ປະຕູໜ້າລົດແມ່ນຫຍັງ
ປຸ່ມ L ຢູ່ປະຕູຫນ້າຂອງລົດມັກຈະຫມາຍເຖິງປຸ່ມປັບຢູ່ໃນກະຈົກຫລັງຊ້າຍ. ຢູ່ປະຕູຫຼັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ເຄື່ອງຫມາຍ L ແລະ R ຊີ້ໃຫ້ເຫັນປຸ່ມປັບຢູ່ໃນກະຈົກຊ້າຍ (L) ແລະຂວາ (R) ຕາມລໍາດັບ. ປຸ່ມເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບຕໍາແໜ່ງຂອງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນຖະໜົນທີ່ຊັດເຈນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກະແຈ L ຖືກໃຊ້ໃນບາງກໍລະນີເພື່ອກໍານົດການລັອກແລະກະແຈປະຕິບັດການປົດລັອກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງປະຕູ. ໃນລະບົບການຄວບຄຸມປະຕູລົດ, L ຢືນສໍາລັບການ Left (ຊ້າຍ), ຊີ້ບອກປະຕູຊ້າຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມການລັອກແລະການປົດລັອກຂອງປະຕູຊ້າຍໂດຍການກົດປຸ່ມ L.
ປຸ່ມ L ຢູ່ປະຕູຫນ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອລັອກແລະປົດລັອກປະຕູຊ້າຍ. L ແມ່ນສັ້ນສໍາລັບຊ້າຍ, ເຊິ່ງ stands ສໍາລັບປະຕູຊ້າຍ. ໃນລະບົບຄວບຄຸມປະຕູລົດ, ປຸ່ມ L ມັກຈະຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນປະຕູຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມການລັອກ ແລະປົດລັອກປະຕູທັງໝົດໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະພາບໂດຍການກົດປຸ່ມນີ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງຂອງລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີຮູບແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະວິທີການປ້າຍຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນບາງລຸ້ນ, ປຸ່ມ L ອາດຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອປັບມຸມຂອງກະຈົກຫລັງຊ້າຍ, ແຕ່ນີ້ແຕກຕ່າງຈາກການລັອກແລະຟັງຊັນປົດລັອກທີ່ຖາມໃນຄໍາຖາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ສະເພາະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມແບບຈໍາລອງແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້.
ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການລັອກປະຕູຫນ້າຂອງລົດບໍ່ລັອກສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ, ບັນຫາລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກແລະການແຊກແຊງຈາກພາຍນອກ. ນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະວິທີແກ້ໄຂ:
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ
ມໍເຕີລັອກປະຕູ ຫຼື ບລ໋ອກລັອກລົ້ມເຫຼວ : ການດຶງມໍເຕີລັອກປະຕູບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືບັອກລັອກທີ່ເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ປະຕູລັອກບໍ່ໄດ້. ການແກ້ໄຂ: ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມໍເຕີລັອກຫຼືບລັອກລັອກ.
ບັນຫາຫຼັກລັອກ ຫຼື lock : ຫຼັກ lock rust, stuck ຫຼື corrosion ຂອງ lock ຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູລົ້ມເຫລວ. ການແກ້ໄຂ: ປ່ຽນແກນລັອກ ຫຼືອຸປະກອນລັອກ.
ມືຈັບປະຕູວ່າງ ຫຼືເສຍຫາຍ : ຖ້າທ່ານໃຊ້ມືຈັບປະຕູເພື່ອລັອກປະຕູ, ມືຈັບປະຕູວ່າງ ຫຼືເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູລັອກບໍ່ໄດ້. ການແກ້ໄຂ: ປ່ຽນມືຈັບປະຕູ.
ບັນຫາລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະແຈທາງໄກ : ການລັອກຣີໂມດຜິດພາດ, ເສົາອາກາດອາຍຸ, ຫຼືຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້. ການແກ້ໄຂ: ປ່ຽນແບັດເຕີຣີກະແຈທາງໄກຫຼືກວດສອບວ່າສາຍອາກາດແມ່ນເກົ່າ.
ຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງ: ການເສຍຫາຍມໍເຕີຄວບຄຸມສູນກາງຫຼືສາຍການຄວບຄຸມເປີດ, short circuit ຈະມີຜົນກະທົບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງການລັອກປະຕູລົດ. ການແກ້ໄຂ: ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງສາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼືປ່ຽນມໍເຕີຄວບຄຸມສູນກາງ.
ການແຊກແຊງຈາກພາຍນອກ
ການລົບກວນສັນຍານສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ : smart key ໃຊ້ຄື້ນວິທະຍຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຕ່ໍາ, ການລົບກວນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລັອກປະຕູ. ການແກ້ໄຂ: ປ່ຽນບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືຫ່າງຈາກແຫຼ່ງລົບກວນ.
ເຄື່ອງປິດປະຕູ : ການໃຊ້ເຄື່ອງສະກັດສັນຍານວິທະຍຸໂດຍພວກອາດຊະຍາກຳອາດເຮັດໃຫ້ປະຕູລັອກບໍ່ໄດ້ຊົ່ວຄາວ. ການແກ້ໄຂ: ລັອກປະຕູດ້ວຍກະແຈກົນຈັກ ແລະ ລະວັງ.
ເຫດຜົນອື່ນໆ
ປະຕູບໍ່ປິດ : ປະຕູປິດບໍ່ເຕັມຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູລັອກບໍ່ໄດ້. ການແກ້ໄຂ: ປິດປະຕູລົດອີກຄັ້ງ.
ຕໍາແຫນ່ງລັອກມໍເຕີລັອກແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຕໍາແຫນ່ງ lock offset ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູລົດລົ້ມເຫຼວ. ການແກ້ໄຂ: ປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ lock ໄດ້.
ສະຫຼຸບ
ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາການລັອກປະຕູຂອງລົດ, ທໍາອິດທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າປະຕູປິດຫຼືບໍ່ແລະພະຍາຍາມລັອກປະຕູດ້ວຍກະແຈກົນຈັກ. ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ເກີດຈາກການຖອດອອກດ້ວຍຕົນເອງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
