• head_banner
  • head_banner

Chery ARRIZO 8 ຊຸດອາໄຫຼ່ລົດໃຫມ່ Auto FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA Parts supplier catalog wholesale ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Chery

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:501002710AA

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ FR-BUMPER-CROSSBEAM
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊຣີ
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 501002710AA
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຕົວລົດ, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແກນຫນ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ beam ດ້ານຫນ້າຊ້າຍແລະຂວາຕາມລວງຍາວ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະ, ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບ suspension, ແຕ່ຍັງດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບຈາກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານລຸ່ມ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ແຜ່ນດ້ານເທິງ : ຖືກສ້ອມແຊມກັບແຜ່ນລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍ.
ແຜ່ນ​ເສີມ​ອັນ​ທີ​ໜຶ່ງ : ຖືກ​ປະ​ທັບ​ລະຫວ່າງ​ແຜ່ນ​ດ້ານ​ເທິງ​ແລະ​ແຜ່ນ​ເສີມ​ທີ່​ສອງ​ເພື່ອ​ເສີມ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ໂຄງສ້າງ​ລວມ.
stiffener ທີສອງ : ຖືກສ້ອມແຊມກັບແຜ່ນ stiffener ທໍາອິດແລະແຜ່ນເທິງເພື່ອສ້າງເປັນເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ປິດແລະປັບປຸງສະຫນັບສະຫນູນຂອງ beam ປະກອບ.
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນ
ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດ:
ພາລະບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນ: ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມແຂງຂອງຮ່າງກາຍ.
ການປົກປ້ອງ: ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບ suspension ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບພາຍນອກຕໍ່ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ແຮງ​ກະ​ທົບ​ການ​ດູດ​ຊຶມ​: ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ເກີດ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​, ສາ​ມາດ​ດູດ​ຊຶມ​ແລະ​ກະ​ແຈກ​ກະ​ຈາຍ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ກັບ​ໂຄງ​ສ້າງ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.
ພາ​ລະ​ບົດ​ບາດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ການ​ປະ​ກອບ beam ທາງ​ຫນ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ປະ​ກອບ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:
ຮັບປະກັນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງກອບແລະການໂຫຼດຕາມລວງຍາວ ​: ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງກອບແລະການໂຫຼດຕາມລວງຍາວ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam ໂດຍ riveting, ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະແຂງເພື່ອຕ້ານການໂຫຼດຂອງລົດໄດ້ປະສິດທິພາບເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜົນກະທົບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລໍ້.
ພາກສ່ວນຫຼັກທີ່ຮອງຮັບຍານພາຫະນະ : ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam, ມັນສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການເກີດອຸປະຕິເຫດຂອງຍານພາຫະນະ: ການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ດູດ​ຊຶມ​ແລະ​ກະ​ຈາຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ແລະ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ໃນ​ລົດ​.
ການ​ປັບ​ປຸງ​ຍານ​ອາ​ວະ​ກາດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​: ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ການ​ປະ​ກອບ​ລໍາ​ທາງ​ຫນ້າ​ຍັງ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ aerodynamics ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບ beam ດ້ານຫນ້າ ປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນ beam bumper ຫນ້າ. ເບມເບົ້າໜ້າແມ່ນສ່ວນດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນຂອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນຄືການດູດຊຶມ ແລະ ກະແຈກກະຈາຍແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການຕຳກັນ, ແລະ ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ
ອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນ : ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ, ຄາບເບຕົງອາດຈະຖືກກະທົບຫຼືເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບ.
ການສວມໃສ່ໃນໄລຍະຍາວ : ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການຂັດກັນ, ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວແລະການແກ່ອາຍຸອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ beamer ໄດ້.
ບັນ​ຫາ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ : ບາງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອາດ​ຈະ​ປະ​ສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ບານ​ກັນ​ໄພ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ບັນ​ຫາ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຫຼື​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​.
ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​
ການຜິດປົກກະຕິ : beam bumper ອາດຈະໄດ້ຮັບການຜິດປົກກະຕິຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຮອຍແຕກ : ຮອຍແຕກອາດຈະເກີດຂື້ນໃນກະບະ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຂະຫນາດໃຫຍ່.
ວ່າງ : screws fixing ວ່າງຫຼືພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງ beam ຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ການທົດສອບແບບມືອາຊີບ : ເມື່ອທ່ານພົບວ່າເບມເບນມີຄວາມຜິດພາດ, ທ່ານທັນທີຄວນໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບເພື່ອທົດສອບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະກໍານົດຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມເສຍຫາຍໂດຍຜ່ານການກວດກາແລະການທົດສອບ.
ສ້ອມ​ແປງ​ຫຼື​ປ່ຽນ​ແປງ​:
ການຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ: ຖ້າການຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການສ້ອມແປງໂລຫະແຜ່ນ.
ການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮຸນແຮງ: ຖ້າການຜິດປົກກະຕິຮ້າຍແຮງຫຼືມີຮອຍແຕກປາກົດ, ການປະກອບ beam ໃໝ່ ອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ໃນລະຫວ່າງການທົດແທນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່ກົງກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ : ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ນັກວິຊາການຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກພາກສ່ວນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຟື້ນຟູຫນ້າທີ່ປົກກະຕິແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ