ການປະຕິບັດແສງສະຫວ່າງ Foo Front Front
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແສງສະຫວ່າງ fog ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນການເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນສະພາບການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າ, ແລະເຕືອນພາຫະນະອື່ນໆແລະຄົນຍ່າງ. ໂຄມໄຟ FOG ດ້ານຫນ້າມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສີເຫຼືອງ. ສີຂອງແສງສະຫວ່າງນີ້ມີຄື້ນຍາວຍາວ, ການເຈາະທີ່ແຂງແຮງ, ແລະບໍ່ໄດ້ກະແຈກກະຈາຍງ່າຍໃນຫມອກ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນສາມາດສ່ອງແສງຖະຫນົນໄດ້ດີຂື້ນ.
ຫຼັກການວິທີການແລະຄຸນລັກສະນະການອອກແບບຂອງໂຄມໄຟ FOG ດ້ານຫນ້າ
ໂຄມໄຟ FOG ດ້ານຫນ້າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ່ໍາໃນດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ຂອງແສງ, ແລະເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນສະຫວ່າງຢູ່ຂ້າງຫນ້າ.
ສີແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟ FOG ດ້ານຫນ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສີເຫຼືອງ, ເຊິ່ງເຈາະຜ່ານຫມອກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະໃຫ້ທັດສະນະທີ່ຈະແຈ້ງ.
ໃຊ້ສະຖານະການແລະຜົນກະທົບ
ຫມອກ: ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນມື້ຫມອກ, ຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟທໍາມະດາຈະຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການກະແຈກກະຈາຍຂອງ Fog. ໂຄມໄຟເຫລືອງຂອງໂຄມໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນຫມອກ, ສ່ອງແສງຢູ່ຂ້າງຫນ້າ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມມືດມົວ.
ມື້ຝົນ: ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກ, ຝົນຕົກກໍ່ຈະເປັນຮູບເງົານ້ໍາໃນກະຈົກນໍ້າແລະລົດປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟ. ພະລັງງານທີ່ເຈາະຂອງໂຄມໄຟທາງຫນ້າສາມາດເຈາະຜ້າມ່ານຝົນ, ສ້າງເສັ້ນທາງເດີນຕາມໄປເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າເກົ່າ.
ສະພາບອາກາດທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ: ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼືໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ອາກາດເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍຂອງອະນຸພາກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສາຍຂອງສາຍຕາ. ແສງໄຟເຫລືອງຂອງໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າແມ່ນສາມາດຂະຫຍາຍພັນໄດ້ດີກວ່າໂດຍຜ່ານຊາຍແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ໃຫ້ຄົນຂັບລົດມີມຸມມອງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ.
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າຂອງລົດປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄມໄຟຫມອກສີ: ນ້ໍາຕົກລົງໃນໂຄມໄຟອາດຈະແຕກຫຼັງຈາກເວລາດົນ, ຫຼືໂຄມໄຟຖືກເຜົາແລະແຕກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດໄຟຫມອກບໍ່ແມ່ນເຫລື້ອມ. ໃນເວລານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນຫລອດໄຟໃຫມ່.
ສະຫຼັບໄຟຫມອກ Fog ເສຍຫາຍ: ຖ້າຫາກວ່າໄຟຫມອກຫມອກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ໂຄມໄຟຫມອກບໍ່ສາມາດຫັນເປັນປົກກະຕິ. ກວດເບິ່ງວ່າການສະຫຼັບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ່ຽນແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
FOG LAMC LAMC FILL: ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ວົງຈອນເປີດຫລືວົງຈອນສັ້ນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງໂຄມໄຟທາງຫນ້າ. ຕ້ອງການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ຖາມຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບໃນການສ້ອມແປງ.
ໂຄມໄຟ FOG FOG: ໃນເວລາທີ່ປະຈຸບັນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຟິວສາມາດລະເບີດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຂັດຂວາງວົງຈອນ. ກວດກາແລະທົດແທນການຟິວທີ່ລະບາຍ.
FOG LAMLE LAMLA FAILY FAILLY: ກະແສຄວບຄຸມການຄວບຄຸມແມ່ນປິດ, ບັນຫາຈະເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟຫມອກສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ຕ້ອງການທົດແທນການສົ່ງຕໍ່ໃຫມ່.
ໂຄມໄຟ FOG LAMB ບໍ່ດີ: Iron ທີ່ບໍ່ດີຈະນໍາໄປສູ່ໂຄມໄຟຫມອກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ກວດສອບແລະຈັດການກັບບັນຫາທີ່ຫນ້າລັງກຽດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນການຄວບຄຸມ: ໄຟຫມອກຂອງພາຫະນະບາງຄັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມພິເສດ. ຖ້າໂມດູນຄວບຄຸມແມ່ນມີຄວາມຜິດ, ໄຟຫມອກຈະບໍ່ຢູ່. ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ເປັນມືອາຊີບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງ.
ຂັ້ນຕອນໃນການກໍານົດແລະແກ້ໄຂຄວາມຜິດຂອງ FOG FORG ດ້ານຫນ້າແມ່ນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້::
ກວດເບິ່ງຟິວຟິວ: ຊອກຫາຟິວທີ່ສອດຄ້ອງກັບໂຄມໄຟຫມອກໃນປ່ອງຟິວລົດແລະກວດເບິ່ງວ່າມັນຖືກຕັດຂາດຫລືບໍ່. ຖ້າຕັດຂາດ, ທົດແທນຟິວດ້ວຍຂະຫນາດດຽວກັນ.
ກວດເບິ່ງຫລອດໄຟ: ຊອກຫາ blackening, cracking, ຫຼືການແຕກຂອງ filament ໄດ້. ຖ້າມີບັນຫາ, ທົດແທນຫລອດໄຟດ້ວຍສິ່ງໃຫມ່.
ວົງຈອນທົດສອບ: ວັດແທກມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ. ຖ້າວົງຈອນດີ, ລອງປ່ຽນປຸ່ມສະຫຼັບໂຄມໄຟ.
ກວດເບິ່ງປຸ່ມປິດແລະວົງຈອນ: ຮັບປະກັນວ່າປຸ່ມສະຫຼັບແມ່ນຕິດຕໍ່ທີ່ດີແລະວົງຈອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ຖາມຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບໃນການສ້ອມແປງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
