ຟັງຊັນປະກອບ beam ຫລັງອັດຕະໂນມັດ
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບການປ້ອງກັນ beam ຫລັງຂອງລົດຍົນປະກອບມີດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ດູດເອົາຜົນກະທົບ : ການປະກອບ beam ຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຂອງແຮງກະທົບໂດຍຜ່ານການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນເອງເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກກະທົບ, ເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ: ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການປະກອບ beam ປ້ອງກັນດ້ານຫລັງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປ້ອງກັນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນອຸປະກອນໄຟຟ້າດ້ານຫລັງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປະທະກັນ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບທາງອາກາດແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການອອກແບບແລະຮູບຮ່າງຂອງການປະກອບ beamguard ຫລັງຍັງມີຜົນກະທົບປະສິດທິພາບ aerodynamic ຂອງຍານພາຫະນະ, ຊຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບອື່ນໆ.
ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ: ໃນກໍລະນີຂອງການຂັດກັນໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ການປະກອບ beam ປ້ອງກັນຫລັງສາມາດດູດເອົາບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານການ collision, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ radiator ຍານພາຫະນະ, condenser ແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການປະກອບ beam ດ້ານຫລັງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງຮ່າງກາຍກັນກະທົບຫລັງ, ພາກສ່ວນຍຶດ, cassette elastic ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ຮ່າງກາຍຂອງກັນຊົນດ້ານຫລັງກໍານົດຮູບຮ່າງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງກັນຊົນ, ພາກສ່ວນຍຶດເຊັ່ນ: ຫົວຍຶດແລະຖັນຍຶດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂ cassette ເທິງຮ່າງກາຍກັນຊົນຫລັງ, cassette elastic ມີບົດບາດຂອງ buffering ແລະການແກ້ໄຂ.
ອົງປະກອບ
ຮ່າງກັນຊົນຫລັງ: ນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບກັນໄພຫລັງ, ກໍານົດຮູບຮ່າງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງກັນໄພ.
ພາກສ່ວນຍຶດປະກອບມີຫົວຍຶດແລະເສົາຍຶດສໍາລັບການແກ້ໄຂບ່ອນນັ່ງ cassette ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍກັນໄພຫລັງ.
ຜ້າອັດປາກ-ຢາງ : ມີບົດບາດໃນການຮອງ ແລະ ສ້ອມແຊມ, ຮັບປະກັນວ່າກັນໄພດ້ານຫຼັງສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງເມື່ອຖືກກະທົບ.
beam ເຫຼັກກ້າຕ້ານການປະທະກັນ: ສາມາດໂອນຜົນກະທົບກັບ chassis ແລະກະຈາຍ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຕ້ານການປະທະກັນ.
ໂຟມພາດສະຕິກ: ດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານຜົນກະທົບ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ.
ວົງເລັບ : ໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກັນຊົນແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ.
Reflectors : ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ.
ຂຸມຕິດຕັ້ງ: ໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ radar ແລະອົງປະກອບເສົາອາກາດ.
ແຜ່ນເສີມ: ເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງຂອງດ້ານຂ້າງແລະຄຸນນະພາບການຮັບຮູ້, ປົກກະຕິແລ້ວມີແຖບສະຫນັບສະຫນູນ, ໂກນເຊື່ອມແລະແຖບເສີມ.
ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງແລະຮ່າງກາຍສ່ວນລຸ່ມ: ປະກອບເປັນໂຄງປະກອບການຕົ້ນຕໍຂອງກັນໄພຫລັງ.
ແຜ່ນຕົບແຕ່ງ : ຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງກັນກະທົບດ້ານຫຼັງ, ເພີ່ມຄວາມງາມ.
ຟັງຊັນແລະຜົນກະທົບ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບກັນກະທົບດ້ານຫລັງແມ່ນການດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກເພື່ອປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ. ມັນສາມາດທໍາຫນ້າທີ່ເປັນ buffer ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະກອບກັນກະທົບດ້ານຫລັງຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຂອງມັນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
