fender ຫນ້າລົດແມ່ນຫຍັງ
ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນແມ່ນແຜງດ້ານນອກທີ່ຕິດຢູ່ເທິງລໍ້ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງລໍ້ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລໍ້ດ້ານຫນ້າມີຫ້ອງພຽງພໍເພື່ອຫັນແລະເຕັ້ນໄປຫາ. ຝາດ້ານໜ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼືໂລຫະ, ບາງເທື່ອກໍ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
fender ດ້ານຫນ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການ windshield ດ້ານຫນ້າ, ຕໍ່ກັບທ້າຍດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະກວມເອົາທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນປະກອບມີ:
ປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມຈາກທາງລຸ່ມ : ຝາດ້ານໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ລໍ້ຂຶ້ນຈາກລໍ້ບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ ແລະ ປົກປ້ອງພາຍໃນ.
ຫຼຸດຄ່າສໍາປະສິດການລາກ: ອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງກົນໄກນ້ໍາ, fender ຫນ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ drag ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຮັບປະກັນພື້ນທີ່: ການອອກແບບຂອງ fender ດ້ານຫນ້າຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ຈໍາກັດສູງສຸດຂອງລໍ້ຫນ້າໃນເວລາທີ່ຫັນແລະໂດດ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍຜ່ານ "wheel beat diagram" ເພື່ອກວດສອບຂະຫນາດການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມ.
ວັດສະດຸແລະການເຊື່ອມຕໍ່
ຝາຜະໜັງດ້ານໜ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ແລະບາງລຸ້ນກໍ່ເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກ ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະທະກັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ປົກກະຕິແລ້ວ fender ດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດກັບດ້ວຍ screws.
ເຕັກໂນໂລຊີສິດທິບັດ
ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ການອອກແບບແລະໂຄງສ້າງຂອງ fender ຫນ້າແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍສິດທິບັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Great Wall Motor ໄດ້ຮັບສິດທິບັດສໍາລັບໂຄງສ້າງແລະຍານພາຫະນະແຂງຂອງ fender, ເຊິ່ງປະກອບມີການປະກອບ fender, ແຜ່ນ stiffening ທໍາອິດແລະແຜ່ນ stiffening ທີສອງເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ fender ຫນ້າ.
ນອກຈາກນີ້, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. ຍັງໄດ້ຮັບສິດທິບັດສໍາລັບການກວດກາຂອງປ່ອງຢ້ຽມ fender ຫນ້າ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການກວດກາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fender ຫນ້າປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ້ອງກັນລົດ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ : ປ້ອງກັນລໍ້ດ້ານໜ້າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆກະແຈກກະຈາຍໄປໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດບໍ່ໃຫ້ເສຍຫາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງພາຍໃນ.
ຫຼຸດການລາກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ : ການອອກແບບຂອງຝາປິດໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າສຳປະສິດລາກໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ. ຮູບຮ່າງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນຍັງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຊີ້ນໍາການໄຫຼຂອງອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປ້ອງກັນທາງຍ່າງ: ຝາດ້ານຫນ້າຂອງບາງແບບແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ. ວັດສະດຸນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງໃນກໍລະນີການປະທະກັນແລະປັບປຸງການປະຕິບັດການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ.
ຄວາມງາມ ແລະ ຍານອາວະກາດ : ຮູບຮ່າງ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງເບາະໜ້າຖືກອອກແບບບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອປ້ອງກັນລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງຂອງຕົວລົດສົມບູນແບບ ແລະ ຮັກສາສາຍຕົວເຄື່ອງໃຫ້ສົມບູນແບບ ແລະ ລຽບ. ການອອກແບບຂອງມັນຄຳນຶງເຖິງຫຼັກການຂອງອາວະກາດ, ແລະດ້ານຫຼັງມັກຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄ້ງໂຄ້ງທີ່ໂຄ້ງລົງເລັກນ້ອຍ.
ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນການ fender ຫນ້າ: ປົກກະຕິແລ້ວ fender ຫນ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນການທົນທານຕໍ່ກັບດິນຟ້າອາກາດທີ່ມີຮູບແບບທີ່ດີ.
ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fender ຫນ້າລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົນ.
ຖ້າ fender ດ້ານຫນ້າບໍ່ເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີໂລຫະແຜ່ນໂດຍບໍ່ມີການທົດແທນ. ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງລວມມີການຖອດແຖບຢາງອອກ, ຖອດສະກູທີ່ຍຶດເກາະປ້ອງກັນ, ແຕະການຊຶມເສົ້າດ້ວຍໄມ້ຢາງເພື່ອຟື້ນຟູມັນ, ແລະຕິດຕັ້ງຝາປິດໃຫມ່. ສໍາລັບການຊຶມເສົ້າທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ເຄື່ອງສ້ອມແປງຮູບຮ່າງຫຼືຈອກດູດໄຟຟ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນຮ້າຍແຮງເກີນໄປແລະເກີນກວ່າການສ້ອມແປງໂລຫະແຜ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປ່ຽນ fender ຫນ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. fender ດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດກັບ beam fender ໂດຍ screws, ສະນັ້ນມັນສາມາດທົດແທນໄດ້ເປັນອິດສະຫຼະ. ຄວນສັງເກດວ່າການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຜ້າຄຸມຕົວເຄື່ອງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ເພາະວ່າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອນໍາພາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະເພີ່ມຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍກອບຮ່າງກາຍ.
ເມື່ອຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງກອບຮ່າງກາຍ, ເພາະວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງກອບຮ່າງກາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າໂຄງຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະຈະຖືວ່າເປັນຍານພາຫະນະອຸປະຕິເຫດແລະເປັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
