• head_banner
  • head_banner

Chery Tig Tiggo 5 Series ລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ອັດຕະໂນມັດ Rh-Quarter-Panel-T21-83020-

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໃບສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Cherry

ຜະລິດຕະພັນ OEM ບໍ່: T21-8403020- DY

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ rh-quarter-stanel
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ຈໍ້
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO T21-8403020- DY
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
前翼子板 r-rh-quarter-quarter-panel-t21-8403020- Dy
前翼子板 r-rh-quarter-quarter-panel-t21-8403020- Dy

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ສິ່ງທີ່ເປັນ fender ທາງຫນ້າຂອງ car

ດ້ານຫນ້າແມ່ນກະດານຮ່າງກາຍດ້ານນອກຕິດຢູ່ເທິງລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດໃຫຍ່. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປົກປິດລໍ້ແລະຮັບປະກັນວ່າລໍ້ດ້ານຫນ້າມີຫ້ອງພຽງພໍທີ່ຈະລ້ຽວແລະໂດດ. ການອອກແບບຂອງ Fender Fender ຕ້ອງພິຈາລະນາປະເພດແລະຂະຫນາດຂອງຢາງລົດທີ່ເລືອກ, ໂດຍປົກກະຕິຜ່ານ "ແຜນວາດ" ລົດເຂັນ "ເພື່ອກວດສອບຄວາມສົມເຫດສົມຜົນຂອງຂະຫນາດການອອກແບບ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
fender ດ້ານຫນ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ປະສົມປະສານກັບຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະແລະ stiffener ທີ່ແລ່ນຕາມແຄມທາງນອກ, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ fender.
ນອກຈາກນັ້ນ, Fender Fender ມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊາຍຝັ່ງທະເລແລະຂີ້ຕົມສາມາດປ້ອງກັນດິນຊາຍແລະຂີ້ຕົມຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນຂຶ້ນໂດຍລໍ້ຈາກການຂົນສົ່ງໄປທາງລຸ່ມຂອງລົດຂັບໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ: ເຖິງແມ່ນວ່າການແຂ່ງຂັນດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາໂລຫະປະສົມທີ່ໂດດເດັ່ນຂື້ນ.
ການປົກປ້ອງຕໍາກັນ: Fender Fender ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນຍ່າງໃນເວລາປະທະກັນແລະປັບປຸງການປະຕິບັດການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມສໍາພັນດ້ານຫນ້າຂອງບາງຮູບແບບແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຕິກທີ່ມີລະດັບຄວາມຍືດຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນ
ການຕໍ່ສູ້ດ້ານຫນ້າມັກຈະໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຢ່າງອິດສະຫຼະ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກການປະທະກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການທົດແທນມີຄວາມສະດວກກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນອາດຈະສູງກວ່າຖ້າອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ກ່ອງເກຍຫລືຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີ້ຢູ່ດ້ານໃນຂອງ Fender ດ້ານຫນ້າ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລົດຍົນດ້ານຫນ້າລົດໃຫຍ່ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ້ອງກັນດິນຊາຍແລະຂີ້ຕົມຈາກການແຕກອອກມາທາງລຸ່ມ: ການຕໍ່ສູ້ດ້ານຫນ້າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊາຍແດນຕິດຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງແລະການກັດກ່ອນ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບກະແສໄຟຟ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນຫຼັກການລາກ: ຕາມຫຼັກການຂອງກົນຈັກດ້ານນ້ໍາ, ການອອກແບບສາຍຕາສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບຂອງພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນ: ການເບິ່ງດ້ານຫນ້າຕັ້ງຢູ່ເຫນືອລໍ້ແລະໃຫ້ພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຟັງຊັນຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າໃນຂະນະປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບດ້ານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບດ້ານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບດ້ານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບດ້ານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະປ້ອງກັນ.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸແລະການອອກແບບສໍາລັບ fender ທາງຫນ້າ:
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸ: ການລໍ້ດ້ານຫນ້າມັກຈະເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ທົນທານຕໍ່ອາກາດ - ອາກາດທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ດີ. ຄວາມສໍາພັນທາງຫນ້າຂອງບາງຮູບແບບແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແນ່ນອນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດການເບັ່ງຂອງສ່ວນປະກອບ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ: ການອອກແບບຂອງ fender ດ້ານຫນ້າຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງລັກສະນະການ streamlining ແລະອາວະກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ການຕໍ່ສູ້ດ້ານຫນ້າມັກຈະຖືກຕິດຢູ່ເທິງພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າ, snug ຂ້າງເທິງລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ແລະການປ້ອງກັນພາຫະນະທີ່ພຽງພໍ.
ສາເຫດແລະວິທີແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດໃຫຍ່ດ້ານຫນ້າ:
ສະກູທີ່ວ່າງຫຼືລອກເອົາ: ສະກູທີ່ກໍາລັງແກ້ໄຂຫຼືການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານຫນ້າຂອງ fender fender ອາດຈະພວນຫຼືລົ້ມລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຫຼືລົ້ມລົງ. ວິທີແກ້ໄຂປະກອບມີການກວດສອບແລະຮັບປະກັນສະກູແລະພາສາບານສົ່ງ, ແລະປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຖ້າຈໍາເປັນ.
ການຂູດເລັກນ້ອຍຫຼືຫັກຫນ້ອຍລົງ: ຖ້າວ່າດ້ານຫນ້າແມ່ນຖືກຂູດເລັກນ້ອຍຫຼືຖີ້ມ, ພິຈາລະນາການສ້ອມແປງມັນ. ຂະບວນການສ້ອມແປງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍາຈັດເສັ້ນລວດ fender ແລະອ່ານສະກູ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໂດຍບໍ່ຕ້ອງການແຕ້ມຮູບ.
ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ: ຖ້າວ່າດ້ານຫນ້າແມ່ນຖືກທໍາລາຍຫຼືມີຄວາມພິການຢ່າງຮຸນແຮງ, ແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນ. ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະໃກ້ຫຼືເກີນກໍານົດຄ່າທົດແທນ, ການທົດແທນອາດຈະເປັນຕົວເລືອກທີ່ເສດຖະກິດ.
ຫນ້າທີ່ຂອງ fender ທາງຫນ້າ:
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງດ້ານຫນ້າແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊາຍແລະຂີ້ຕົມໄຫຼຂື້ນໂດຍລໍ້ຈາກການຂົນສົ່ງໄປທາງລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງ Fend Frender ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ຈໍາກັດສູງສຸດສໍາລັບການຫມູນວຽນແລະການອອກແບບຂອງລໍ້ທາງຫນ້າຄວນຈະຖືກກວດສອບໂດຍ "ແຜນວາດລົດເຂັນ".
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ:
ການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະ: ກວດເບິ່ງສະກູໃນການຕັ້ງຄ່າແລະ fasteners ຂອງ fender ທາງຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກ fastened ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການບໍາລຸງສ້າງແບບມືອາຊີບ: ເມື່ອມີຄວາມເສຍຫາຍໃນເວລາທີ່ປະສົບກັບຄວາມເສຍຫາຍ, ພະຍາຍາມເລືອກຮ້ານສ້ອມແປງລົດອັດຕະໂນມັດເພື່ອສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈະເປັນຄຸນນະພາບຂອງການສ້ອມແປງ.
ການຕັດສິນໃຈບໍາລຸງຮັກສາ: ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຕໍາແລະຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງໃນເວລາຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ