ລົດໃຫຍ່ fender ຫນ້າ L ປະຕິບັດ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fender ຫນ້າປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຂີ້ຕົມ ແລະ ຂີ້ຕົມ : ຝາດ້ານໜ້າສາມາດປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ເລື່ອນຂຶ້ນຈາກລໍ້ບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງຕົວເຄື່ອງ.
ຫຼຸດຄ່າສຳປະສິດການລາກ : ໂດຍການປັບແຕ່ງຮູບຮ່າງຂອງຕົວເຄື່ອງ, ແວ່ນກັນທາງໜ້າສາມາດນຳພາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ.
ປົກປ້ອງພາກສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ: ຝາປິດໜ້າແມ່ນຢູ່ເໜືອລໍ້, ເຊິ່ງສາມາດປົກປ້ອງສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ : ຝາປິດໜ້າລົດຍົນບາງອັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການເບາະຂອງອົງປະກອບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ອີກດ້ວຍ.
ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸສໍາລັບ fender ດ້ານຫນ້າ: ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບ fender ຫນ້າຈະຕ້ອງທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ aging ແລະມີຮູບແບບທີ່ດີ. ຝາດ້ານຫນ້າຂອງບາງແບບແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ. ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່າ, ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ຜູ້ຍ່າງທາງໃນກໍລະນີການປະທະກັນ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic, ແລະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍໃນການຮັກສາ.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ fender ດ້ານຫນ້າແລະລັກສະນະການອອກແບບ: fender ດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພາກຫນ້າ, ໂດຍກົງຂ້າງເທິງລໍ້ຫນ້າ, ແລະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຊີ້ນໍາຂອງລໍ້ຫນ້າ. ການອອກແບບຈະຖືກກວດສອບຕາມຂະຫນາດຂອງຢາງທີ່ເລືອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຂະຫນາດຂອງການອອກແບບ.
Fender ຫນ້າລົດຍົນ Lຫມາຍເຖິງ fender ຫນ້າຊ້າຍຂອງລົດຍົນ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຊ້າຍຂອງຍານພາຫະນະແລະກວມເອົາສ່ວນຂ້າງເທິງລໍ້ຫນ້າ, ທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນແຜ່ນໃບ.
fender ຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ, ບາງຄັ້ງເສັ້ນໄຍກາກບອນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການປົກປ້ອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ມ້ວນຂຶ້ນຈາກລໍ້ບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍໄປໃສ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດ, ແລະ ມີບົດບາດໃນການປ້ອງກັນການປະທະກັນ.
ວັດສະດຸແລະການກໍ່ສ້າງຂອງ fender ຫນ້າແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ. ຝາດ້ານຫນ້າຂອງບາງແບບໃຊ້ວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸ PP ທີ່ຖືກດັດແປງ, FRP FRP SMC ຫຼື PU elastomer. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີ cushioning, ແຕ່ຍັງສາມາດທົນທານຕໍ່ອາຍຸສະພາບອາກາດແລະຂະບວນການ molding ທີ່ດີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາອັດປາກຂຸມທາງຫນ້າມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃນແບບທີ່ສະກູຖືກຕິດເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຫັນແລະໂດດຂອງລໍ້ຫນ້າ.
ດ້ານໃນດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນແຜ່ນໃບ. ເສັ້ນຂອງ fender ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ຢູ່ໃກ້ກັບຮ່າງກາຍ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແຜ່ນບາງໆເຄິ່ງວົງ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງລໍ້ຂອງຮ່າງກາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນການຂັບຂີ່, ຫຼີກເວັ້ນການຕົມຕົມແລະປ່ອຍໃຫ້ລໍ້ splash ຊາຍກ້ຽງ.
ວັດສະດຸຂອງ liner ໃບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການເຮັດຄວາມສະອາດງ່າຍ. ການເລືອກຮູບຮ່າງແລະອຸປະກອນການຈະມີຜົນກະທົບຮູບລັກສະນະແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງຢາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຮ່າງກາຍແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
