ລົດຜ່ານແສງສະຫວ່າງຫາງຕ່ໍາການຕັ້ງຄ່າໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບ streamer
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ແສງໄຟຫຼັງລົດຍົນບໍ່ມີ streamer action ໃນລຸ້ນຕໍ່າກວ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຮຸ່ນຕ່ໍາ (ຮຸ່ນ Qichang) ຂອງ Hongqi H5 ໃຫມ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບ taillight ໄຫຼ, ເຊິ່ງໄດ້ໂດຍກົງຜ່ານໄຟຫາງ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນທີ່ສູງກວ່າ (ສະບັບພາສາຄໍ) ມີຜົນກະທົບ taillight ໄຫຼຈາກກາງຫາທັງສອງດ້ານ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການອອກແບບນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ສະບັບຕ່ໍາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນສູງສະຫນອງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ແນວໂນ້ມການອອກແບບແລະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ taillights ຕະຫຼອດ
ແນວໂນ້ມການອອກແບບຂອງ taillights ໂດຍຜ່ານໂດຍຜ່ານການແມ່ນການນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນການສະທ້ອນຂອງບຸກຄະລິກກະພາບຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະການຮັບຮູ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ການອອກແບບນີ້ເຂັ້ມແຂງແລະປອດໄພກວ່າໃນການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງເປີດກວ້າງການຮັບຮູ້ພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງກວ້າງຂວາງແລະຫລູຫລາຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, taillights penetration ຍັງມີຂໍ້ເສຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນຄິດວ່າການອອກແບບນີ້ເປັນເລື່ອງທໍາມະດາເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງດ້ານຄວາມງາມ, ແລະການອອກແບບ taillight ຜ່ານທາງຂອງບາງແບບແມ່ນສັບສົນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມໂດຍລວມ.
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແບບຈໍາລອງໂດຍຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອອກແບບ taillight
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແບບຈໍາລອງຍັງແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບຂອງ taillight ຜ່ານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Seal ຂອງ BYD, Dolphin, Qin, Han, Yuan ແລະແບບອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນໃຊ້ໂຄມໄຟຜ່ານເສັ້ນ, ແລະການອອກແບບຂອງແຕ່ລະຕົວແບບມີລັກສະນະພິເສດຂອງຕົນເອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ພະລັງງານໃຫມ່ເຊັ່ນ Ideal, Ask Jie, Deep Blue, Avita ຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາ taillights ຜ່ານປະເພດ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງແນວໂນ້ມການອອກແບບນີ້.
ລົດຜ່ານໄຟຫາງຕ່ຳໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນ streamer ຜິດພາດອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ : ຟັງຊັນ streamer ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ຫຼືມີຂໍ້ຜິດພາດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຟັງຊັນ streamer.
ບັນຫາການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ : ຜະລິດຕະພັນຜ່ານໄຟຫາງທີ່ຊື້ຕົວມັນເອງອາດຈະບໍ່ມີການອອກແບບ streamer.
ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້, ພາກສ່ວນ streamer ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໂດຍການປະທະກັນ, vibration ແລະເຫດຜົນອື່ນໆ, ຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍພາຍໃນເຮັດໃຫ້ streamer ບໍ່ສົດໃສ.
ການແກ້ໄຂ
ກວດເບິ່ງໃບສັ່ງຊື້ແລະລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ: ຢືນຢັນວ່າການຊື້ຜ່ານໄຟຫາງໃນເບື້ອງຕົ້ນມີການທໍາງານ streamer .
ກວດເບິ່ງບັນທຶກການຕິດຕັ້ງແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ການກໍານົດວ່າຂະບວນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີການລະເລີຍຫຼືຄວາມຜິດພາດ.
ກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະຂອງໄຟຫາງ: ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຈະແຈ້ງກັບ streamer ໄດ້.
ການທົດສອບແລະການບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ຖ້າຫາກວ່າຮູບລັກສະນະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະເປັນບັນຫາສາຍພາຍໃນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບເພື່ອນໍາໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບສໍາລັບການທົດສອບແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການຕິດຕັ້ງຜ່ານໄຟຫຼັງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມມັກສ່ວນບຸກຄົນແລະຈຸດປະສົງຂອງຍານພາຫະນະ. ສຳລັບບາງແບບ ແລະ ຮູບແບບພາຍນອກ, ໂຄມໄຟຜ່ານທາງຫຼັງອາດຈະເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງສະໄຕລ໌ ແລະ ລັກສະນະສະເພາະຕົວໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນບາງລຸ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ຫຼື ຫຼູຫຼາທົ່ວໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງບາງຄົນເຊື່ອວ່າໄຟຫລັງ penetration ສະຫນອງການຮັບຮູ້ແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການທີ່ຈະເລືອກຕິດຕັ້ງໄຟຫາງຜ່ານທາງຫຼັງກໍ່ຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໄຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ງົບປະມານ, ຮູບແບບການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າງົບປະມານມີຈໍາກັດຫຼືຮູບແບບການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຈາະ taillights, ມັນອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບັງຄັບຕິດຕັ້ງ. ນອກນີ້, ຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າໄຟທີ່ດັດແປງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍແລະລະບຽບການຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າໄຟທີ່ດັດແກ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມປອດໄພແລະມາດຕະຖານ.
ໃນຮູບແບບ MPV, ການອອກແບບຂອງ taillights ຜ່ານເສັ້ນແມ່ນກາຍເປັນທົ່ວໄປຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນແບບພະລັງງານໃຫມ່. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບ taillight ຜ່ານທາງຜ່ານແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະລາຄາແພງ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ຊັບຊ້ອນເອົາຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ສູງຂຶ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໄຟຫຼັງແຍກຍັງຄົງເປັນຈຸດຕົ້ນຕໍໃນ MPV, ໂດຍສະເພາະໃນແບບກາງແລະຕ່ໍາ, ໄຟຫາງແຍກແມ່ນງ່າຍດາຍໃນການກໍ່ສ້າງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກທີ່ການອອກແບບໄຟຫາງຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຕາມຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
