ການປະກອບ fender ດ້ານຫນ້າແມ່ນຫຍັງ
ການປະກອບ beam ຕ້ານການ collision ທາງຫນ້າຂອງລົດ ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງຕົວລົດຍົນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະ crash, ປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ. ການປະກອບ fender ດ້ານຫນ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນພາກຫນ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ beams ຊ້າຍແລະຂວາທາງຫນ້າຕາມລວງຍາວແລະແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ການປະກອບ beam ຕ້ານການ collision ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
beam ຫຼັກ : ນີ້ແມ່ນສ່ວນໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງ beam ຕ້ານການປະທະກັນ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເພື່ອດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຂອງແຮງກະທົບໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ.
ກ່ອງດູດພະລັງງານ : ຕັ້ງຢູ່ໃນທັງສອງສົ້ນຂອງລໍາຕ້ານການປະທະກັນ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍາລຽງຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດໂດຍສະລັອດຕິງ. ກ່ອງດູດພະລັງງານສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ກະທົບກະເທືອນໃນການປະທະກັນທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍ.
ແຜ່ນຍຶດ : ເຊື່ອມຕໍ່ beam ຕ້ານການ collision ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ beam ຕ້ານການ collision ປະສິດທິພາບສາມາດໂອນແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ວັດສະດຸແລະວິທີການປຸງແຕ່ງ
ວັດສະດຸແລະວິທີການປຸງແຕ່ງຂອງສະພາແຫ່ງ beam ຕ້ານການ collision ດ້ານຫນ້າມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ວິທີການປຸງແຕ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນການປະທັບຕາເຢັນ, ມ້ວນກົດ, ການປະທັບຕາຮ້ອນແລະແຜ່ນອາລູມິນຽມ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
ການອອກແບບແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ໃນການອອກແບບ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ beam ຕ້ານການ collision ດ້ານຫນ້າຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂອງຍານພາຫະນະ, ສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບໄດ້, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດເກີນໄປເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ແນວຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບແມ່ນ "ຈຸດຫນຶ່ງບັງຄັບໃຫ້ຮ່າງກາຍທັງຫມົດ", ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອຈຸດໃດຫນຶ່ງຖືກຕີ, ໂດຍຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍທັງຫມົດຮ່ວມກັນຮັບຜົນກະທົບ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກໍາລັງທ້ອງຖິ່ນ.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບ beam ຕ້ານການ collision ທາງຫນ້າລົດແມ່ນເພື່ອດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການ collision, ປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ. beam ຕ້ານການ collision ດ້ານຫນ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ເມື່ອເກີດການປະທະກັນ, ລຳຕ້ານການປະທະກັນດ້ານໜ້າສາມາດດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, beam ຕ້ານການ collision ດ້ານຫນ້າປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ
ການປະກອບ beam ຕ້ານການ collision ດ້ານຫນ້າປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍ beam ປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າແລະກ່ອງດູດພະລັງງານ. ຮ່າງກາຍຂອງ beam ປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າແມ່ນໂຄງປະກອບການເປັນຮູ, ແລະຢູ່ຕາມໂກນຂ້າງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີໂຄງສ້າງເສີມ. ການອອກແບບນີ້ສາມາດຕ້ານທານກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ການປະທະກັນໄດ້ດີກວ່າ, ປ້ອງກັນການເສຍຮູບພາບຂອງຫ້ອງການລູກເຮືອ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ພັກ.
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ
beam ຕ້ານການ collision ດ້ານຫນ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະສາມາດດູດເອົາພະລັງງານໄດ້ປະສິດທິຜົນແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບໃນການປະທະກັນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
