ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຕົວລົດ, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແກນຫນ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ beam ດ້ານຫນ້າຊ້າຍແລະຂວາຕາມລວງຍາວ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະ, ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບ suspension, ແຕ່ຍັງດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບຈາກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານລຸ່ມ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ແຜ່ນດ້ານເທິງ : ຖືກສ້ອມແຊມກັບແຜ່ນລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍ.
ແຜ່ນເສີມອັນທີໜຶ່ງ : ຖືກປະທັບລະຫວ່າງແຜ່ນດ້ານເທິງແລະແຜ່ນເສີມທີ່ສອງເພື່ອເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງລວມ.
stiffener ທີສອງ : ຖືກສ້ອມແຊມກັບແຜ່ນ stiffener ທໍາອິດແລະແຜ່ນເທິງເພື່ອສ້າງເປັນເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ປິດແລະປັບປຸງສະຫນັບສະຫນູນຂອງ beam ປະກອບ.
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນ
ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດ:
ພາລະບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນ: ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມແຂງຂອງຮ່າງກາຍ.
ການປົກປ້ອງ: ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບ suspension ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບພາຍນອກຕໍ່ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ແຮງກະທົບການດູດຊຶມ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍກັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບ beam ທາງຫນ້າຂອງລົດຍົນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮັບປະກັນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງກອບແລະການໂຫຼດຕາມລວງຍາວ : ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງກອບແລະການໂຫຼດຕາມລວງຍາວ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam ໂດຍ riveting, ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະແຂງເພື່ອຕ້ານການໂຫຼດຂອງລົດໄດ້ປະສິດທິພາບເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜົນກະທົບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລໍ້.
ພາກສ່ວນຫຼັກທີ່ຮອງຮັບຍານພາຫະນະ : ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam, ມັນສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການເກີດອຸປະຕິເຫດຂອງຍານພາຫະນະ: ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ. ມັນສາມາດດູດຊຶມແລະກະຈາຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະດັ່ງນັ້ນການປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ.
ການປັບປຸງຍານອາວະກາດຂອງຍານພາຫະນະ: ການອອກແບບແລະຮູບຮ່າງຂອງການປະກອບລໍາທາງຫນ້າຍັງມີຜົນກະທົບ aerodynamics ຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.
ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າບໍ່ແມ່ນ beam collision . ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແລະ beam collision ແມ່ນສອງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ແຕ່ລະຄົນມີຫນ້າທີ່ແລະພາລະບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄຸນນະສົມບັດປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າ
ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກັນຊົນພາດສະຕິກ, buffer foam ແລະ beam. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດູດຊຶມແລະຊ້າລົງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບພາຍນອກແລະປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ. ເບກພາດສະຕິກມີຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ດີກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດມີບົດບາດໃນການຂັດກັນເລັກນ້ອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກ, ແລະມີການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຄົນຍ່າງທາງແລະຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ຂອງ beam ຕ້ານການ collision
beam ຕ້ານການ collision ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ bumper ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼືທໍ່ເຫຼັກກ້າ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດູດຊຶມພະລັງງານໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ. beam ຕ້ານການ collision ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ beam ຕາມລວງຍາວຂອງຮ່າງກາຍລົດໂດຍ bolts, ເຊິ່ງສາມາດມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມພະລັງງານຄັ້ງທໍາອິດໃນການ collision ຄວາມໄວສູງ, ແລະປ້ອງກັນການບັງຄັບບໍ່ສະເຫມີກັນທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍລົດໂດຍການສົມດູນຂອງການໂອນກໍາລັງ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຕັ້ງແລະວັດສະດຸລະຫວ່າງສອງໃນໂຄງສ້າງຍານພາຫະນະ
ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ. beam ຕ້ານການ collision ແມ່ນເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນ bumper ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ. beam ຕ້ານການ collision ແມ່ນ bolted ກັບ beam ຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານແລະສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການ collision.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
