເພາະຫລອດໄຟຮາໂລເຈນແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍແຕກຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ; ມັນຍັງອາດຈະເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍໄຟ, ເຊັ່ນ: ການລັດວົງຈອນ, ສາຍໄຟຂາດ, ຫຼື ປລັກທີ່ວ່າງ ຫຼື ຜຸພັງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຕາມປົກກະຕິ; ຫຼື ມັນອາດຈະເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ. ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນຂອງລົດມັກຈະຖືກຄວບຄຸມໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມສະເພາະ, ແລະ ຖ້າໂມດູນເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາຈະບໍ່ສາມາດສະຫວ່າງໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ຖ້າພົບສະຖານະການທີ່ໄຟບໍ່ສະຫວ່າງ, ເຈົ້າຂອງສາມາດກວດສອບຫລອດໄຟໄດ້ກ່ອນວ່າເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ຖ້າຫລອດໄຟໄໝ້, ສາມາດປ່ຽນຫລອດໄຟລຸ້ນດຽວກັນໄດ້. ຖ້າຫລອດໄຟເປັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດສອບສາຍໄຟ ແລະ ປລັກໄຟວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງການຫຼວມ ຫຼື ການຜຸພັງຫຼືບໍ່. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດປລັກໄຟ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຄືນໃໝ່. ຖ້າການກວດສອບທັງໝົດນີ້ບໍ່ມີບັນຫາ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ. ໃນຈຸດນີ້, ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບ ຫຼື ຮ້ານ 4S ແລະ ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃຊ້ອຸປະກອນວິນິດໄສເພື່ອກວດຫາ ແລະ ປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມ.
ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງບໍ່ພຽງພໍຂອງໄຟ
ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງບໍ່ພຽງພໍຂອງໄຟແລ່ນກາງເວັນເບື້ອງຂວາຈະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການເຕືອນຂອງມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມເກົ່າຂອງຫລອດໄຟ, ໂດຍຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງເມື່ອເວລາການນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນ; ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຝາປິດຫລອດໄຟມີອາຍຸ ແລະ ເປັນສີເຫຼືອງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສ່ອງແສງ; ຫຼື ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ຫລອດໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານພຽງພໍ.
ສຳລັບບັນຫາຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງບໍ່ພຽງພໍ, ຖ້າຫລອດໄຟມີອາຍຸການໃຊ້ງານ, ການປ່ຽນຫລອດໄຟສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ຖ້າຝາປິດຫລອດໄຟມີອາຍຸການໃຊ້ງານ, ລອງໃຊ້ນໍ້າຢາສ້ອມແປງຝາປິດຫລອດໄຟສະເພາະເພື່ອສ້ອມແປງ. ຖ້າຜົນການສ້ອມແປງບໍ່ດີ, ໃຫ້ປ່ຽນຝາປິດຫລອດໄຟ. ຖ້າມັນເປັນບັນຫາກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຕ້ອງມີພະນັກງານມືອາຊີບເພື່ອກວດກາວົງຈອນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ລະບຸສາເຫດຂອງແຮງດັນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາມາດດຳເນີນການສ້ອມແປງແບບເປົ້າໝາຍໄດ້.
ໄຟກະພິບ
ການກະພິບຂອງໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນອ້ອມຂ້າງ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ການກະພິບຂອງໄຟມັກຈະເກີດຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີໃນສາຍໄຟ, ມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ; ຫຼື ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງຫລອດໄຟ ແລະ ປລັກໄຟ; ຫຼື ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສະໜອງພະລັງງານສຳລັບໄຟບໍ່ສະຖຽນ.
ເມື່ອພົບໄຟກະພິບ, ເຈົ້າຂອງສາມາດກວດສອບກ່ອນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຫລອດໄຟແລະປລັກໄຟແໜ້ນດີຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນວ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນຫລອດໄຟໃໝ່. ຖ້າຫລອດໄຟຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ກວດສອບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍໄຟເພື່ອເບິ່ງວ່າມີປະກົດການວ່າງ ຫຼື ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືບໍ່. ຮັດສາຍໄຟໃຫ້ແໜ້ນ. ຖ້າການດຳເນີນງານຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໂມດູນ.
ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລປະຈຳວັນ
ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊຸດໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຈົ້າຂອງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນປະຈຳ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ສະຕາດລົດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ວ່າໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ສ່ອງສະຫວ່າງຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງເປັນເອກະພາບຫຼືບໍ່. ອັນທີສອງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຮັກສາຝາປິດໂຄມໄຟໃຫ້ສະອາດ, ຫຼີກລ່ຽງຝຸ່ນ ແລະ ຮອຍນ້ຳມັນທີ່ຕິດຢູ່ກັບຝາປິດໂຄມໄຟ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງແສງ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ຜ້າອ່ອນທີ່ສະອາດເຊັດຝາປິດໂຄມໄຟເປັນປະຈຳ. ສຸດທ້າຍ, ຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງລົດ. ຖ້າເກີດການປະທະກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ຮູບລັກສະນະ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບໂຄງສ້າງພາຍໃນ ແລະ ສາຍໄຟຂອງຊຸດໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍດ່ວນເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
