• head_banner
  • head_banner

Chery ARRIZO 5 ຊຸດອາໄຫຼ່ລົດຍົນໃຫມ່ Auto UPR-CROSSBEAM-RADIATOR-J60-5300510-DY Parts supplier wholesale catalog ລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Chery

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:J60-5300510-DY

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ UPR-CROSSBEAM-RADIATOR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊຣີ
ຜະລິດຕະພັນ Oem No J60-5300510-DY
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
UPR-CROSSBEAM-RADIATOR-J60-5300510-DY
UPR-CROSSBEAM-RADIATOR-J60-5300510-DY

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການປະກອບ beam ເທິງຂອງ radiator ລົດແມ່ນຫຍັງ

ການປະກອບ beam ເທິງຂອງ radiator ລົດຍົນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກະຈາຍແລະດູດຊຶມຜົນກະທົບ, ແລະປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ເຄື່ອງປະກອບ Beam ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮູບສີ່ຫລ່ຽມຫຼື trapezoidal, ຂຶ້ນກັບປະເພດແລະການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ການປະກອບ beam ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ, ລວມທັງ beam ທໍາອິດແລະສອງ beam ທີສອງ. beam ທໍາອິດຂະຫຍາຍໄປທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະສອງ beam ທີສອງຖືກສ້ອມແຊມທັງສອງຂ້າງຂອງ beam ທໍາອິດ. ລໍາທີສອງແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເທິງ, ແຜ່ນ stiffener ທໍາອິດແລະ stiffener ທີສອງ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີການສ້ອມແຊມແລະເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສ້າງເປັນເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ປິດ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການປະກອບ beam ໄດ້.
ວັດສະດຸ ແລະຂະບວນການຜະລິດ
beams ລົດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ beam, ແຕ່ຍັງດີກວ່າການດູດຊຶມແລະກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນອຸປະຕິເຫດ, ປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງ.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງແລະຫນ້າທີ່
ການປະກອບ beam ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bumper, beam crash, ແລະພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍອື່ນໆ. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ປະ​ທະ​ກັນ​, beam ຈະ​ດູດ​ເອົາ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​, ປ້ອງ​ກັນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຈາກ​ການ​ໂອນ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ລົດ​, ສະ​ນັ້ນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຈາກ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສາ​ຫັດ​.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະການເລືອກວັດສະດຸຂອງ beam ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມງວດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຄ່າຖະຫນົນ.
ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ການ​ປະ​ກອບ beam ເທິງ​ຂອງ radiator ລົດ​ຍົນ​ປະ​ກອບ​ມີ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​, ການ​ເພີ່ມ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ລະບາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​. ການປະກອບ beam ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນກອບ radiator, ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງດ້ານຂອງກອບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມແຂງຂອງໂຄງສ້າງທັງຫມົດ. ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, beam ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ radiator ໄດ້, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ radiator ໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງ beam ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍການຈັດແຈງ beam ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ການຈັດວາງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງອາກາດສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດສາມາດໄຫຼຜ່ານ radiator ໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດແລ່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, beam ສາມາດດູດເອົາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜົນກະທົບແລະປົກປ້ອງ radiator ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບ beam ເທິງຂອງ radiator ລົດຍົນ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ manifested ໃນສະຖານະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​: ການ​ປະ​ກອບ beam ອາດ​ຈະ​ຮົ່ວ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ແກ່​ຫຼື corrosion ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​, ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຂອງ coolant​, ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​.
ການສຽບສຽບ: ການຂາດການເຮັດຄວາມສະອາດໃນໄລຍະຍາວນໍາໄປສູ່ການສະສົມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອແລະຝຸ່ນ, ຕັນລັງສີ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼຂອງ coolant ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ການຜິດປົກກະຕິ: ໃນອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນ, ການປະກອບ beam ອາດຈະ deformation, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ
ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບ beam ລົ້ມເຫຼວປະກອບມີ:
aging ຫຼື corrosion​: ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ຫຼື​ອິດ​ທິ​ພົນ​ຂອງ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ພາຍ​ນອກ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ກອບ beam ອາດ​ຈະ​ມີ​ອາ​ຍຸ​ຫຼື corrode​, ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ຫຼື​ອຸດ​ຕັນ​.
ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​: ໃນ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ການ​ປະ​ກອບ beam ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​, ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ເສຍ​ຮູບ​ຫຼື​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​.
ໄລຍະຍາວບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດ: ຝຸ່ນທີ່ສະສົມພາຍໃນແລະນອກລັງສີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼຂອງ coolant ແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບ beam ສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະແລະຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ:
ເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ: ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຮ້ອນເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍ.
ອຸນຫະພູມຂອງ coolant ຫຼາຍເກີນໄປ: ອຸນຫະພູມຂອງ coolant ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕົ້ມ, ທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​: ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ພາກ​ສ່ວນ​ເລື້ອຍໆ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.
ມາດຕະການປ້ອງກັນແລະຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອປ້ອງກັນແລະແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບ beam, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການ​ກວດ​ກາ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​: ການ​ກວດ​ກາ​ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ການ​ປະ​ກອບ beam ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ການ​ກວດ​ພົບ​ທັນ​ເວ​ລາ​ແລະ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ບັນ​ຫາ​.
ການ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​: ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ສິ່ງ​ເປື້ອນ​ທັງ​ໃນ​ແລະ​ນອກ​ລັງ​ສີ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ຄວາມ​ເຢັນ​ກ້ຽງ​.
ການ​ປ່ຽນ​ແທນ​ສ່ວນ​ທີ່​ເກົ່າ​ແກ່​: ການ​ທົດ​ແທນ​ທັນ​ທີ​ຂອງ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ເກົ່າ​ແກ່​ແລະ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ແລະ​ການ​ອຸດ​ຕັນ​.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ