ຖັນແຜ່ນຕັ້ງຂອງລຳແສງຂອງຖັງນໍ້າລົດແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມໝາຍຂອງຄານຖັງນໍ້າລົດຍົນ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາ ແລະ ບົດບາດຂອງມັນໃນໂຄງສ້າງຕົວຖັງນໍ້າ:
ຄານຖັງນໍ້າ: ຄານຖັງນໍ້າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຕົວລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດ, ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອກະຈາຍ ແລະ ດູດຊຶມແຮງກະທົບເມື່ອລົດຖືກກະທົບ, ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ. ຮູບຮ່າງຂອງຄານມັກຈະເປັນຮູບສີ່ແຈສາກ ຫຼື ຮູບຊົງ trapezoidal, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດ ແລະ ການອອກແບບຂອງລົດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຖືກຍຶດເຂົ້າກັນໂດຍການເຊື່ອມ ຫຼື ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ.
ແຜ່ນຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າ: ແຜ່ນຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າແມ່ນໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ຍຶດຖັງນໍ້າ ແລະ ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຂອງລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າໂຄງຖັງນໍ້າ. ວັດສະດຸຂອງໂຄງຖັງສາມາດເປັນໂລຫະ, ເຣຊິນ ຫຼື ໂລຫະ + ເຣຊິນປະສົມ. ຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນມີຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງແບບທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະ ແບບທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້. ໂຄງຖັງທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ມັກຈະຖືກເຊື່ອມຈຸດເຂົ້າກັບດ້ານໃນຂອງຄານຕາມລວງຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງຖັງທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ອາດຈະຖືກໃສ່ສະກູ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງຖັງນໍ້າມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການລະບຸຍານພາຫະນະທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ເສົາຫຼັກ: ເສົາຫຼັກເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເສົາ A, ເສົາ B, ເສົາ C ແລະ ເສົາ D. ເສົາ A ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງກະຈົກໜ້າ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກະທົບທາງໜ້າ; ເສົາ B ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງປະຕູໜ້າ ແລະ ປະຕູຫຼັງ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກະທົບຈາກຂ້າງ; ເສົາ C ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງກະຈົກຫຼັງຂອງລົດສາມຄັນ ຫຼື ສອງຄັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະທາງຫຼັງ; ເສົາ D ມັກພົບໃນລົດ SUV ແລະ ລົດ MPV, ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງຕົວຖັງບ່ອນທີ່ຫຼັງຄາພົບກັບຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກດ້ານຂ້າງ ແລະ ການໝຸນ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຖັນເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຮ່າງກາຍ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເສົາແຜ່ນຕັ້ງຂອງຄານຖັງນໍ້າລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງ: ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງຄານຖັງສາມາດປັບປຸງໄດ້ໂດຍການລວມເອົາຄານຖັງເຂົ້າກັບອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຖັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການອອກແບບນີ້ລົບລ້າງໂຄງກະດູກຮອງຮັບ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຖັງ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຊ່ອງດ້ານໜ້າ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການບິດ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກ: ແຜ່ນປ້ອງກັນລຸ່ມຂອງຖັງນ້ຳສາມາດຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການບິດຂອງໂຄງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານການຮັບນ້ຳໜັກຕາມລວງຍາວ. ໂດຍການຍຶດຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າມັນມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຮັບມືກັບນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງລໍ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຮອງຮັບອົງປະກອບຫຼັກ: ຄານຖັງນໍ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຮອງຮັບອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບຜິດຊອບໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນການຮອງຮັບອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງລົດ ແລະ ການຮອງຮັບອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ປົກປ້ອງຖັງນໍ້າ ແລະ ເຄື່ອງຄວບແນ່ນນໍ້າ: ໂຄງຖັງນໍ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໂຄງສ້າງຮອງຮັບເພື່ອຍຶດຖັງນໍ້າ ແລະ ເຄື່ອງຄວບແນ່ນນໍ້າໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຢູ່ໃນທ່າທີ່ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟໜ້າ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພາກສ່ວນດ້ານໜ້າທັງໝົດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຂອງຖັງນໍ້າລົດยนต์ ມັກຈະເກີດຈາກການສວມໃສ່ ແລະ ການເກົ່າແກ່ທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນ ຫຼື ການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ແກ້ໄຂລົດ, ແລະ ເມື່ອຄວາມລົ້ມເຫຼວເກີດຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ສາເຫດ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຜິດ
ການປະທະ: ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນດ້ານໜ້າ ຫຼື ຂ້າງ, ຄານຖັງ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາອາດຈະເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບ ຫຼື ແຕກຫັກ.
ການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ: ເນື່ອງຈາກຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຕ່າງໆ, ຮອຍແຕກ, ການສວມໃສ່ ຫຼື ການວ່າງອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ.
ການເກົ່າແກ່ຂອງວັດສະດຸ: ອົງປະກອບໂລຫະສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຈາກການກັດກ່ອນ ຫຼື ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ການສະແດງອອກຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄານ ຫຼື ແຜ່ນຕັ້ງຂອງຖັງອາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່.
ການຜິດຮູບຕົວຖັງ: ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງອາດເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຕົວຖັງຜິດຮູບ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ໜ້າທີ່ລົ້ມເຫຼວ : ບາງໜ້າທີ່ເຊັ່ນ: ໄຟໜ້າ, ກັນຊົນ, ແລະອື່ນໆ, ອາດຈະສູນເສຍໜ້າທີ່ຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຄົງທີ່.
ຂໍ້ສະເໜີການບຳລຸງຮັກສາ
ການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນແທນ: ຖ້າພົບວ່າຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ຫຼື ເສົາຂອງຖັງນໍ້າມີຮອຍແຕກ, ຜິດຮູບ ຫຼື ວ່າງ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ແນະນຳໃຫ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນແບບມືອາຊີບເພື່ອບຳລຸງຮັກສາ, ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການບຳລຸງຮັກສາ.
ການກວດກາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບສະຖານະຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຳເພື່ອກວດຫາ ແລະ ຈັດການກັບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງທັນການ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ເງິນຢ່າງບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງເສຍເງິນຫຼາຍ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ
ການຂັບຂີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ: ຫຼີກລ່ຽງການເບຣກກະທັນຫັນ ແລະ ການລ້ຽວດ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງຕົວລົດ.
ການບຳລຸງຮັກສາ: ບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປະຈຳ, ກວດສອບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຫຼີກລ່ຽງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ: ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການຈອດລົດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ເປັນສານກັດກ່ອນເປັນເວລາດົນ ເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມສະພາບຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
