ຖັນແຜ່ນແນວຕັ້ງ beam ຂອງຖັງນ້ຳລົດແມ່ນຫຍັງ
beam ຖັງນ້ໍາລົດໃຫຍ່, ແຜ່ນຕັ້ງແລະຄໍານິຍາມຖັນແລະພາລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ:
Beam ຖັງນ້ໍາ : beam ຖັງນ້ໍາແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຕົວລົດ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍແມ່ນການກະແຈກກະຈາຍແລະດູດຊຶມຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຖືກກະທົບ, ປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງຂອງລົດ. ຮູບຮ່າງຂອງ beam ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຮູບສີ່ຫລ່ຽມຫຼື trapezoidal, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດແລະການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຖືກຈັບເຂົ້າກັນໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືວິທີການອື່ນໆ.
ແຜ່ນແນວຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າ: ແຜ່ນແນວຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າແມ່ນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແກ້ໄຂຖັງນ້ໍາໃນລົດແລະເຄື່ອງ condenser, ປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າກອບຖັງນ້ໍາ. ວັດສະດຸຂອງກອບຖັງສາມາດເປັນໂລຫະ, ຢາງຫຼືໂລຫະ + resin composite. ຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະຖອດອອກໄດ້. ກອບຖັງທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຈຸດເຊື່ອມກັບພາຍໃນຂອງ beam ຕາມລວງຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ກອບຖັງທີ່ຖອດອອກໄດ້ອາດຈະຖືກ bolted. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງກອບຖັງນ້ໍາມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການກໍານົດຍານພາຫະນະອຸປະຕິເຫດ.
ເສົາຫຼັກ : ເສົາຫຼັກແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນ ເສົາ A, ເສົາ B, ເສົາ C ແລະ ເສົາ D. ເສົາຫຼັກ A ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງກະຈົກດ້ານຫນ້າແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບດ້ານຫນ້າ; ເສົາ B ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງປະຕູທາງຫນ້າແລະຫລັງແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ; ເສົາ C ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງກະຈົກຫລັງຂອງລົດສາມຫຼືສອງລົດ, ຕົ້ນຕໍເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະກັນດ້ານຫລັງ; ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນລົດ SUV ແລະ MPVS, ເສົາ D ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມຸງໄດ້ພົບກັບຊ່ອງແລະຕົ້ນຕໍແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງແລະການມ້ວນ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຖັນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບຂອງຮ່າງກາຍ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຖັນແຜ່ນຕັ້ງຂອງ beam ຖັງນ້ໍາລົດປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງ: ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງ beam ຖັງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການລວມເອົາ beams tank ເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນ tank ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການອອກແບບນີ້ກໍາຈັດ ribs ສະຫນັບສະຫນູນແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນການຕິດຕັ້ງຖັງ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະເພີ່ມພື້ນທີ່ mounting ໃນຊ່ອງດ້ານຫນ້າ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງກະດ້າງດ້ານການບິດແລະການຮັບມື: ແຜ່ນປ້ອງກັນຕ່ໍາຂ້າມ beam ຂອງຖັງນ້ໍາສາມາດຮັບປະກັນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງກອບແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຕາມລວງຍາວ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ riveting, ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດຮັບປະກັນວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະແຂງເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະແລະຜົນກະທົບຂອງລໍ້ໄດ້.
ສະຫນັບສະຫນູນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ: beam tank ນ້ໍາບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນັບສະຫນູນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຮັບຜິດຊອບວຽກງານທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຫນັບສະຫນູນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກອບແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ປົກປ້ອງຖັງນໍ້າ ແລະຄອນເດນເຊີ : ກອບຖັງນໍ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໂຄງສ້າງຮອງຮັບເພື່ອຍຶດຖັງນໍ້າ ແລະຄອນເດນເຊີໄວ້ຢູ່ບ່ອນ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຄົງຢູ່ໃນທ່າທີ່ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຫນ້າແລະອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາກຫນ້າທັງຫມົດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ beam, ແຜ່ນຕັ້ງແລະຖັນຂອງຖັງນ້ໍາລົດຍົນ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ແລະອາຍຸທີ່ເກີດຈາກການ collision ຫຼືການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນແລະການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນໃນລົດ, ແລະເມື່ອຄວາມລົ້ມເຫຼວເກີດຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ສາເຫດແລະຜົນກະທົບຂອງຄວາມຜິດ
ການປະທະກັນ : ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນດ້ານຫນ້າຫຼືຂ້າງ, beam tank, ແຜ່ນຕັ້ງແລະຖັນອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເສຍຮູບພາບຫຼືການແຕກຫັກ.
ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ : ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຄວາມກົດດັນຕ່າງໆ, ຮອຍແຕກ, ການສວມໃສ່ຫຼືການວ່າງອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
ການແກ່ຕົວຂອງວັດສະດຸ: ອົງປະກອບຂອງໂລຫະສາມາດຖືກທໍາລາຍໂດຍການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະທີ່ປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ການສະແດງຄວາມຜິດພາດ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ beam ຫຼືແຜ່ນຕັ້ງຂອງຖັງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ : ພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂັບຂີ່.
ການຜິດປົກກະຕິຂອງຮ່າງກາຍ: ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຜິດປົກກະຕິ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ການເຮັດວຽກລົ້ມເຫຼວ: ບາງຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ໄຟຫນ້າ, ກັນກະທົບ, ແລະອື່ນໆ, ອາດຈະສູນເສຍການເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນຄົງທີ່.
ຂໍ້ສະເໜີການບຳລຸງຮັກສາ
ການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນແທນ : ຖ້າພົບເສັ້ນສາຍ, ແຜ່ນແນວຕັ້ງ ຫຼື ຖັນຂອງຖັງນ້ຳມີຮອຍແຕກ, ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ວ່າງ, ຄວນກວດກາ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈໍາເພື່ອກວດຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລັກສະນະທີ່ທັນເວລາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ penny-wise ແລະ poundless.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ
ການຂັບຂີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ: ຫຼີກເວັ້ນການເບກກະທັນຫັນແລະການຫັນແຫຼມດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ: ການບໍາລຸງຮັກສາລົດເປັນປົກກະຕິ, ກວດສອບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານະການເຮັດວຽກ.
ຫຼີກລ້ຽງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ: ພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການຈອດລົດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນຫຼືເປັນການກັດກິນເປັນເວລາດົນນານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການແກ່ຂອງອົງປະກອບ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
