• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo 3X ຊຸດອາໄຫຼ່ລົດໃຫມ່ Auto RR-DOOR-LH-J69-6201010-DY ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍລາຍການຂາຍຍົກລາຄາໂຮງງານ ex-factory ລາຄາຖືກ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Chery

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:J69-6201010-DY

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ RR-DOOR-LH
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊຣີ
ຜະລິດຕະພັນ Oem No J69-6201010-DY
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
后门L-RR-DOOR-LH-J69-6201010-DY
后门L-RR-DOOR-LH-J69-6201010-DY

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການກະ ທຳ ປະຕູຫລັງ

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງປະຕູຫລັງຂອງລົດປະກອບມີການສະຫນອງທາງອອກສຸກເສີນແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນການເຂົ້າແລະອອກ. ປະຕູຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າແລະອອກຈາກຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເປັນທາງອອກສໍາລັບຫນີໃນກໍລະນີສຸກເສີນເພື່ອຮັບປະກັນການຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານຢ່າງປອດໄພ.
ພາລະບົດບາດສະເພາະ
ການຫລົບຫນີສຸກເສີນ: ໃນສະຖານະການພິເສດເຊັ່ນ: ເມື່ອປະຕູສີ່ປະຕູຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສາມາດຫນີໄດ້ໂດຍການວາງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງແລະໃຊ້ອຸປະກອນເປີດສຸກເສີນຂອງປະຕູຫລັງ.
ການເຂົ້າ-ອອກຜູ້ໂດຍສານ: ການອອກແບບປະຕູດ້ານຫຼັງມີຄວາມສະຫຼາດ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຂົ້າ-ອອກຜ່ານປະຕູຫຼັງໄດ້ສະດວກ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອລົດຈອດຢູ່ແຄມທາງ, ປະຕູຫຼັງມີທາງສະດວກ.
ວິທີທີ່ປະຕູຫລັງຂອງລົດປະເພດຕ່າງໆເປີດ
​ການ​ທໍາ​ງານ​ປຸ່ມ​ຫນຶ່ງ​: ເມື່ອ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຖືກ​ລັອກ​, ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ປົດ​ລັອກ​ປະ​ຕູ​ຫລັງ​ຂອງ​ກະ​ແຈ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ສາ​ມາດ​ປົດ​ລັອກ​ໂດຍ​ການ​ກົດ​ປຸ່ມ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ກົດ​ປຸ່ມ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​ຫລັງ​ແລະ​ຍົກ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ​, ເພື່ອ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​ຫລັງ​.
ເປີດໂດຍກົງ: ໃນສະຖານະປົດລັອກ, ກົດປຸ່ມເປີດປະຕູຫລັງໂດຍກົງ ແລະຍົກຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນ, ປະຕູຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ປະຕູຫລັງຂອງລົດມັກຈະເອີ້ນວ່າ ປະຕູລໍາຕົ້ນ, ປະຕູກະເປົ໋າ, ຫຼື ປະຕູຫຼັງ. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາກະເປົາແລະສິ່ງຂອງອື່ນໆ.
ປະເພດແລະການອອກແບບ
ປະເພດແລະການອອກແບບຂອງປະຕູຫລັງລົດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະຈຸດປະສົງ:
ລົດ : ປົກກະຕິແລ້ວມີສອງປະຕູຫລັງ, ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງຕົວລົດ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າແລະອອກ.
ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ: ມັກຈະຮັບຮອງເອົາປະຕູເລື່ອນດ້ານຂ້າງຫຼືການອອກແບບປະຕູ hatchback, ງ່າຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະເຂົ້າແລະອອກ.
ລົດບັນທຸກ : ປົກກະຕິແລ້ວປະຕູຫລັງຖືກອອກແບບດ້ວຍປະຕູສອງຊັ້ນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດແລະ unloading.
ຍານພາຫະນະພິເສດ: ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ, ລົດດັບເພີງ, ແລະອື່ນໆ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງການອອກແບບປະເພດຕ່າງໆຂອງປະຕູຫລັງ, ເຊັ່ນ: ເປີດຂ້າງ, ເປີດ, ແລະອື່ນໆ.
ພື້ນ​ຖານ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​
ການອອກແບບຂອງປະຕູຫລັງຂອງລົດໄດ້ພັດທະນາກັບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ປະຕູຫລັງລົດໃນຕົ້ນໆສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການອອກແບບແບບເປີດແບບງ່າຍດາຍ, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການອອກແບບຂອງປະຕູຫລັງຄ່ອຍໆມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງປະຕູເລື່ອນຂ້າງ, ປະຕູ hatchback, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ເຫດຜົນທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະຕູຫລັງລົດປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
​ເປີດ​ໃຊ້​ການ​ລັອກ​ເດັກ : ປະຕູ​ຫຼັງ​ລົດ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ມີ​ລູກ​ລັອກ​, ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ​ລູກ​ບິດ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຂ້າງ​ຂອງ​ປະ​ຕູ, ໄປ​ຫາ​ບ່ອນ​ລັອກ, ຈາກ​ລົດ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​ໄດ້, ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ປົດ​ລັອກ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ເພື່ອ​ເປີດ​ປົກ​ກະ​ຕິ.
ລັອກຄວບຄຸມກາງ : ແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມໄວ 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຈະເປີດໃຊ້ການລັອກການຄວບຄຸມສູນກາງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໃນເວລານີ້ລົດບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປິດລັອກຄວບຄຸມກາງຫຼືຜູ້ໂດຍສານດຶງ lock ກົນຈັກ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນໄກການລັອກປະຕູ: ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຫຼືຜົນກະທົບພາຍນອກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແກນລັອກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດປົກກະຕິຂອງປະຕູ.
ປະຕູຕິດ : ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປະຕູ ແລະ ກອບປະຕູຖືກກີດກັ້ນດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຼືປະທັບຕາປະຕູເກົ່າແກ່ແລະການຜິດປົກກະຕິ, ຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.
ປ່ຽງປະຕູຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງ hinge : ການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະຫຼືການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງ hinge ຫຼື hinge, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດປົກກະຕິຂອງປະຕູ.
ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​: ພາກ​ສ່ວນ​ພາຍ​ໃນ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື​ແຕກ​ອອກ​, ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​ໄດ້​.
ວົງຈອນສັນຍານເຕືອນໄພສັ້ນ : ວົງຈອນສັນຍານເຕືອນໄພສັ້ນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດປະຕູປົກກະຕິ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວົງຈອນ.
ແບດເຕີຣີໝົດ : ແບັດເຕີຣີບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ລືມປິດໄຟ, ປິດເຄື່ອງ ແລະ ຟັງສຽງສະເຕີລິໂອ ແລະ ອື່ນໆ ຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູເປີດບໍ່ໄດ້.
ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຮ່າງ​ກາຍ​: ບັນ​ຫາ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ແລະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທາງ​ໄກ​ໄດ້​.
ເສັ້ນປະທັບຕາ aging : ແຖບຢາງປະທັບຕາປະຕູອາຍຸແລະກາຍເປັນແຂງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດແລະປິດຂອງປະຕູ. ຕ້ອງປ່ຽນແຖບຢາງໃໝ່.
ການ​ແກ້​ໄຂ​:
ກວດເບິ່ງວ່າລັອກເດັກໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ແລະຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຫັນມັນເພື່ອປົດລັອກຕໍາແຫນ່ງ.
ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ຂອງ lock ສູນ​ກາງ​, ປິດ lock ສູນ​ກາງ​ຫຼື​ດຶງ pin lock ກົນ​ຈັກ​.
ກວດເບິ່ງກົນໄກການລັອກປະຕູລົດ, ມືຈັບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ເສຍຫາຍ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫມໍ້ໄຟພຽງພໍ, ຫຼີກເວັ້ນການລືມປິດໄຟ, ປິດເຄື່ອງຈັກແລະຟັງ stereo.
ກວດເບິ່ງວ່າສາຍຂອງຮ່າງກາຍເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຂໍໃຫ້ນັກວິຊາການມືອາຊີບສ້ອມແປງ.
ທົດແທນການປະທັບຕາຫຼືພາກສ່ວນທີ່ມີອາຍຸເຊັ່ນ: hinges ປະຕູແລະ hinges.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ