ການກະທຳຂອງປະຕູໜ້າ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງປະຕູໜ້າລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ສະດວກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງ: ປະຕູທາງໜ້າແມ່ນວິທີຫຼັກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກລົດ, ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເປີດ ແລະ ປິດປະຕູໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ມືຈັບປະຕູ ຫຼື ສະວິດເອເລັກໂຕຣນິກ.
ຄວາມປອດໄພ: ປະຕູໜ້າມັກຈະມີຟັງຊັນລັອກ ແລະ ປົດລັອກເພື່ອປົກປ້ອງຊັບສິນ ແລະ ຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໃຊ້ກະແຈ ຫຼື ປຸ່ມລັອກເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອປົດລັອກລົດຫຼັງຈາກຂຶ້ນລົດ, ແລະ ໃຊ້ກະແຈ ຫຼື ປຸ່ມລັອກເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອລັອກລົດຫຼັງຈາກລົງ ຫຼື ອອກຈາກລົດ.
ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ: ປະຕູດ້ານໜ້າມັກຈະມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມການຂຶ້ນ ຫຼື ລົງຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນຄວບຄຸມຢູ່ເທິງປະຕູ ຫຼື ປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ, ເຊິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການສັງເກດສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ.
ການຄວບຄຸມໄຟ: ປະຕູໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມໄຟ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມໄຟໃນລົດໄດ້ໂດຍອຸປະກອນຄວບຄຸມຢູ່ເທິງປະຕູ ຫຼື ປຸ່ມຄວບຄຸມໄຟຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ. ຕົວຢ່າງ, ໄຟນ້ອຍໆໃນລົດຖືກໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຫັນສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດ.
ວິໄສທັດພາຍນອກ: ປະຕູດ້ານໜ້າສາມາດໃຊ້ເປັນປ່ອງຢ້ຽມສັງເກດການທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສະໜອງພາບທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພ ແລະ ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບປະຕູທາງໜ້າຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຕົວຢ່າງ, ແກ້ວປະຕູທາງໜ້າມັກຈະເຮັດດ້ວຍແກ້ວລາມິເນດສອງຊັ້ນ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການກັນສຽງຂອງຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອກະເດັນເມື່ອແກ້ວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ປະຕູໜ້າ ໝາຍເຖິງປະຕູໜ້າຂອງລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຕົວປະຕູ: ນີ້ແມ່ນສ່ວນໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງປະຕູ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຂົ້າເຖິງ ແລະ ອອກຈາກຍານພາຫະນະໄດ້.
ກະແຈລັອກປະຕູ: ອົງປະກອບຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຕູ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ, ສ່ວນໜຶ່ງຕິດກັບປະຕູ, ສ່ວນອີກສ່ວນໜຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວປະຕູ, ແລະສາມາດປົດລັອກໄດ້ໂດຍການໃຊ້ຄັນຍົກຫຼືປຸ່ມ. ກະແຈລັອກປະຕູຍັງຄົງແຂງແຮງຕໍ່ກັບແຮງກະທົບທຸກປະເພດ, ຮັບປະກັນວ່າປະຕູທີ່ເຄື່ອນທີ່ຈະບໍ່ເປີດໂດຍບັງເອີນ.
ສະກູປະຕູ: ອຸປະກອນທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູເປີດໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ. ມັນສາມາດປົດລັອກໄດ້ດ້ວຍການໃຊ້ງານງ່າຍໆ.
ກະຈົກ : ລວມມີກະຈົກປະຕູດ້ານໜ້າເພື່ອໃຫ້ວິວ ແລະ ແສງສະຫວ່າງແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.
ປະທັບຕາແກ້ວ: ປ້ອງກັນໄອນໍ້າ, ສຽງດັງ ແລະ ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນທີ່ຂັບຂີ່.
ກະຈົກ: ກະຈົກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ປະຕູເພື່ອໃຫ້ມອງເຫັນທາງຫຼັງຂອງຄົນຂັບ.
ມືຈັບ: ຊິ້ນສ່ວນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກ, ທີ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ເລື່ອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງປະຕູໜ້າລົດກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ການນຳໃຊ້ກະແຈປະຕູເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ກະແຈປະຕູຄວບຄຸມສູນກາງຢ່າງກວ້າງຂວາງ ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນການລັກຂອງປະຕູ ແລະ ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ.
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະຕູໜ້າລົດລວມມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ບັນຫາລັອກກົນຈັກສຸກເສີນ: ປະຕູໜ້າຂອງລົດມີລັອກກົນຈັກສຸກເສີນເຊິ່ງຖ້າບໍ່ໄດ້ໃສ່ສະກູໄວ້ກັບບ່ອນ, ອາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູເປີດໄດ້.
ສະກູບໍ່ໄດ້ຮັດແໜ້ນ: ຍູ້ສະກູເຂົ້າໄປພາຍໃນເມື່ອຖອດລັອກອອກ. ຮັກສາສະກູໄວ້ບາງອັນຢູ່ດ້ານນອກ. ອັນນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ສະກູດ້ານຂ້າງຖືກຮັດແໜ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ບັນຫາການກວດສອບກະແຈ: ບາງຄັ້ງການສາກໄຟດ້ວຍສຽງເບົາໆ ຫຼື ການລົບກວນສັນຍານອາດເຮັດໃຫ້ປະຕູເປີດບໍ່ໄດ້. ລອງຖືກະແຈໄວ້ໃກ້ກັບແກນກະແຈ ແລະ ຈາກນັ້ນລອງເປີດປະຕູອີກຄັ້ງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແກນລັອກປະຕູ: ຫຼັງຈາກໃຊ້ແກນລັອກເປັນເວລາດົນ, ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຈະສວມໃສ່ ຫຼື ເປັນສະໜິມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດໝຸນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການປ່ຽນລູກປືນລັອກ.
ມືຈັບປະຕູເສຍຫາຍ: ກົນໄກພາຍໃນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມືຈັບແຕກຫັກ ຫຼື ເຄື່ອນທີ່, ບໍ່ສາມາດສົ່ງຕໍ່ແຮງຂອງການເປີດປະຕູໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນມືຈັບປະຕູ.
ບານພັບປະຕູຜິດຮູບ ຫຼື ເສຍຫາຍ: ບານພັບທີ່ຜິດຮູບຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູຕາມປົກກະຕິ. ການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນບານພັບສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ປະຕູຖືກກະທົບຈາກແຮງພາຍນອກ: ເຮັດໃຫ້ກອບປະຕູຜິດຮູບ, ປະຕູຕິດ. ກອບປະຕູຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນຮູບຊົງໃໝ່.
ກະແຈກາງເປີດແລ້ວ: ທ່ານສາມາດລອງປົດລັອກກະແຈກາງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງປະຕູ ແລະ ຈາກນັ້ນລອງເປີດປະຕູ.
ລັອກເດັກຖືກປົດລັອກແລ້ວ: ກົດປຸ່ມຄັນນ້ອຍໆຢູ່ຂ້າງປະຕູລົດເພື່ອປິດມັນ.
ສ່ວນຄວບຄຸມປະຕູຂອງບັນຫາ: ຖ້າກະແຈຣີໂໝດບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ມັນອາດຈະເປັນສ່ວນຄວບຄຸມປະຕູຂອງບັນຫາ. ກະແຈກົນຈັກສາມາດໃຊ້ເພື່ອເປີດປະຕູຊົ່ວຄາວໄດ້.
ປະຕູຜິດຮູບ: ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອປ່ຽນບານພັບປະຕູ ແລະ ເສົາລັອກ.
ສະພາບອາກາດໜາວເຮັດໃຫ້ປະຕູລົດແຂງຕົວ: ຖອກນ້ຳອຸ່ນໃສ່ປະຕູລົດເພື່ອລະລາຍນ້ຳກ້ອນ ຫຼື ລໍຖ້າໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ ລວມມີການກວດກາສະຖານະຂອງແກນລັອກປະຕູ, ມືຈັບ, ບານພັບ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ; ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໃຫ້ລົດຖືກກະທົບຈາກແຮງພາຍນອກ; ເອົາໃຈໃສ່ວ່າປະຕູແຂງຕົວໃນສະພາບອາກາດໜາວຫຼືບໍ່ ແລະ ຈັດການກັບມັນໃຫ້ທັນເວລາ; ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກົ່າເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
