ການປະກອບຄານດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ຊຸດຄານກັນຊົນໜ້າ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດยนต์ ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເພົາໜ້າ ເຊື່ອມຕໍ່ກະບະໜ້າຊ້າຍ ແລະ ຂວາ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮອງຮັບລົດ ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບລະງັບ ແລະ ຍັງດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍແຮງກະທົບຈາກທາງໜ້າ ແລະ ດ້ານລຸ່ມ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ຊຸດຄານກັນຊົນໜ້າໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້:
ແຜ່ນດ້ານເທິງ: ຕິດຢູ່ກັບແຜ່ນດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍ.
ຕົວເສີມຄວາມແຂງຕົວທຳອິດ: ຖືກຄ້ອນລະຫວ່າງແຜ່ນດ້ານເທິງ ແລະ ແຜ່ນຕົວເສີມຄວາມແຂງຕົວທີສອງ, ແລະ ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນດ້ານເທິງ ແລະ ແຜ່ນຕົວເສີມຄວາມແຂງຕົວທີສອງຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
ຕົວເສີມຄວາມແຂງອັນທີສອງ: ຖືກຕິດກັບແຜ່ນເສີມຄວາມແຂງອັນທຳອິດ ແລະ ແຜ່ນດ້ານເທິງເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງສົ່ງກຳລັງທີ່ປິດ ແລະ ປັບປຸງການຮອງຮັບຂອງການປະກອບຄານ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມສຳຄັນ
ການປະກອບຄານກັນຊົນໜ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນການອອກແບບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ:
ພາລະບົດບາດສະໜັບສະໜູນ: ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໂຄງສ້າງຂອງຕົວຖັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປົກປ້ອງ: ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບລະງັບຈາກການກະທົບພາຍນອກ.
ການດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ການກະຈາຍແຮງກະທົບ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ມັນສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍແຮງກະທົບເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປະກອບຄານກັນຊົນໜ້າມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງລົດຍົນ, ບົດບາດຫຼັກປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານການປະທະ: ເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຊຸດຄານກັນຊົນໜ້າສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍແຮງກະທົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງລົດ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ປັບປຸງຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ: ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ການປະກອບຄານສາມາດປັບປຸງຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຍານພາຫະນະໃນສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.
ຊິ້ນສ່ວນສະໜັບສະໜູນຫຼັກ: ຄານໄມ້ກາງແຂນດ້ານໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜັບສະໜູນຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄານໄມ້ກາງແຂນໂດຍການຕອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບຕ່າງໆຈາກລົດ ແລະ ລໍ້.
ການກະທຳແບບແອໂຣໄດນາມິກ: ຄານໃນບາງການອອກແບບຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບແບບແອໂຣໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມງາມ ແລະ ການປົກປ້ອງ: ກັນຊົນດ້ານໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ມີໜ້າທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມງາມໃຫ້ກັບລົດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງລົດໃຫ້ໜ້າສົນໃຈ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງປົກປ້ອງລົດໃນກໍລະນີທີ່ມີອຸບັດຕິເຫດເລັກນ້ອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ.
ຄານໜ້າຂອງລົດມັກຈະຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງກັນຊົນໜ້າ, ລວມທັງຄານໜ້າ, ຄານຕາມລວງຍາວທາງໜ້າ ແລະ ຄານຕາມລວງຍາວທາງຫຼັງ.
ຄານໜ້າ: ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງກັນຊົນໜ້າ, ເປັນຄານທຳອິດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຄານ ຫຼື ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງລົດ. ມັນເປັນພື້ນຖານຂອງລົດ, ປະກອບດ້ວຍຄານຕາມລວງຍາວສອງອັນ ແລະ ຄານຫຼາຍອັນ, ຮອງຮັບລໍ້ໂດຍອຸປະກອນລະງັບ, ເພົາໜ້າ ແລະ ເພົາຫຼັງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຄານໜ້າແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ການປະກອບຕ່າງໆຂອງລົດ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຕ່າງໆຈາກພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດ.
ຄານຍາວດ້ານໜ້າ: ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ, ເໜືອຄານແທ່ງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຄານຍາວດ້ານໜ້າແມ່ນເພື່ອຕ້ານທານກັບແຮງຕຳຈາກດ້ານໜ້າ ແລະ ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄານຫຼັງ : ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ກະໂປງຫຼັງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຄານຍາວທາງຫຼັງແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບໂຄງສ້າງທາງຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຕ້ານທານກັບແຮງຕຳຈາກທາງຫຼັງ.
ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນປະກອບເປັນໂຄງສ້າງດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ພຽງພໍໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
