ຟັງຊັນປະຕູຫຼັງລົດ L
ກະແຈ L ຢູ່ປະຕູຫຼັງຂອງລົດມັກໃຊ້ເພື່ອປັບມຸມຂອງກະຈົກມອງຫຼັງ. ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອຂັນເຂົ້າ L, ກະຈົກມອງຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍສາມາດປັບໄດ້; ເມື່ອຂັນເຂົ້າ R, ທ່ານສາມາດປັບກະຈົກມອງຫຼັງເບື້ອງຂວາໄດ້; ເມື່ອທ່ານບິດ O, ກະຈົກຈະປິດລົງ.
ປຸ່ມເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບກະຈົກຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມສະພາບຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
ປະຕູຫລັງ ແມ່ນປະຕູທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດ. ມັນມັກຖືກເອີ້ນວ່າປະຕູກະໂປງລົດ, ປະຕູກະໂປງລົດ, ຫຼື ປະຕູທ້າຍລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດເມ ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດ.
ປະເພດ ແລະ ການອອກແບບ
ປະເພດ ແລະ ການອອກແບບປະຕູຫຼັງລົດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນ ແລະ ການນຳໃຊ້:
ລົດ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີສອງແຖວຄື ປະຕູໜ້າ ແລະ ປະຕູຫຼັງ. ປະຕູໜ້າແມ່ນສຳລັບຄົນຂັບຫຼັກ ແລະ ນັກບິນຊ່ວຍ, ແລະ ປະຕູຫຼັງແມ່ນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ລົດພາຫະນະການຄ້າ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີປະຕູເລື່ອນຂ້າງ ຫຼື ປະຕູແຮັດຊ໌ແບັກ, ສະດວກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ ແລະ ອອກ.
ລົດບັນທຸກ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ການອອກແບບການເປີດ ແລະ ປິດດ້ວຍພັດລົມຄູ່, ງ່າຍຕໍ່ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າລົງ.
ພາຫະນະພິເສດ: ເຊັ່ນ: ພາຫະນະວິສະວະກຳ, ລົດດັບເພີງ, ແລະອື່ນໆ, ມີປະຕູຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງພວກມັນ, ເຊັ່ນ: ເປີດຂ້າງ, ເປີດດ້ານຫຼັງ, ແລະອື່ນໆ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການດູແລ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ແນະນຳໃຫ້ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປນີ້ເປັນປະຈຳ:
ກວດສອບບານພັບ ແລະ ເລື່ອນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບານພັບ ແລະ ເລື່ອນບໍ່ວ່າງ ຫຼື ສວມໃສ່, ໃຫ້ຫຼໍ່ລື່ນຖ້າຈຳເປັນ.
ເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍຕໍ່ປະຕູ: ເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຮອຍຕໍ່ປະຕູເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕິດ ຫຼື ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແໜ້ນໜາ.
ກວດສອບກະແຈ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະແຈເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ວ່າງ.
ປັບໄລຍະຫ່າງປະຕູ: ກວດສອບໄລຍະຫ່າງປະຕູເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະຕູເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ.
ການປ້ອງກັນການປະທະ: ຫຼີກລ່ຽງການກະທົບກັບປະຕູໂດຍບັງເອີນ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງປະຕູ ແລະ ຕົວລົດ.
ສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ປະຕູທາງຫຼັງຂອງລົດບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ມີດັ່ງນີ້:
ການດຶງມໍເຕີລັອກບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ການດຶງມໍເຕີລັອກບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ເສຍຫາຍຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູດ້ານຫຼັງລັອກບໍ່ໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4S ເພື່ອປ່ຽນມໍເຕີລັອກປະຕູໃໝ່.
ກະແຈເກີດສະໜິມ ຫຼື ກັດກ່ອນ: ຖ້າກະແຈເກີດສະໜິມ ຫຼື ກັດກ່ອນ, ກະແຈຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການປ່ຽນກະແຈດ້ວຍກະແຈໃໝ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ບັນຫາສາຍໄຟຂອງລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ: ການສຳຜັດສາຍໄຟບໍ່ດີ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼື ວົງຈອນເປີດຂອງລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງອາດເຮັດໃຫ້ປະຕູດ້ານຫຼັງບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້. ການກວດສອບ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາສາຍໄຟສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້.
ຄວາມຕ້ານທານຂອງກົນໄກລັອກ: ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງກົນໄກລັອກເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນການເກີດສະໜິມຂອງກົນໄກ. ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ການຊົດເຊີຍຕຳແໜ່ງລັອກຂອງມໍເຕີລັອກ: ການຊົດເຊີຍຕຳແໜ່ງລັອກຂອງມໍເຕີລັອກຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູດ້ານຫຼັງບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້. ໄປທີ່ສະຖານທີ່ບຳລຸງຮັກສາເພື່ອປັບ ແລະ ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.
ລັອກໄລຍະໄກລົ້ມເຫຼວ: ການລັອກໄລຍະໄກລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ເສົາອາກາດຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໄລຍະໄກທີ່ເກົ່າແລ້ວຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ປະຕູດ້ານຫຼັງລັອກບໍ່ໄດ້. ສາມາດໃຊ້ກະແຈກົນຈັກເພື່ອລັອກໄດ້.
ການລົບກວນສະໜາມແມ່ເຫຼັກ: ມີການລົບກວນສັນຍານສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ແຮງຢູ່ອ້ອມຮອບລົດ, ແລະກະແຈອັດສະລິຍະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ການຈອດລົດຢູ່ບ່ອນອື່ນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ປະຕູບໍ່ປິດ: ສິ່ງນີ້ຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອເຈົ້າຂອງລົດອອກຈາກລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ປິດປະຕູຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພຽງແຕ່ປິດປະຕູລົດຄືນ.
ວິທີແກ້ໄຂ:
ປ່ຽນມໍເຕີລັອກ: ຖ້າຄວາມຕຶງຂອງມໍເຕີລັອກບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4S ເພື່ອປ່ຽນມໍເຕີລັອກອັນໃໝ່.
ປ່ຽນກະແຈໃໝ່: ຖ້າກະແຈມີສະໜິມ ຫຼື ກັດກ່ອນ, ກະແຈໃໝ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງບັນຫາຂອງວົງຈອນ: ກວດສອບວົງຈອນຂອງລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ, ສ້ອມແປງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ລັດວົງຈອນ ຫຼື ວົງຈອນເປີດ.
ປັບຕຳແໜ່ງຂອງສະລັກມໍເຕີລັອກ: ຖ້າຕຳແໜ່ງຂອງສະລັກມໍເຕີລັອກຖືກປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ໄປທີ່ສະຖານທີ່ບຳລຸງຮັກສາເພື່ອປັບມັນສາມາດກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິໄດ້.
ໃຊ້ກະແຈກົນຈັກ: ຖ້າລັອກຣີໂມດຄວບຄຸມບໍ່ເຮັດວຽກ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ກະແຈກົນຈັກເພື່ອລັອກໄດ້.
ຫຼີກລ່ຽງການລົບກວນສະໜາມແມ່ເຫຼັກ: ຈອດລົດຂອງທ່ານບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນສະໜາມແມ່ເຫຼັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
