ແມ່ນຫຍັງຄືການປະກອບຂອງລົດ
ການປະກອບຂອງທ່ອນໄມ້ຂ້າງຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດໃຫຍ່, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເພົາດ້ານຫນ້າແລະຕິດຕາມລວງຍາວດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ. ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນພາຫະນະ, ປົກປ້ອງລະບົບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບ Suspension, ແລະກະແຈກກະຈາຍກັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານລຸ່ມ.
ສ່ວນປະກອບ
ຮ່າງກາຍສູງ: ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດໃຫຍ່ດ້ານຫນ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຮ່າງກາຍແລະຄົນຍ່າງ.
Bumper ຕ່ໍາ Spoiler: ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍທີ່ສູງ, ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ກະແສລົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດແລະປັບປຸງສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ.
Bumper Spoiler: ຕັ້ງຢູ່ເຫນືອຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ, ໃຊ້ເວລາການໄຫຼຂອງອາກາດໂດຍກົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດແລະປັບປຸງສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ.
ເສັ້ນລວດລາຍ: ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ.
ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ: ເຊັ່ນ: ແສງສະຫວ່າງທີ່ແລ່ນມື້ກາງເວັນ, ປ່ຽນສັນຍານ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງແລະຄວາມປອດໄພ.
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນ
ກອງປະຊຸມຂອງກະດານຂ້າງຫນ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດູດຊຶມພະລັງງານແລະການປ້ອງກັນໃນອຸປະສັກໃນລົດ. ມັນປົກປ້ອງລະບົບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບ Suspension ຈາກຄວາມເສຍຫາຍໂດຍການດູດຊືມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບຂອງການປະທະກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Bumper ດ້ານຫນ້າກໍ່ມີບົດບາດໃນການນໍາທາງອາກາດ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດແລະປັບປຸງສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບຂອງລົດໃຫຍ່ດ້ານຫນ້າປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການປະກອບພະລັງງານຂອງການປະທະກັນ, ການຊຸມນຸມຍານພາຫະນະດ້ານຫນ້າສາມາດດູດຊຶມແລະຂັບໄລ່ພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະກອບອາຊີບຂອງລົດ.
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ: ຜ່ານໂຄງສ້າງແລະການອອກແບບອຸປະກອນຂອງມັນສາມາດແຜ່ລາມໄດ້ແລະດູດເອົາກໍາລັງແຮງງານ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮ່າງກາຍ.
ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ການອອກແບບແລະການເລືອກອຸປະກອນການທາງດ້ານຫນ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຂັບຂີ່ລົດຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງກະດ້າງໂດຍລວມຂອງຮ່າງກາຍແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ: ການຮັກສາການປະກອບຂອງທ່ອນໄມ້ດ້ານຫນ້າສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການອອກແບບ, ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານກວ່າເກົ່າ.
ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງການປະຊຸມຂອງ Beam ດ້ານຫນ້າ:
ອຸປະກອນການ: ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຮງແລະອຸປະກອນທີ່ສູງກວ່າ.
ການອອກແບບ: ການຊຸມນຸມຂອງທ່ອນໄມ້ດ້ານຫນ້າປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ຈັດຂື້ນໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ. ຮູບຊົງຂອງມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນຫລື trapezoidal, ຂື້ນກັບປະເພດພາຫະນະແລະການອອກແບບ.
ການອອກແບບການດູດຊຶມພະລັງງານ: ການປະກອບເຂົ້າດ້ານຫນ້າແມ່ນຖືກອອກແບບດ້ວຍປ່ອງດູດພະລັງງານແລະພັງທະລາຍລົງແລະໂຄງສ້າງອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດດູດເອົາພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກອງປະຊຸມດ້ານຫນ້າມັກຈະຫມາຍເຖິງບັນຫາທີ່ມີບັນຫາທີ່ມີຄວາມສະອາດ. ສາຍເຫຼັກຕ້ານການປະທະກັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດູດຊືມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບໃນການປະທະກັນ, ແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ສາເຫດທີ່ຜິດ
ການປະທະກັນ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ທ່ອນເຫຼັກຕ້ານການປະທະກັນຈະຮັບຜິດຊອບແລະຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ກະດູກຫັກຫລືຄວາມເສຍຫາຍໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຜູ້ສູງອາຍຸ: ຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາດົນນານ, ທ່ອນປ້ອງກັນຕ້ານການປະທະກັນອາດຈະແຕກຫລືຜິດປົກກະຕິຍ້ອນຄວາມອິດເມື່ອຍ.
ບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບ: ບາງພາຫະນະອາດຈະມີການອອກແບບຫລືການຜະລິດຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ອນໄມ້ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ.
ການສະແດງຄວາມຜິດພາດ
ຄວາມຜິດປົກກະຕິ: ຫຼັງຈາກ beam ເຫຼັກຕໍ່ຕ້ານການປະກວດໄດ້ຖືກພິການ, ຮູບລັກສະນະຂອງທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຈະປ່ຽນແປງແລະລົດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດແປໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.
Crack: ຮອຍແຕກຈະປາກົດຢູ່ເທິງຫນ້າດິນປ້ອງກັນເຫຼັກຕ້ານການປະທະກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນພາຫະນະສູງອາຍຸ.
ວ່າງ: ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນວ່າງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນດາເສົາເຫຼັກຕ້ານການປະທະກັນເພື່ອບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ການທົດສອບດ້ານວິຊາຊີບ: ຫຼັງຈາກທີ່ພົບຄວາມຜິດຂອງການປະກອບຂອງ PARS PART, ທ່ານຄວນໄປທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງລົດອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການທົດສອບ. ມືອາຊີບຈະກໍານົດຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍຜ່ານການກວດກາສາຍຕາແລະການກວດກາອຸປະກອນ.
ທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງ:
ການເຮັດໃຫ້ມີໂຣກຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າທ່ອນເຫຼັກແມ່ນມີພຽງແຕ່ການພິການເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໂດຍການສ້ອມແປງໂລຫະ.
ການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງ: ຖ້າການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືຮອຍແຕກຈະປາກົດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນ beam ຕ້ານ she-collision ໃຫມ່. ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການທົດແທນແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າ.
ມີອາຍຸຫລືເສຍຫາຍ: ສໍາລັບເສົາເຫຼັກສໍາລັບຕ້ານການປະທະກັນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ແທນທີ່ຈະຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ
ການກວດກາເປັນປະຈໍາ: ການກວດກາປົກກະຕິຂອງລູກເຫຼັກແລະສ່ວນປະກອບດ້ານຄວາມປອດໄພອື່ນໆເພື່ອກໍານົດແລະຈັດການກັບບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາ.
ຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນ: ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂັບຂີ່, ຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນແລະການກະທໍາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງການໃຫ້ບໍລິການ.
ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ: ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຕາມຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກພາກສ່ວນຄວາມປອດໄພແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
