ການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງ tank ນ້ໍາລົດແມ່ນຫຍັງ
ການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງຖັງນ້ໍາລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍລົດໃຫຍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂແລະສະຫນັບສະຫນູນຖັງນ້ໍາແລະ condenser. ມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ບາງຄັ້ງປະສົມຂອງໂລຫະແລະຢາງ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງຖັງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຮ່າງກາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດລຽງຂອງຈຸດຕິດກັນຊົນດ້ານຫນ້າແລະຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ buffer ຝາປິດຜົມ.
ຮູບແບບວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງ
ວັດສະດຸຂອງການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງຖັງນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ວັດສະດຸໂລຫະ, ວັດສະດຸຢາງ (ພາດສະຕິກ) ແລະໂລຫະ + ຢາງວັດສະດຸ. ຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ທົ່ວໄປມີສອງແບບທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະສາມາດຖອດອອກໄດ້. ກອບຖັງທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ຮູບຮ່າງຄ້າຍຄື gantry, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍ bolts ຫຼືຈຸດເຊື່ອມ; ກອບຖັງນ້ໍາທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນວັດສະດຸຢາງ, ແລະໂຄງສ້າງມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະມີຄວາມຫລາກຫລາຍ.
ບັນຫາທົ່ວໄປແລະການແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ບັນຫາທົ່ວໄປກັບການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງຖັງປະກອບມີ rust ແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ສາເຫດມາຈາກການເກີດຂີ້ໝ້ຽງຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ກ້ອນຫີນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະເປັນຍ້ອນການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼືການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາປະກອບມີການກວດສອບແລະເຮັດຄວາມສະອາດເປັນໄລຍະໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກ້ອນຫີນເປັນ rusting. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດກັນແລະການຂູດຂີດເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງ tank ນ້ໍາລົດຍົນປະກອບມີການຮັບປະກັນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງກອບແລະຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຕາມລວງຍາວ, ສະຫນັບສະຫນູນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ riveting ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະແຂງເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດຂອງລົດແລະຜົນກະທົບຂອງລໍ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງຖັງຍັງປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງຂອງ beam ຖັງ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງງ່າຍດາຍ, ບັນລຸນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະເພີ່ມພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຊ່ອງດ້ານຫນ້າ.
ໂດຍສະເພາະ, ໂດຍການລວມເຂົ້າກັບອຸປະກອນຖັງທີ່ມີຢູ່, ການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງຖັງສາມາດທົດແທນ ribs ສະຫນັບສະຫນູນແບບດັ້ງເດີມແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ beam ຕົວຂອງມັນເອງ.
ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ beam, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການຊຸກຍູ້ສອງເທົ່າໃນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງການປະກອບ beam ຕ່ໍາຂອງຖັງນ້ໍາມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຮ່າງກາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນແບບເຊັ່ນ: Haima S5, ເຊິ່ງຖືກຈັດລຽງດ້ວຍຈຸດຍຶດຕິດກັນກະທົບດ້ານຫນ້າແລະຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ buffer ການປົກຫຸ້ມຂອງຜົມ.
beam ຕ່ໍາຂອງຖັງນ້ໍາລົດສາມາດທົດແທນໄດ້, ແລະການດໍາເນີນງານການຕັດສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດສໍາລັບການປ່ຽນ beam ຕ່ໍາຂອງຖັງ:
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນ
beam ຕ ່ ໍ າ ຂອງ tank ນ ້ ໍ າ ໄດ້ ຖືກ ນໍາ ໃຊ້ ສ່ວນ ໃຫຍ່ ແມ່ນ ການ ແກ້ ໄຂ tank radiator ຂອງ ລົດ ແລະ decompose buffer ຂອງ ຜົນ ບັງ ຄັບ ໃຊ້ frontal ໄດ້ . ຖ້າ beam ເສຍຫາຍຫຼືແຕກ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ misalignment ແລະ deformation ຂອງ tank ນ້ໍາ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງ tank ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ວິທີການທົດແທນ
ການປ່ຽນລໍາຕ່ໍາຂອງຖັງໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ການຖອດຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ : ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, beam ສາມາດຖືກປ່ຽນແທນໂດຍການຖອດຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່, ເຊັ່ນ: screws ແລະ fasteners, ໂດຍບໍ່ມີການຕັດ.
ການປະຕິບັດການຕັດກໍລະນີພິເສດ: ຖ້າ beam ຖືກເຊື່ອມກັບກອບຫຼືຜິດປົກກະຕິຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດ. ຫຼັງຈາກການຕັດ, ການປິ່ນປົວຕ້ານ rust ແລະການເສີມສ້າງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຕິດຕັ້ງ beam ໃຫມ່ : ເລືອກ beam ໃຫມ່ທີ່ກົງກັບລົດຕົ້ນສະບັບ, ຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນລໍາດັບ reverse ຂອງການໂຍກຍ້າຍ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ: ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄວາມເສຍຫາຍຂອງ beam ຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດ.
ເລືອກພາກສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມ: ຮັບປະກັນວ່າຄຸນນະພາບແລະສະເພາະຂອງ beam ໃຫມ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຕິດຕັ້ງເນື່ອງຈາກພາກສ່ວນບໍ່ກົງກັນ.
ການທົດສອບແລະການປັບ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດ, ທົດສອບຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ beam ໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ວ່າງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
