• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊຸດ Chery ARRIZO GX ໃໝ່ Auto HOOD-J60-8402010FL-DY ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: Chery

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: J60-8402010FL-DY

ອົງການຈັດຕັ້ງ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ໝວກ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem J60-8402010FL-DY
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
机盖HOOD-J60-8402010FL-DY
机盖HOOD-J60-8402010FL-DY

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຝາປິດລົດยนต์ແມ່ນຫຍັງ

ຝາປິດລົດຍົນ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຝາປິດກະໂປງໜ້າລົດ ແມ່ນຝາປິດທີ່ສາມາດເປີດໄດ້ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປະທັບຕາເຄື່ອງຈັກ, ແຍກສຽງດັງ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສີຜິວຂອງມັນ. ຝາປິດກະໂປງໜ້າລົດມັກຈະເຮັດດ້ວຍໂຟມຢາງ ແລະ ວັດສະດຸອະລູມິນຽມຟອຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງແຍກຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສີເທິງໜ້າຝາປິດເກົ່າ.
ໂຄງສ້າງ
ໂຄງສ້າງຂອງຝາປິດປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍແຜ່ນດ້ານນອກ, ແຜ່ນດ້ານໃນ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ. ແຜ່ນດ້ານໃນມີບົດບາດໃນການເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນ, ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງມັນຖືກເລືອກໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງໂຄງກະດູກ. ມີກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ຄั่นລະຫວ່າງແຜ່ນດ້ານນອກ ແລະ ແຜ່ນດ້ານໃນເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ.
ຮູບແບບການເປີດ
ຮູບແບບການເປີດຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫັນໄປທາງຫຼັງ, ແລະບາງອັນຫັນໄປທາງໜ້າ. ເມື່ອເປີດ, ໃຫ້ຊອກຫາສະວິດຝາປິດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຫ້ອງຄວບຄຸມ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ພວງມາໄລ ຫຼື ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ), ດຶງສະວິດ, ແລະຍົກມືຈັບທີ່ໜີບຊ່ວຍຢູ່ກາງດ້ານໜ້າຂອງຝາປິດດ້ວຍມືຂອງທ່ານເພື່ອປ່ອຍເຂັມຂັດນິລະໄພ. ຖ້າລົດມີກ້ານຮອງຮັບ, ໃຫ້ໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນຮອຍຮອງຮັບ; ຖ້າບໍ່ມີກ້ານຮອງຮັບ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຮອງຮັບດ້ວຍມື.
ຮູບແບບການປິດ
ເມື່ອປິດຝາປິດ, ຈຳເປັນຕ້ອງຄ່ອຍໆປິດມັນລົງດ້ວຍມື, ເອົາຄວາມຕ້ານທານຕົ້ນໆຂອງແກນຮອງຮັບອາຍແກັສອອກ, ແລະຈາກນັ້ນປ່ອຍໃຫ້ມັນຕົກລົງມາຢ່າງອິດສະຫຼະ ແລະ ລັອກ. ສຸດທ້າຍ, ຍົກຂຶ້ນຢ່າງຄ່ອຍໆເພື່ອກວດສອບວ່າມັນປິດ ແລະ ລັອກແລ້ວ.
ການດູແລ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປົກຕົວລົດດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆເມື່ອເປີດຝາປິດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສີສຳເລັດຮູບ, ເອົາປາກສີດນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດ ແລະ ທໍ່ອອກ, ແລະ ໝາຍຕຳແໜ່ງບານພັບສຳລັບການຕິດຕັ້ງ. ການຖອດປະກອບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງຄວນຈະປະຕິບັດຕາມລຳດັບກົງກັນຂ້າມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງມີຄວາມເທົ່າກັນ.
ວັດສະດຸ ແລະ ໜ້າທີ່
ວັດສະດຸຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຣຊິນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ ແລະ ເຫຼັກກ້າ. ວັດສະດຸເຣຊິນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການກະທົບ ແລະ ປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນຂອງກະບອກສູບໃນລະຫວ່າງການກະທົບເລັກນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາປິດຍັງສາມາດປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ປ້ອງກັນມົນລະພິດເພື່ອປົກປ້ອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຜ້າຄຸມລົດ (ຝາປິດຫົວລົດ) ປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການປ່ຽນທິດທາງອາກາດ: ການອອກແບບຮູບຮ່າງຂອງຝາປິດຫົວສາມາດປັບທິດທາງການໄຫຼຂອງອາກາດທຽບກັບລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອາກາດຕໍ່ລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່.
ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ: ຝາປິດຫົວສາມາດປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ວົງຈອນ, ວົງຈອນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ລະບົບເບຣກ ແລະ ລະບົບເກຍ ແລະ ອົງປະກອບສຳຄັນອື່ນໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນການກະທົບ, ການກັດກ່ອນ, ຝົນ ແລະ ການແຊກແຊງທາງໄຟຟ້າ ແລະ ຜົນກະທົບທາງລົບອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງດັງ: ຝາປິດຫົວເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນ ແລະ ມົນລະພິດອື່ນໆຈາກການບຸກລຸກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຊ່ວຍອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອກຳຈັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ແຍກສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່.
ເພີ່ມມູນຄ່າດ້ານຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ: ການອອກແບບຮູບລັກສະນະຂອງຝາກະໂປງໜ້າລົດບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະໂຫຍດໃຊ້ງານໄດ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມສະຫງ່າງາມໃຫ້ກັບລົດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມງາມທາງສາຍຕາໂດຍລວມອີກດ້ວຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການອອກແບບຂອງຜ້າປົກລົດຍົນປະເພດຕ່າງໆ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ:
ມີປະສິດທິພາບສູງ: ການອອກແບບຝາກະໂປງລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່. ການອອກແບບນີ້ສາມາດພົບເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນລົດກິລາ ແລະ ລົດແຂ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ການອອກແບບໂປ່ງໃສ: ຝາກະໂປງຂອງລົດທີ່ຖືກດັດແປງບາງຄັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂປ່ງໃສ, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເພີ່ມຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ ແລະ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການດູແລ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຜ້າຄຸມລົດ:
ການກວດກາເປັນໄລຍະ: ກວດສອບປະທັບຕາ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງຝາປິດເປັນໄລຍະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ: ຮັກສາຝາປິດໃຫ້ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍອາກາດ.
ການປິ່ນປົວຕ້ານສະໜິມ: ການປິ່ນປົວດ້ວຍການປ້ອງກັນສະໜິມທີ່ເໝາະສົມຂອງຝາປິດເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ