ຖັນແຜ່ນຕັ້ງຂອງລຳແສງຂອງຖັງນໍ້າລົດແມ່ນຫຍັງ?
ເສົາຕັ້ງຂອງຄານຖັງນໍ້າລົດຍົນ ໝາຍເຖິງໂຄງສ້າງຮອງຮັບດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄານຖັງນໍ້າ, ເສົາຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າ, ເສົາຖັງນໍ້າ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນປະກອບເປັນໂຄງກະດູກຂອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ ແລະ ມີບົດບາດໃນການຮອງຮັບ ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖັງນໍ້າ.
ຄານຖັງ
ຄານຖັງນໍ້າຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດ ແລະ ຍືດອອກຕາມແນວນອນ, ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ຕິດຕັ້ງຖັງນໍ້າ, ເຄື່ອງຄວບແນ່ນ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກຍຶດດ້ວຍສະກູ ຫຼື ເຊື່ອມຈຸດເຂົ້າກັບຕົວຍຶດລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.
ແຜ່ນຕັ້ງຖັງ
ແຜ່ນຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າແມ່ນຕັ້ງສາກກັບຄານຖັງນໍ້າ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ປົກປ້ອງຖັງນໍ້າ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄານຖັງດ້ວຍສະກູ ຫຼື ການເຊື່ອມຈຸດເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງໂຄງທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ຖັນຖັງ
ເສົາຖັງໝາຍເຖິງໂຄງສ້າງເສົາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄານຖັງ ແລະ ແຜ່ນຕັ້ງ ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ສີ່ມຸມຂອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ. ເສົາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດສະໜັບສະໜູນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງຕົວລົດ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບຂອງລົດ.
ວັດສະດຸ ແລະ ການຍຶດຕິດ
ວັດສະດຸຂອງຄານ ແລະ ແຜ່ນຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າມັກຈະປະກອບດ້ວຍໂລຫະ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ) ແລະ ຢາງ (ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ). ມີສອງວິທີການຕິດຕັ້ງຄື: ການຕໍ່ດ້ວຍສະກູ ແລະ ການເຊື່ອມຈຸດ. ໂຄງຖັງໂລຫະມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງແບບ gantry ແລະ semi-gantry, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງຖັງຢາງມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້.
ການອອກແບບ ແລະ ໜ້າທີ່
ການອອກແບບຄານຖັງ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄວາມປອດໄພໃນການປະທະຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮອງຮັບ ແລະ ປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວດູດຊຶມພະລັງງານໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະ, ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນສັນຍານຂອງອຸບັດຕິເຫດລົດ.
ບົດບາດຫຼັກຂອງເສົາແຜ່ນຕັ້ງຂອງຄານຖັງນໍ້າລົດຍົນປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງ: ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງຄານຖັງສາມາດປັບປຸງໄດ້ໂດຍການລວມເອົາຄານຖັງເຂົ້າກັບອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຖັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການອອກແບບນີ້ລົບລ້າງໂຄງກະດູກຮອງຮັບ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຖັງ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຊ່ອງດ້ານໜ້າ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການບິດ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກ: ແຜ່ນປ້ອງກັນລຸ່ມຂອງຖັງນ້ຳສາມາດຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການບິດຂອງໂຄງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານການຮັບນ້ຳໜັກຕາມລວງຍາວ. ໂດຍການຍຶດຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າມັນມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຮັບມືກັບນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງລໍ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຮອງຮັບອົງປະກອບຫຼັກ: ຄານຖັງນໍ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຮອງຮັບອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບຜິດຊອບໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນການຮອງຮັບອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງລົດ ແລະ ການຮອງຮັບອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ປົກປ້ອງຖັງ ແລະ ເຄື່ອງຄວບແນ່ນ: ໂຄງຖັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໂຄງສ້າງຮອງຮັບເພື່ອຍຶດຖັງ ແລະ ເຄື່ອງຄວບແນ່ນໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນທ່າທີ່ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟໜ້າ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພາກສ່ວນດ້ານໜ້າທັງໝົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
