ການປະຕິບັດ fender ຫນ້າລົດ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fender ຫນ້າປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ້ອງກັນລົດ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ : ປ້ອງກັນລໍ້ດ້ານໜ້າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆກະແຈກກະຈາຍໄປໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດບໍ່ໃຫ້ເສຍຫາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງພາຍໃນ.
ຫຼຸດການລາກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ : ການອອກແບບຂອງຝາປິດໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າສຳປະສິດລາກໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ. ຮູບຮ່າງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນຍັງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຊີ້ນໍາການໄຫຼຂອງອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປ້ອງກັນທາງຍ່າງ: ຝາດ້ານຫນ້າຂອງບາງແບບແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ. ວັດສະດຸນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງໃນກໍລະນີການປະທະກັນແລະປັບປຸງການປະຕິບັດການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ.
ຄວາມງາມ ແລະ ຍານອາວະກາດ : ຮູບຮ່າງ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງເບາະໜ້າຖືກອອກແບບບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອປ້ອງກັນລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງຂອງຕົວລົດສົມບູນແບບ ແລະ ຮັກສາສາຍຕົວເຄື່ອງໃຫ້ສົມບູນແບບ ແລະ ລຽບ. ການອອກແບບຂອງມັນຄຳນຶງເຖິງຫຼັກການຂອງອາວະກາດ, ແລະດ້ານຫຼັງມັກຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄ້ງໂຄ້ງທີ່ໂຄ້ງລົງເລັກນ້ອຍ.
ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນການ fender ຫນ້າ: ປົກກະຕິແລ້ວ fender ຫນ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນການທົນທານຕໍ່ກັບດິນຟ້າອາກາດທີ່ມີຮູບແບບທີ່ດີ.
ດ້ານໜ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ໜ້າຂອງລົດ ແລະ ກວມເອົາພື້ນທີ່ລະຫວ່າງຝາປິດໜ້າເຄື່ອງ ແລະ ປະຕູໜ້າ.
ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜງດ້ານນອກຂອງຕົວລົດ. ຕໍາແຫນ່ງແລະຫນ້າທີ່ສະເພາະແມ່ນດັ່ງນີ້:
ທີ່ຕັ້ງ
fender ຫນ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງລໍ້ຫນ້າຂອງລົດແລະກວມເອົາພື້ນທີ່ລະຫວ່າງການປົກຫຸ້ມຂອງ bay ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະຕູຫນ້າ. ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມທີ່ສໍາຄັນທັງສອງດ້ານຂອງດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍ.
ຄຸນນະສົມບັດ
ຫຸ້ມລໍ້ : ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກອງໜ້າແມ່ນປົກປິດລໍ້ດ້ານໜ້າ, ປ້ອງກັນລໍ້ເລື່ອນດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມກະແຈກກະຈາຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ປ້ອງກັນຕົວເຄື່ອງ ແລະ ຕົວເຄື່ອງ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ: ການອອກແບບຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດການລາກແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ການທໍາງານຂອງຄວາມງາມ : ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮູບລັກສະນະຂອງຮ່າງກາຍ, fender ຫນ້າຍັງມີຜົນກະທົບກ່ຽວກັບຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ການອອກແບບແລະອຸປະກອນການ
fender ຫນ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ຈໍາກັດສູງສຸດສໍາລັບການຫມຸນລໍ້ທາງຫນ້າແລະ runout, ປົກກະຕິແລ້ວ optimized ສໍາລັບຂະຫນາດຂອງຢາງ.
ໃນແງ່ຂອງວັດສະດຸ, ໂລຫະທົ່ວໄປຫຼືພາດສະຕິກ, ບາງແບບໃຊ້ວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບປ້ອງກັນ.
ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນ
ຖ້າຝາດ້ານໜ້າມີຮອຍແຕກ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງລວມມີການເອົາໜ້າຕາອອກ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ເສື່ອມລົງດ້ວຍເຄື່ອງສ້ອມແຊມຮູບຊົງ, ແລະສຸດທ້າຍກໍຂັດແລ້ວເອົາມັນເຂົ້າກັນ.
ການປ່ຽນ fender ທາງຫນ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ແລະທັກສະພິເສດແລະແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດໂດຍຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບ.
ໃນສັ້ນ, fender ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງທາງຫນ້າຂອງລົດ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການທໍາງານ, ຄວາມງາມແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ aerodynamic. ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອອກແບບຫຼືວິທີການສ້ອມແປງສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາການອອກແບບ fender ຫນ້າຫຼືການສ້ອມແປງ fender ຫນ້າ.
ການຕັດສິນໃຈສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fender ທາງຫນ້າລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນ.
ຖ້າ fender ດ້ານຫນ້າບໍ່ເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີໂລຫະແຜ່ນໂດຍບໍ່ມີການທົດແທນ. ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງລວມມີການຖອດແຖບຢາງອອກ, ຖອດສະກູທີ່ຍຶດເກາະປ້ອງກັນ, ແຕະການຊຶມເສົ້າດ້ວຍໄມ້ຢາງເພື່ອຟື້ນຟູມັນ, ແລະຕິດຕັ້ງຝາປິດໃຫມ່. ສໍາລັບການຊຶມເສົ້າທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ເຄື່ອງສ້ອມແປງຮູບຮ່າງຫຼືຈອກດູດໄຟຟ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນຮ້າຍແຮງເກີນໄປແລະເກີນກວ່າການສ້ອມແປງໂລຫະແຜ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປ່ຽນ fender ຫນ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. fender ດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດກັບ beam fender ໂດຍ screws, ສະນັ້ນມັນສາມາດທົດແທນໄດ້ເປັນອິດສະຫຼະ. ຄວນສັງເກດວ່າການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຜ້າຄຸມຕົວເຄື່ອງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ເພາະວ່າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອນໍາພາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະເພີ່ມຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍກອບຮ່າງກາຍ.
ເມື່ອຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງກອບຮ່າງກາຍ, ເພາະວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງກອບຮ່າງກາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າໂຄງຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະຈະຖືວ່າເປັນຍານພາຫະນະອຸປະຕິເຫດແລະເປັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
