ປະຕູຫຼັງລົດແມ່ນຫຍັງ
ປະຕູທາງຫຼັງ ແມ່ນປະຕູທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອເຂົ້າເຖິງທາງຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກອອກແບບໄວ້ຂ້າງເທິງທາງຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະເປັນທາງອອກສຸກເສີນ.
ປະຕູດ້ານຫຼັງມີຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງປະຕູແບບເປີດໄດ້ທັງແບບຝາປິດ ແລະ ປະຕູແບບເປີດໄດ້ທັງດ້ານຂ້າງ.
ປະເພດ ແລະ ໜ້າທີ່ຕ່າງໆ
ປະຕູດ້ານຫຼັງແບບເປືອກຫອຍ: ນີ້ແມ່ນປະຕູດ້ານຫຼັງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ມີບານພັບຢູ່ດ້ານຫຼັງຄາ ແລະ ປະຕູສາມາດເປີດຈາກເທິງລົງລຸ່ມ. ຂໍ້ດີຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນຊ່ອງເປີດມີຂະໜາດໃຫຍ່, ເໝາະສຳລັບການໂຫຼດສິ່ງຂອງຂະໜາດໃຫຍ່, ແຕ່ການເປີດ ແລະ ປິດຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍກວ່າ.
ປະຕູດ້ານຫຼັງເປີດໄດ້ຈາກຂ້າງ: ປະຕູດ້ານຫຼັງປະເພດນີ້ເປີດໄດ້ຈາກຂ້າງ, ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ແຕ່ງ່າຍຕໍ່ການຮັບຜົນກະທົບຈາກລົມ, ເມື່ອຝົນຕົກກໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຖືກພັດເຂົ້າໄປໃນລົດ.
ພື້ນຖານທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້
ປະຕູດ້ານຫຼັງທີ່ເປີດໄດ້ຂ້າງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນລົດຕູ້ລຸ້ນປີ 1972, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Suzuki Jimny ມີປະຕູດ້ານຫຼັງທີ່ເປີດໄດ້ຂ້າງຕັ້ງແຕ່ເປີດຕົວໃນປີ 1970, ເຊິ່ງເປັນການອອກແບບທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງຫຼາຍໃນເວລານັ້ນ.
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງ
ຖ້າປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດເສຍຫາຍ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ຕາມຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຜົນກະທົບມີຂະໜາດນ້ອຍ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການສ້ອມແປງພື້ນຜິວ ຫຼື ປັບຮູບຮ່າງຂອງປະຕູເທົ່ານັ້ນ; ຖ້າຜົນກະທົບມີແຮງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະຕູດ້ານຫຼັງ, ການຜິດຮູບຂອງໂຄງສ້າງ, ຫຼື ຮອຍແຕກ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນປະຕູດ້ານຫຼັງທັງໝົດ.
ບົດບາດຫຼັກຂອງປະຕູຫລັງລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ສະດວກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງ: ການອອກແບບປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ, ການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູດ້ານຫຼັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ສະດວກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງ.
ການຖອຍຫຼັງ ແລະ ການຈອດລົດຊ່ວຍ: ເມື່ອຖອຍຫຼັງ ຫຼື ຈອດລົດຂ້າງທາງ, ປະຕູດ້ານຫຼັງສາມາດມີບົດບາດຊ່ວຍໃນການຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນສະຖານະການຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດ ແລະ ຮັບປະກັນການຈອດລົດທີ່ປອດໄພ.
ເພີ່ມການໃຊ້ພື້ນທີ່ໃນລົດ: ການມີປະຕູຫຼັງເຮັດໃຫ້ການຈັດວາງພື້ນທີ່ຂອງລົດມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການໂຫຼດສິ່ງຂອງຂະໜາດໃຫຍ່, ການອອກແບບປະຕູຫຼັງສາມາດເປີດໄດ້ກວ້າງຂຶ້ນ, ສະດວກໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງ.
ທາງໜີສຸກເສີນ: ໃນສະຖານະການພິເສດ, ເຊັ່ນວ່າບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູອື່ນໆຂອງລົດໄດ້, ປະຕູຫຼັງສາມາດໃຊ້ເປັນທາງໜີສຸກເສີນເພື່ອຮັບປະກັນການອົບພະຍົບຂອງລົດຢ່າງປອດໄພ.
ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງປະຕູຫຼັງລົດປະເພດຕ່າງໆ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້ຂອງມັນ:
ປະຕູດ້ານຫຼັງແບບຝາປິດ: ຂໍ້ດີແມ່ນຊ່ອງເປີດກວ້າງ, ເໝາະສຳລັບການໂຫຼດສິ່ງຂອງຂະໜາດໃຫຍ່; ຂໍ້ເສຍແມ່ນຕ້ອງການແຮງເປີດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ມັນສາມາດໃຊ້ເປັນຫຼັງຄາເພື່ອກັນຝົນໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກ.
ປະຕູດ້ານຫຼັງເປີດໄດ້ຂ້າງ: ຂໍ້ດີແມ່ນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປີດແຮງໆ ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ; ຂໍ້ເສຍແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລົມ, ມື້ທີ່ຝົນຕົກອາດຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າໄຫຼລົງໄດ້.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການອອກແບບປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດລຸ້ນຕ່າງໆ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້:
[ລົດ SUV ແລະ ລົດຕູ້ຂະໜາດນ້ອຍ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີປະຕູເປີດຂ້າງ ຫຼື ປະຕູດ້ານຫຼັງແບບກະໂປງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງ, ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າ ຫຼື ຢູ່ເຮືອນ.]
ລົດ: ການອອກແບບປະຕູດ້ານຫຼັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເປີດຂ້າງ ຫຼື ຍູ້-ດຶງ, ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການເດີນທາງປະຈຳວັນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
