ປະຕູຫລັງແມ່ນຫຍັງ
ປະຕູທ້າຍລົດ ແມ່ນປະຕູທີ່ຢູ່ໃນກະໂປງລົດ ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ ຫຼື ຣີໂມດຄວບຄຸມ. ມັນມີຫຼາກຫຼາຍໜ້າທີ່, ລວມທັງໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍມືດ້ວຍຕົນເອງ, ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນການໜີບ, ໜ້າທີ່ເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ ແລະ ແສງ, ໜ້າທີ່ລັອກສຸກເສີນ ແລະ ໜ້າທີ່ຄວາມຈຳສູງ.
ຄໍານິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່
ປະຕູທ້າຍລົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກະໂປງຫຼັງໄຟຟ້າ ຫຼື ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ, ສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມ ຫຼື ກະແຈຣີໂມດໃນລົດ, ເຊິ່ງສະດວກ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
ໜ້າທີ່ປະສົມປະສານດ້ວຍມືດ້ວຍຕົນເອງ: ໃນຂະບວນການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູຫາງ, ທ່ານສາມາດສະຫຼັບໂໝດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໂໝດຄູ່ມືໄດ້ດ້ວຍກະແຈດຽວ.
ຟັງຊັນຕ້ານການໜີບ ແລະ ຕ້ານການປະທະ: ອັລກໍຣິທຶມອັດສະລິຍະຖືກໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບຂອງເດັກນ້ອຍ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.
ການແຈ້ງເຕືອນດ້ວຍສຽງ ແລະ ພາບ: ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຄົນອ້ອມຂ້າງດ້ວຍສຽງ ແລະ ແສງເມື່ອເປີດ ຫຼື ປິດ.
ຟັງຊັນລັອກສຸກເສີນ: ການເຮັດວຽກຂອງປະຕູຫາງສາມາດຢຸດໄດ້ທຸກເວລາໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
ໜ້າທີ່ຈື່ຄວາມສູງ: ຄວາມສູງຂອງການເປີດປະຕູຫາງສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມນິໄສ, ແລະມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມສູງທີ່ຕັ້ງໄວ້ເມື່ອມັນຖືກເປີດໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ພື້ນຖານປະຫວັດສາດ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ
ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ, ປະຕູທ້າຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງລົດຫຼາຍລຸ້ນເທື່ອລະກ້າວ. ການອອກແບບຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພອີກດ້ວຍ. ການອອກແບບປະຕູທ້າຍລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສະຫຼາດ ແລະ ຄວາມເປັນມະນຸດຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ບົດບາດຫຼັກຂອງປະຕູຫາງລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ການອອກແບບປະຕູທ້າຍຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເປີດ ແລະ ປິດປະຕູທ້າຍໄດ້ໂດຍການກົດກະແຈເປີດປະຕູທ້າຍ, ຄວບຄຸມກະແຈລົດຈາກໄລຍະໄກ ຫຼື ຮັບຮູ້ພື້ນທີ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງປະຕູທ້າຍດ້ວຍມື, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການຖືສິ່ງຂອງຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ແລະ ສາມາດເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງໃນລົດໄດ້ງ່າຍ ແລະ ວ່ອງໄວ.
ຟັງຊັນປ້ອງກັນການໜີບອັດສະລິຍະ: ເມື່ອປະຕູທ້າຍປິດ, ເຊັນເຊີຈະກວດຈັບສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະປະຕູທ້າຍຈະເຄື່ອນທີ່ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ປ້ອງກັນເດັກນ້ອຍຈາກການບາດເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຟັງຊັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງໃນລະຫວ່າງການປິດ.
ຟັງຊັນລັອກສຸກເສີນ: ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ທ່ານສາມາດຢຸດຂະບວນການເປີດ ຫຼື ປິດປະຕູທ້າຍໄດ້ທຸກເວລາຜ່ານກະແຈຣີໂໝດຄວບຄຸມ ຫຼື ກະແຈເປີດປະຕູທ້າຍ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະຕູທ້າຍສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອຕ້ອງການ.
ໜ່ວຍຄວາມຈຳຄວາມສູງ: ຄວາມສູງຂອງການເປີດປະຕູທ້າຍສາມາດປັບໄດ້ຕາມນິໄສສ່ວນຕົວ, ແລະຄວາມສູງຂອງການເປີດສຸດທ້າຍຂອງປະຕູທ້າຍສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ໂດຍການກົດປຸ່ມດ້ວຍມື. ປະຕູທ້າຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມສູງທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ມັນຖືກເປີດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານ.
ມີວິທີການເປີດຫຼາກຫຼາຍວິທີ: ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າສາມາດເປີດໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມສຳຜັດ, ປຸ່ມແຜງພາຍໃນ, ປຸ່ມກະແຈ, ປຸ່ມລົດ ແລະ ເຊັນເຊີເຕະ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການຕ່າງໆ.
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະຕູຫາງລົດມີດັ່ງນີ້:
ບັນຫາຂອງແກນລັອກ ຫຼື ແກນລັອກ: ຖ້າທ່ານໃຊ້ກະແຈເປີດປະຕູຫາງເລື້ອຍໆ, ແກນລັອກອາດຈະແຕກ; ຖ້າໃຊ້ຣີໂໝດຄວບຄຸມ, ແກນລັອກອາດຈະຖືກອຸດຕັນໂດຍຝຸ່ນ ຫຼື ສະໜິມ. ທ່ານສາມາດລອງສີດນໍ້າຢາກຳຈັດສະໜິມໃສ່ແກນລັອກ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ຜົນ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງ.
ບໍ່ໄດ້ປົດລັອກ: ການປົດລັອກປະຕູໂດຍບໍ່ມີກະແຈຣີໂໝດອາດເຮັດໃຫ້ເປີດປະຕູດ້ານຫຼັງໄດ້ຍາກ. ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມເປີດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ກົດປຸ່ມປົດລັອກຢູ່ເທິງກະແຈແລ້ວ ແລະ ກວດສອບວ່າແບັດເຕີຣີຂອງກະແຈຍັງບໍ່ໝົດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍ: ສາຍໄຟທີ່ຂາດຢູ່ໃນຕົວລົດ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ປະຕູທ້າຍເປີດບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລານີ້, ຕ້ອງມີການກວດສອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ.
ລະບົບໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ: ສຳລັບລົດທີ່ມີປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ, ໃຫ້ຟັງວ່າມໍເຕີແບບລີນາເຣຍ ຫຼື ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ປົດລັອກມີສຽງເຮັດວຽກປົກກະຕິບໍ່ເມື່ອທ່ານກົດສະວິດ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງ, ສາຍສະໜອງໄຟຟ້າອາດຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ກວດສອບຟິວ ແລະ ປ່ຽນມັນຖ້າຈຳເປັນ.
ກ່ອງຄວບຄຸມບໍ່ເຮັດວຽກ: ສາເຫດອາດຈະປະກອບມີຕຳແໜ່ງການຮັບໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຖອດປລັກອອກ, ຟິວໄໝ້, ສາຍດິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສາຍກວດກາລັອກປະຕູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແບັດເຕີຣີຕໍ່າ ແລະ ກ່ອງຄວບຄຸມເສຍຫາຍ.
ການປິດປະຕູທ້າຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ: ສິ່ງນີ້ອາດເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງຕົວຮອງຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນສະກູຍຶດຕົວຮອງຮັບດ້ວຍສະກູຫົວ KM ແບນ, ການຕິດຕັ້ງແຖບຢາງກັນນ້ຳ ແລະ ແຜ່ນພາຍໃນຂອງປະຕູທ້າຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກ້ານລັອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບດຶງຂຶ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດບລັອກຢາງລົງ, ພ້ອມທັງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ຄວາມສູງ ແລະ ຄວາມຮາບພຽງຂອງປະຕູທ້າຍເດີມ.
ຄຳແນະນຳໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ:
ກວດສອບຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງປະຕູຫາງເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແກນເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ແກນລັອກ.
ຮັກສາແບັດເຕີຣີຂອງກະແຈຣີໂໝດໃຫ້ສາກໄຟເຕັມ ແລະ ປ່ຽນແບັດເຕີຣີເປັນປະຈຳ.
ຫຼີກລ່ຽງການວາງສິ່ງຂອງໜັກໆໄວ້ໃນກະໂປງຫຼັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍ.
ກວດສອບຟິວ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
