• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo 5X series ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ Auto FR-DOOR-RH-J68-6101020-DY Parts supplier catalog wholesale ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Chery

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:J68-6101020-DY

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ FR-DOOR-RH
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊຣີ
ຜະລິດຕະພັນ Oem No J68-6101020-DY
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
前门R-FR-DOOR-RH-J68-6101020-DY
前门R-FR-DOOR-RH-J68-6101020-DY

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫນ້າ​ປະ​ຕູ​

ພາ​ລະ​ບົດ​ບາດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​ຫນ້າ​ຂອງ​ລົດ​ໄດ້​ປະ​ກອບ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:
ສະດວກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການເຂົ້າ-ອອກ : ປະຕູທາງໜ້າເປັນທາງຫຼັກເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ-ອອກລົດໄດ້, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເປີດ-ປິດປະຕູໄດ້ງ່າຍດ້ວຍອຸປະກອນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ມືຈັບປະຕູ ຫຼື ສະວິດອີເລັກໂທຣນິກ.
ຄວາມປອດໄພ : ປົກກະຕິແລ້ວປະຕູທາງຫນ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນລັອກແລະປົດລັອກເພື່ອປົກປ້ອງຊັບສິນແລະຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໃຊ້ກະແຈ ຫຼື ປຸ່ມລັອກອີເລັກໂທຣນິກເພື່ອປົດລັອກລົດຫຼັງຈາກຂຶ້ນລົດ, ແລະ ໃຊ້ກະແຈ ຫຼື ປຸ່ມລັອກອີເລັກໂທຣນິກເພື່ອລັອກລົດຫຼັງອອກ ຫຼື ອອກ.
ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ: ປະຕູທາງຫນ້າມັກຈະມາພ້ອມກັບຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມການຂຶ້ນຫຼືຕົກລົງຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າໂດຍອຸປະກອນຄວບຄຸມປະຕູຫຼືປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຄອນໂຊນກາງ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກສໍາລັບການລະບາຍອາກາດແລະສັງເກດສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ.
ການຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ: ປະຕູທາງຫນ້າຍັງມີຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງໃນລົດໄດ້ໂດຍອຸປະກອນຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູຫຼືປຸ່ມຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງຢູ່ຄອນໂຊນກາງ. ຕົວຢ່າງ, ແສງໄຟຂະຫນາດນ້ອຍໃນລົດແມ່ນໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເບິ່ງສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດ.
ວິໄສທັດພາຍນອກ: ປະຕູທາງຫນ້າສາມາດໃຊ້ເປັນປ່ອງຢ້ຽມສັງເກດການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ໃຫ້ທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງແລະເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມປອດໄພແລະປະສົບການການຂັບຂີ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງປະຕູຫນ້າຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແກ້ວປະຕູຫນ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍແກ້ວ laminated double. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສນວນກັນສຽງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນ debris ຈາກ splashing ໃນເວລາທີ່ແກ້ວໄດ້ຖືກກະທົບຈາກກໍາລັງພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ປະຕູທາງຫນ້າຫມາຍເຖິງປະຕູຫນ້າຂອງລົດ, ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ປະ​ຕູ : ນີ້​ແມ່ນ​ພາກ​ສ່ວນ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​, ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ມີ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ແລະ​ຈາກ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.
lock ປະຕູ : ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຕູ, ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນ fixed ສຸດປະຕູ, ພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍ, ແລະຖືກປົດລັອກໂດຍການດໍາເນີນການ lever ຫຼືປຸ່ມ. lock ປະຕູຍັງຄົງແຫນ້ນຕ້ານກັບທຸກປະເພດຂອງຜົນກະທົບ, ຮັບປະກັນວ່າປະຕູເຄື່ອນຍ້າຍບໍ່ໄດ້ເປີດໂດຍບັງເອີນ.
ກະແຈປະຕູ: ອຸປະກອນທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູເປີດໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປົດລັອກໂດຍການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ.
ແກ້ວ: ປະກອບມີແກ້ວປະຕູດ້ານຫນ້າເພື່ອໃຫ້ທັດສະນະແລະແສງສະຫວ່າງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ປະທັບຕາແກ້ວ: ປ້ອງກັນອາຍນ້ໍາ, ສຽງແລະຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລົດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນທີ່ຂັບລົດ.
ກະຈົກ : ກະຈົກທີ່ຕິດຢູ່ປະຕູເພື່ອໃຫ້ມີທັດສະນະທາງຫຼັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ມືຈັບ : ສ່ວນໜຶ່ງ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກ, ທີ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເປີດ-ປິດປະຕູຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ເລື່ອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່ຂອງປະຕູຫນ້າຂອງລົດແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ້ວາງຂອງ locks ປະຕູເອເລັກໂຕຣນິກແລະ locks ປະຕູຄວບຄຸມສູນກາງເພີ່ມປະສິດທິພາບຕ້ານການລັກຂອງປະຕູແລະການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ.
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງການຂັດຂ້ອງຂອງປະຕູລົດ ປະກອບມີດັ່ງນີ້:
ບັນຫາການລັອກກົນຈັກສຸກເສີນ : ປະຕູທາງໜ້າຂອງລົດມີ lock ກົນຈັກສຸກເສີນທີ່ຖ້າບໍ່ຕິດໃສ່, ອາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູເປີດໄດ້.
bolt ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ : ຍູ້​ສະ​ຖານ​ທີ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຖອດ​ອອກ​lock ໄດ້​. ຈອງ screws ບາງຂ້າງນອກ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູດ້ານຂ້າງຖືກຍຶດຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ບັນ​ຫາ​ການ​ກວດ​ສອບ​ກະ​ແຈ : ບາງ​ຄັ້ງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ກະ​ແຈ​ຕ​່​ໍ​າ​ຫຼື​ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ສັນ​ຍານ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ປະ​ຕູ​ບໍ່​ໄດ້​ເປີດ​. ພະຍາຍາມຈັບກະແຈໄວ້ໃກ້ກັບຫຼັກລັອກ ແລ້ວພະຍາຍາມເປີດປະຕູອີກຄັ້ງ.
ຫຼັກລັອກປະຕູ : ຫຼັງຈາກໃຊ້ແກນລັອກເປັນເວລາດົນນານ, ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນແມ່ນສວມໃສ່ຫຼືເປັນ rusted, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຫັນເປັນປົກກະຕິແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້. ການ​ແກ້​ໄຂ​ແມ່ນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ໃສ່​ຕັ່ງ​ໄດ້​.
ມືຈັບປະຕູເສຍຫາຍ : ກົນໄກພາຍໃນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມືຈັບແມ່ນແຕກ ຫຼືແຕກອອກ, ບໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການເປີດປະຕູໄດ້. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນມືຈັບປະຕູ.
ປະຕູປິດປະຕູຜິດປົກກະຕິ ຫຼືເສຍຫາຍ : ຮູປະຕູທີ່ຜິດປົກກະຕິຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດ ແລະປິດປະຕູປົກກະຕິ. ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຫຼື​ປ່ຽນ hinges ສາ​ມາດ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ໄດ້​.
ປະຕູ​ຕີ​ດ້ວຍ​ແຮງ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ : ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກອບ​ປະຕູ​ເສຍ​ຮູບ, ປະຕູ​ຕິດ. ຂອບປະຕູຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່.
​ສູນ​ລັອກ​ເປີດ​: ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ປົດ​ລັອກ​ສູນ​ກາງ​ທີ່​ຂ້າງ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​ໄດ້​.
ລັອກ​ເດັກ​ແມ່ນ​ໄດ້​ປົດ​ລັອກ​: flick the small lever on the side of the car door to close it .
ພາກສ່ວນຄວບຄຸມປະຕູຂອງບັນຫາ: ຖ້າກະແຈຣີໂມດບໍ່ເປີດປະຕູ, ມັນອາດຈະເປັນສ່ວນຄວບຄຸມປະຕູຂອງບັນຫາ. ກະແຈກົນຈັກສາມາດໃຊ້ເພື່ອເປີດປະຕູຊົ່ວຄາວ.
ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​: ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄປ​ຮ້ານ​ສ້ອມ​ແປງ​ເພື່ອ​ທົດ​ແທນ​ການ​ປ່ຽງ​ປະ​ຕູ​, lock post​.
ອາກາດ​ໜາວ​ເຮັດ​ໃຫ້​ປະຕູ​ລົດ​ເຢັນ : ເອົາ​ນ້ຳ​ອຸ່ນ​ໃສ່​ໃຫ້​ນ້ຳ​ກ້ອນ​ລະ​ລາຍ ຫຼື ລໍຖ້າ​ໃຫ້​ອຸນຫະພູມ​ສູງ​ຂຶ້ນ.
​ມາດ​ຕະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ແລະ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ປະ​ກອບ​ມີ​ການ​ກວດ​ສອບ​ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ຫຼັກ​ລັອກ​ປະ​ຕູ​, ຈັບ​, hinge ແລະ​ພາກ​ສ່ວນ​ອື່ນໆ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປົກ​ກະ​ຕິ​; ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຈາກ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ໂດຍ​ກໍາ​ລັງ​ພາຍ​ນອກ​; ເອົາໃຈໃສ່ວ່າປະຕູຖືກ frozen ໃນສະພາບອາກາດເຢັນແລະຈັດການກັບມັນໃນເວລາ; ປ່ຽນສ່ວນທີ່ເກົ່າແກ່ເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ