ຝາປິດເກີບລົດແມ່ນຫຍັງ
ຝາປິດທ້າຍລົດຍົນ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງຕົວລົດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການເກັບກະເປົາ, ເຄື່ອງມື ແລະເຄື່ອງອາໄຫຼ່ອື່ນໆ. ມັນເປັນການປະກອບເປັນເອກະລາດຂ້ອນຂ້າງສໍາລັບຜູ້ຄອບຄອງທີ່ຈະເອົາແລະຈັດວາງລາຍການ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ຝາປິດຂອງລໍາຕົ້ນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະປະກອບຝາລໍາຕົ້ນ, ອຸປະກອນເສີມຂອງລໍາຕົ້ນ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນພາຍໃນ, ແຜ່ນນອກ, hinge, ແຜ່ນ reinforcing, lock, ແຖບປະທັບຕາ, ແລະອື່ນໆ). ການກໍ່ສ້າງຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ hood ລົດ, ມີແຜ່ນນອກແລະພາຍໃນ, ແລະແຜ່ນ rib ສຸດແຜ່ນພາຍໃນ. ໃນບາງແບບ, ລໍາຕົ້ນຂະຫຍາຍຂຶ້ນ, ລວມທັງກະຈົກຫລັງ, ປະກອບເປັນປະຕູທີ່ຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງລົດເກັງໃນຂະນະທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຝາກະເປົ໋າແມ່ນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງສິ່ງຂອງພາຍໃນກະເປົ໋າ, ປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງຝຸ່ນ, ໄອນ້ໍາແລະສຽງ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສະຫຼັບຈາກການສໍາຜັດໂດຍບັງເອີນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບໂດຍບັງເອີນ.
ລັກສະນະວັດສະດຸແລະການອອກແບບ
ຝາອັດປາກມົດລູກມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມ ແລະມີຄວາມແຂງແກ່ນດີ. ຂໍ້ກໍານົດການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະມັນມີຫນ້າທີ່ປະທັບຕາທີ່ດີແລະປ້ອງກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ. hinge ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພາກຮຽນ spring ດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອປະຫຍັດຄວາມພະຍາຍາມໃນການເປີດແລະປິດຝາ, ແລະມີການສ້ອມແຊມອັດຕະໂນມັດໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍອອກງ່າຍຂອງລາຍການ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຝາກະດູກລົດໄດ້ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ : ພາຍໃນຝາກະເປົ໋າມີບ່ອນເກັບມ້ຽນຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອເກັບຂອງທີ່ຈຳເປັນໃນການເດີນທາງເຊັ່ນ: ກະເປົ໋າ, ກະເປົ໋າໄປຊື້ເຄື່ອງ ແລະ ອື່ນໆ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງ.
ການເກັບອາໄຫຼ່ລົດແລະອາໄຫຼ່: ຝາປິດຂອງລົດສາມາດເກັບຮັກສາອາການຍານພາຫະນະທີ່ຈໍາເປັນແລະເຄື່ອງມືການສ້ອມແປງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາສຸກເສີນໃນກໍລະນີທີ່ລົດຂັດໄດ້.
ຊ່ອງທາງໜີ: ໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຝາປິດໜ້າລົດສາມາດໃຊ້ເປັນຊ່ອງທາງໜີເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ບຸກຄະລາກອນສາມາດໜີອອກຈາກລົດໄດ້ໄວ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວ.
ປົກປ້ອງເນື້ອໃນຂອງກະເປົ໋າ: ຝາກະເປົ໋າສາມາດປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສິ່ງລົບກວນ, ແລະປົກປ້ອງເນື້ອໃນຂອງກະເປົາຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ປ້ອງກັນການເຮັດວຽກທີ່ຜິດພາດ: ການອອກແບບຂອງຝາກະເປົ໋າສາມາດປ້ອງກັນການສໍາພັດອຸບັດຕິເຫດຂອງສະວິດ, ຫຼີກເວັ້ນການເປີດກະທັນຫັນຂອງຝາກະເປົ໋າເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຜິດພາດ, ຊຶ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບໂດຍບັງເອີນ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງຝາຝາອັດປາກຂຸມ: ລະບົບຝາປິດລໍາຕົ້ນເປັນການປະກອບເອກະລາດຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃນໂຄງສ້າງຂອງຕົວລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະຝາປິດ, ອຸປະກອນເສີມຂອງລໍາຕົ້ນ (ເຊັ່ນ: locks, hinges, ປະທັບຕາ, ແລະອື່ນໆ). ການສະຫນັບສະຫນູນການເປີດຂອງມັນປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ hinges hook ແລະ quad crankshaft hinges, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເປີດແລະປິດຫຼາຍບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມອັດຕະໂນມັດໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຂອງລາຍການ.
ອຸປະກອນການຂອງຝາປິດທ້າຍລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ພາດສະຕິກ : ການປົກຫຸ້ມຂອງລໍາຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະເສດຖະກິດບາງອັນອາດຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກ. ວັດສະດຸພາດສະຕິກແມ່ນເບົາແລະງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງ, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ທົນທານຄືກັບວັດສະດຸອື່ນໆ.
fiberglass composite: ແຜ່ນທີ່ປົກຫຸ້ມຂອງລໍາຕົ້ນຂອງແບບກາງແລະສູງສຸດອາດຈະໄດ້ຮັບການເຮັດຈາກ fiberglass composite, ທີ່ມີລັກສະນະຂອງແສງສະຫວ່າງ, ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ.
ອາລູມິນຽມ : ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງລໍາຕົ້ນຂອງແບບຫລູຫລາຫຼືແບບກິລາ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ - ແມກນີຊຽມ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ - ແມກນີຊຽມມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກ, ລົດໃຫຍ່ແລະອື່ນໆ. ມັນແຂງແຮງແລະທົນທານ, ແຕ່ມັນຫນັກກວ່າແລະລາຄາແພງກວ່າ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ພາດສະຕິກ : ເບົາແລະງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກ, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ທົນທານເທົ່າກັບວັດສະດຸອື່ນໆ.
ວັດສະດຸປະກອບຂອງເສັ້ນໃຍແກ້ວ: ແສງສະຫວ່າງ, ແຂງແຮງ, ທົນທານ, ເຫມາະສໍາລັບແບບຊັ້ນສູງ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ: ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຫມາະສົມກັບແບບຫລູຫລາແລະກິລາ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ-ແມກນີຊຽມ: ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ແຕ່ນ້ໍາຫນັກແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າແລະລາຄາສູງກວ່າ.
ທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດ, ການອອກແບບແລະຈຸດປະສົງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຝາປິດຂອງລໍາຕົ້ນຈະຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ດີແລະຮູບລັກສະນະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕ່າງໆ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
