• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ Chery Tiggo ຊຸດ 3X ໃໝ່ RR-DOOR-RH-J69-6201020-DY ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດยนต์ ລາຍການສິນຄ້າຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: Chery

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: J69-6201020-DY

ອົງການຈັດຕັ້ງ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ປະຕູ-ຂວາ-ຂວາ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem J69-6201020-DY
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
后门R-RR-DOOR-RH-J69-6201020-DY
后门R-RR-DOOR-RH-J69-6201020-DY

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ການກະທຳຂອງປະຕູຫຼັງ

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງປະຕູທາງຫຼັງຂອງລົດລວມມີການໃຫ້ທາງອອກສຸກເສີນ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງ. ປະຕູທາງຫຼັງຕັ້ງຢູ່ເໜືອທາງຫຼັງຂອງລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນການເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນທາງອອກໃນກໍລະນີສຸກເສີນເພື່ອຮັບປະກັນການອົບພະຍົບຢ່າງປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ບົດບາດສະເພາະ
ການຫຼົບໜີສຸກເສີນ: ໃນສະຖານະການພິເສດ, ເຊັ່ນວ່າເມື່ອບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູທັງສີ່ຂອງລົດໄດ້, ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດສາມາດຫຼົບໜີໄດ້ໂດຍການວາງບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງລົງ ແລະ ໃຊ້ອຸປະກອນເປີດສຸກເສີນຂອງປະຕູທາງຫຼັງ.
ການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ການອອກແບບປະຕູດ້ານຫຼັງແມ່ນສະຫຼາດ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຂຶ້ນ ແລະ ລົງໄດ້ງ່າຍຜ່ານທາງປະຕູດ້ານຫຼັງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອລົດຈອດຢູ່ແຄມທາງ, ປະຕູດ້ານຫຼັງໃຫ້ວິທີທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ວິທີທີ່ປະຕູທາງຫຼັງຂອງລົດປະເພດຕ່າງໆເປີດອອກ
ການເຮັດວຽກດ້ວຍປຸ່ມດຽວ: ເມື່ອລົດຖືກລັອກ, ໜ້າທີ່ປົດລັອກປະຕູຫຼັງຂອງກະແຈອັດສະລິຍະສາມາດປົດລັອກໄດ້ໂດຍການກົດປຸ່ມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມເປີດປະຕູຫຼັງ ແລະ ຍົກມັນຂຶ້ນພ້ອມກັນເພື່ອເປີດປະຕູຫຼັງ.
ເປີດໂດຍກົງ: ໃນສະຖານະປົດລັອກ, ກົດປຸ່ມເປີດປະຕູດ້ານຫຼັງໂດຍກົງແລະຍົກຂຶ້ນພ້ອມໆກັນ, ປະຕູຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ປະຕູທາງຫຼັງຂອງລົດມັກຖືກເອີ້ນວ່າປະຕູກະໂປງຫຼັງ, ປະຕູກະເປົ໋າ, ຫຼື ປະຕູທ້າຍລົດ. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເກັບມ້ຽນກະເປົ໋າ ແລະ ສິ່ງຂອງອື່ນໆ.
ປະເພດ ແລະ ການອອກແບບ
ປະເພດ ແລະ ການອອກແບບປະຕູຫຼັງລົດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນ ແລະ ຈຸດປະສົງ:
ລົດ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີປະຕູດ້ານຫຼັງສອງປະຕູ, ຕັ້ງຢູ່ສອງຂ້າງຂອງຕົວລົດ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າ ແລະ ອອກ.
ຍານພາຫະນະການຄ້າ: ມັກຈະມີປະຕູເລື່ອນຂ້າງ ຫຼື ປະຕູແຮັດຊ໌ແບັກ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ ແລະ ອອກໄດ້ງ່າຍ.
ລົດບັນທຸກ: ປະຕູດ້ານຫຼັງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອອກແບບດ້ວຍປະຕູຄູ່ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງ.
ພາຫະນະພິເສດ: ເຊັ່ນ: ພາຫະນະວິສະວະກຳ, ລົດດັບເພີງ, ແລະອື່ນໆ, ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງການອອກແບບປະຕູດ້ານຫຼັງປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເປີດຂ້າງ, ເປີດ, ແລະອື່ນໆ.
ພື້ນຖານປະຫວັດສາດ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ
ການອອກແບບປະຕູຫຼັງລົດໄດ້ພັດທະນາໄປພ້ອມກັບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ປະຕູຫຼັງລົດໃນຍຸກກ່ອນໆສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການອອກແບບແບບເປີດງ່າຍໆ, ພ້ອມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການອອກແບບປະຕູຫຼັງຈຶ່ງຄ່ອຍໆມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງປະຕູເລື່ອນຂ້າງ, ປະຕູແຮັດຊ໌ແບັກ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ປະຕູຫຼັງລົດເສຍມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລັອກເດັກ: ປະຕູຫຼັງລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີລັອກເດັກ, ປຸ່ມກົດມັກຈະຢູ່ຂ້າງປະຕູ, ໄປຫາຕຳແໜ່ງລັອກ, ຈາກລົດບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ຈຳເປັນຕ້ອງປົດລັອກຕຳແໜ່ງເພື່ອເປີດຕາມປົກກະຕິ.
ລັອກຄວບຄຸມສູນກາງ: ລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມໄວ 15 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນຈະເປີດໃຊ້ລັອກຄວບຄຸມສູນກາງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໃນເວລານີ້ລົດບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປິດລັອກຄວບຄຸມສູນກາງ ຫຼື ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງດຶງລັອກກົນຈັກ.
ກົນໄກລັອກປະຕູລົ້ມເຫຼວ: ການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ ຫຼື ຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກອາດເຮັດໃຫ້ແກນລັອກເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດປະຕູຕາມປົກກະຕິ.
ປະຕູຕິດ: ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປະຕູ ແລະ ກອບປະຕູຖືກອຸດຕັນດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຼື ປະທັບຕາປະຕູມີອາຍຸ ແລະ ຜິດຮູບ, ຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູເປີດບໍ່ໄດ້.
ບານພັບປະຕູ ຫຼື ບານພັບຜິດຮູບ: ການຊົນກັນຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ບານພັບ ຫຼື ບານພັບຜິດຮູບ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດປະຕູຕາມປົກກະຕິ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມືຈັບປະຕູ: ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນເສຍຫາຍ ຫຼື ຫຼົ່ນອອກ ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້.
ການລັດວົງຈອນຂອງສັນຍານເຕືອນໄພ: ການລັດວົງຈອນຂອງສັນຍານເຕືອນໄພຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດປະຕູຕາມປົກກະຕິ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບວົງຈອນ.
ແບັດເຕີລີ່ໝົດ: ແບັດເຕີລີ່ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ລືມປິດໄຟ, ດັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຟັງສຽງສະເຕີລິໂອ ແລະອື່ນໆ, ກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູເປີດບໍ່ໄດ້.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍຕົວຖັງລົດ: ບັນຫາສາຍຕົວຖັງລົດອາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຮັບ ແລະ ປະຕິບັດຄຳສັ່ງຂອງຣີໂໝດຄວບຄຸມໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ແຖບຢາງປະທັບຕາທີ່ເກົ່າແລ້ວ: ແຖບຢາງປະທັບຕາປະຕູຈະເກົ່າ ແລະ ແຂງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູ. ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແຖບຢາງໃໝ່.
ວິທີ​ແກ້​ໄຂ:
ກວດສອບວ່າລັອກເດັກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ແລະ ຖ້າເປີດໃຊ້ງານ, ໃຫ້ໝຸນມັນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງປົດລັອກ.
ກວດສອບສະຖານະຂອງກະແຈລັອກກາງ, ປິດກະແຈລັອກກາງ ຫຼື ດຶງໝຸດລັອກກົນຈັກ.
ກວດສອບກົນໄກລັອກປະຕູລົດ, ມືຈັບ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆວ່າເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ຕ້ອງສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີພຽງພໍ, ຫຼີກລ່ຽງການລືມປິດໄຟ, ປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຟັງສຽງສະເຕີລິໂອ.
ກວດສອບວ່າສາຍລົດໃຊ້ການໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບມາສ້ອມແປງ.
ປ່ຽນປະທັບຕາ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກົ່າແກ່ ເຊັ່ນ: ບານພັບປະຕູ ແລະ ບານພັບ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ