ຫນ້າທີ່ສະພາແຫ່ງອັດຕະໂນມັດ
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງ BUTER BUTGER CHOLLE SUMBLE PUMP ຂອງລົດປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກະແຈກກະຈາຍແລະດູດຊືມຜົນກະທົບ: ການປະກອບຂອງກະແສໄຟຟ້າດ້ານຫລັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼືການປ້ອງກັນແຮງງານ, ເພື່ອປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະຈາກຜົນກະທົບພາຍນອກ.
ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ: ໃນຂະບວນການປະທະກັນ, ກະແສໄຟຟ້າດ້ານຫລັງຂອງພະລັງງານການປະທະກັນໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ການອອກແບບແລະການເລືອກອຸປະກອນການດ້ານຫລັງຂອງກະດານສາຍໄຟທາງຫລັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຂັບເຄື່ອນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນສາມາດໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໃນການປະທະກັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະຮູບຮ່າງຂອງລົດໃຫຍ່ດ້ານຫລັງຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົນແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປະກອບຂອງຫລັງທາງຫລັງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້:
ຮ່າງກາຍທີ່ສູງຫລັງ: ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະກອບຂອງຫລັງ, ກໍານົດຮູບຮ່າງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງລົດໃຫຍ່.
ຊຸດ Mounting: ປະກອບມີຫົວທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຫົວແລະຕິດຕັ້ງສໍາລັບການຮັບປະກັນຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍທີ່ປອດໄພ. ຫົວຫນ້າຕິດຕັ້ງທີ່ພົວພັນກັບສະກັດກັ້ນຢາງພາລາຢູ່ເທິງເຕັນນິທານເພື່ອປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ.
Cassette elastic: ໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນແລະເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.
beam ປ້ອງກັນເຫຼັກຕ້ານການປະທະກັນ: ສາມາດໂອນແລະຖີ້ມພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ.
ໂຟມສຕິກ: ດູດແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ.
ວົງເລັບ: ໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນລົດໃຫຍ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນຈອດລົດຫລັງໄປຫາກະດານນອກດ້ານຫລັງ.
ນັກສະທ້ອນ: ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນໃນການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ.
ຂຸມຕິດ: ໃຊ້ສໍາລັບເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນປະກອບ radar ແລະເສົາອາກາດ.
Stiffener: ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມແຂງຕົວຂ້າງແລະຄຸນນະພາບຂອງລົດໃຫຍ່.
ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ: ເຊັ່ນ: ການປົກຫຸ້ມຂອງດ້ານຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງປ້ອງກັນດ້ານຫລັງ, ເຄື່ອງປະດັບຂ້າງທາງດ້ານຫລັງ, ມຸມຖັກ, ດ້ານຫລັງຂອງປຸ່ມ, ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງສຸກ, ແລະອື່ນໆ.
ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດດູດຊຶມແລະຂັບໄລ່ພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກອງປະຊຸມຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວໃສ່ໃນສະແຕນເລດດ້ານຫລັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງໃນເວລາທີ່ກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກຍ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກຍຈະເຮັດໃຫ້ການປະກອບທີ່ມີແກນທາງຫລັງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼຂອງການປະກອບນ້ໍາມັນດ້ານຫລັງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫລໍ່ລື່ນແລະການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງມັນ.
ສາເຫດທີ່ຜິດ
ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີ:
ໃສ່ໃສ່: ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວແລະການຂາດນ້ໍາ, ການແບກກໍ່ຄ່ອຍໆນຸ່ງ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກຍ: ເຄື່ອງມືໄດ້ຮັບກໍາລັງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງມັກຈະມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເມື່ອຍລ້າ.
ນ້ໍາມັນທີ່ສູງສົ່ງ: ປະທັບຕານ້ໍາມັນຈະມີຄວາມເຖົ້າແກ່ເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດການປະທັບຕາ.
ວິທີການບົ່ງມະຕິຄວາມຜິດ
ວິທີການໃນການວິນິດໄສຄວາມລົ້ມເຫລວເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
ກວດເບິ່ງສຽງຜິດປົກກະຕິ: ກໍານົດວ່າການຮັບຜິດຊອບແມ່ນສວມໃສ່ຜ່ານສຽງດັງຂອງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະໃນຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່.
ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ: ກວດເບິ່ງການປະກອບແກນດ້ານຫລັງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຮ່ວມຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະທີ່ພັກອາໄສ.
ກວດສອບສະພາບເກຍ: ກວດກາເຄື່ອງມືໃສ່ເຄື່ອງມືແລະຄວາມເສຍຫາຍໂດຍອຸປະກອນມືອາຊີບ.
ວິທີບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫລວເຫລົ່ານີ້, ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້:
ທົດແທນທີ່ໃສ່ໃສ່: ທົດແທນດ້ວຍການເກິດທີ່ເຫມາະສົມ, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແລະນ້ໍາມັນທີ່ພຽງພໍ.
ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນເກຍທີ່ເສຍຫາຍ: ເລືອກທີ່ຈະສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແທນເກຍຕາມລະດັບຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງການປະທັບຕາຂອງນ້ໍາມັນ: ທົດແທນປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການປະທັບຕາຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
