ເສົາຄ້ຳແຜ່ນຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າລົດยนต์ R ແມ່ນຫຍັງ
ເສົາຕັ້ງຂອງຄານຖັງນໍ້າລົດຍົນ R ປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລົດຍົນ. ໂດຍສະເພາະ, R ອາດຈະຫຍໍ້ມາຈາກ "ໝໍ້ນໍ້າ". ຄານໝໍ້ນໍ້າ, ແຜງຕັ້ງ ແລະ ເສົາ ແມ່ນອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮອງຮັບໝໍ້ນໍ້າ.
ບົດບາດຂອງຄານຖັງນໍ້າ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາ
ຄານຖັງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ເທິງໝໍ້ນ້ຳ, ມັນຮັບມືແລະຕິດໝໍ້ນ້ຳເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ແຜ່ນຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າ: ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງໝໍ້ນໍ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍຶດ ແລະ ປົກປ້ອງໝໍ້ນໍ້າຈາກການກະທົບຂ້າງ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.
ເສົາຖັງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງໝໍ້ນ້ຳ, ມີບົດບາດໃນການຮອງຮັບ ແລະ ຕິດຕັ້ງໝໍ້ນ້ຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງມັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ.
ວິທີການຮັກສາ ແລະ ກວດສອບເສົາຕັ້ງຂອງຄານຖັງນໍ້າ
ການກວດກາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຂອງຖັງນໍ້າເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ: ຮັກສາໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ໂຄງສ້າງຮອງຮັບໃຫ້ສະອາດ, ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນ: ການປິ່ນປົວດ້ວຍການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຂອງຖັງນໍ້າເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ຖ້າພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການວ່າງ, ຄວນມີການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ ຫຼື ການປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ທັນເວລາ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເສົາແຜ່ນຕັ້ງຂອງຄານຖັງນໍ້າລົດຍົນປະກອບມີການປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຕິດຕັ້ງ, ການເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ, ການບັນລຸນໍ້າໜັກເບົາ ແລະ ການເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຊ່ອງດ້ານໜ້າ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ:
ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງ: ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຄານຖັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການລວມເອົາຄານຖັງເຂົ້າກັບອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຖັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ປ່ຽນແທນໂຄງກະດູກຮອງຮັບ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມ.
ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງຄານຖັງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນກະທັດຮັດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການກໍ່ສ້າງແບບງ່າຍດາຍ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ: ໂດຍການຍົກເວັ້ນໂຄງຮອງຮັບ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຖັງ, ການອອກແບບຄານຖັງແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ບັນລຸນ້ຳໜັກເບົາ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄານແຂງແຮງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າມີຄ່າ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງຂອງລົດ.
ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄານຖັງນໍ້າລົດຍົນ, ແຜ່ນຕັ້ງ, ເສົາ:
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ:
ເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍ: ຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຂອງຖັງນໍ້າອາດຈະເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍຍ້ອນການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ສາມາດຮອງຮັບຖັງນໍ້າ ແລະ ອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການປະທະ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດ: ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດ, ຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຂອງຖັງນໍ້າອາດຈະເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງມັນ.
ການກັດກ່ອນ ຫຼື ສະໜິມ: ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະອາດຈະເສຍຫາຍຈາກການກັດກ່ອນ ຫຼື ສະໜິມໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສີດເກືອ.
ອາການຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ:
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາອາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່.
ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ: ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນມີຄວາມບົກຜ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີແກ້ໄຂ:
ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ: ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກົ່າແກ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ການສ້ອມແປງ ຫຼື ການເສີມແຮງ: ການສ້ອມແປງ ຫຼື ການເສີມແຮງສາມາດເຮັດໄດ້ກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນ.
ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບສະຖານະຂອງຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຂອງຖັງນໍ້າເປັນໄລຍະເພື່ອຄົ້ນພົບ ແລະ ຈັດການກັບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງທັນການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
