ປະຕູຫລັງແມ່ນຫຍັງ
ປະຕູທ້າຍລົດ ແມ່ນປະຕູທີ່ຢູ່ໃນກະໂປງລົດ ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ ຫຼື ຣີໂມດຄວບຄຸມ. ມັນມີຫຼາກຫຼາຍໜ້າທີ່, ລວມທັງໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍມືດ້ວຍຕົນເອງ, ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນການໜີບ, ໜ້າທີ່ເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ ແລະ ແສງ, ໜ້າທີ່ລັອກສຸກເສີນ ແລະ ໜ້າທີ່ຄວາມຈຳສູງ.
ຄໍານິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່
ປະຕູທ້າຍລົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກະໂປງຫຼັງໄຟຟ້າ ຫຼື ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ, ສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມ ຫຼື ກະແຈຣີໂມດໃນລົດ, ເຊິ່ງສະດວກ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
ໜ້າທີ່ປະສົມປະສານດ້ວຍມືດ້ວຍຕົນເອງ: ໃນຂະບວນການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູຫາງ, ທ່ານສາມາດສະຫຼັບໂໝດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໂໝດຄູ່ມືໄດ້ດ້ວຍກະແຈດຽວ.
ຟັງຊັນຕ້ານການໜີບ ແລະ ຕ້ານການປະທະ: ອັລກໍຣິທຶມອັດສະລິຍະຖືກໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບຂອງເດັກນ້ອຍ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.
ການແຈ້ງເຕືອນດ້ວຍສຽງ ແລະ ພາບ: ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຄົນອ້ອມຂ້າງດ້ວຍສຽງ ແລະ ແສງເມື່ອເປີດ ຫຼື ປິດ.
ຟັງຊັນລັອກສຸກເສີນ: ການເຮັດວຽກຂອງປະຕູຫາງສາມາດຢຸດໄດ້ທຸກເວລາໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
ໜ້າທີ່ຈື່ຄວາມສູງ: ຄວາມສູງຂອງການເປີດປະຕູຫາງສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມນິໄສ, ແລະມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມສູງທີ່ຕັ້ງໄວ້ເມື່ອມັນຖືກເປີດໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ພື້ນຖານປະຫວັດສາດ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ
ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ, ປະຕູທ້າຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງລົດຫຼາຍລຸ້ນເທື່ອລະກ້າວ. ການອອກແບບຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພອີກດ້ວຍ. ການອອກແບບປະຕູທ້າຍລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສະຫຼາດ ແລະ ຄວາມເປັນມະນຸດຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ບົດບາດຫຼັກຂອງປະຕູຫາງລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ການອອກແບບປະຕູທ້າຍຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເປີດ ແລະ ປິດປະຕູທ້າຍໄດ້ໂດຍການກົດກະແຈເປີດປະຕູທ້າຍ, ຄວບຄຸມກະແຈລົດຈາກໄລຍະໄກ ຫຼື ຮັບຮູ້ພື້ນທີ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງປະຕູທ້າຍດ້ວຍມື, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການຖືສິ່ງຂອງຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ແລະ ສາມາດເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງໃນລົດໄດ້ງ່າຍ ແລະ ວ່ອງໄວ.
ຟັງຊັນຕ້ານຄລິບອັດສະລິຍະ: ເມື່ອປະຕູຫາງປິດ, ເຊັນເຊີຈະກວດຈັບສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະປະຕູຫາງໄຟຟ້າຈະເຄື່ອນທີ່ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເມື່ອເປີດ ຫຼື ປິດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນເດັກນ້ອຍຈາກການບາດເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຟັງຊັນລັອກສຸກເສີນ: ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ທ່ານສາມາດຢຸດການເປີດ ຫຼື ປິດປະຕູທ້າຍໄດ້ທຸກເວລາຜ່ານກະແຈຣີໂໝດຄວບຄຸມ ຫຼື ກະແຈເປີດປະຕູທ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ໜ້າທີ່ຈື່ຄວາມສູງ: ຄວາມສູງຂອງການເປີດປະຕູຫາງສາມາດປັບໄດ້, ເຈົ້າຂອງສາມາດຕັ້ງຄວາມສູງຂອງການເປີດສຸດທ້າຍຂອງປະຕູຫາງຕາມນິໄສການນຳໃຊ້, ຄັ້ງຕໍ່ໄປມັນຈະສູງເຖິງຄວາມສູງທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສະດວກ ແລະ ປະຫຍັດ.
ມີວິທີການເປີດຫຼາກຫຼາຍວິທີ: ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າສາມາດເປີດໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມສຳຜັດ, ປຸ່ມແຜງພາຍໃນ, ປຸ່ມກະແຈ, ປຸ່ມລົດ ແລະ ເຊັນເຊີເຕະ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການຕ່າງໆ.
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະຕູຫາງລົດ
ບັນຫາລະບົບຂັບເຄື່ອນປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ: ອາດມີການຂັດຂ້ອງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຕູທ້າຍບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນ.
ບັນຫາລັອກປະຕູທ້າຍ: ລັອກປະຕູທ້າຍອາດຈະວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ປະຕູທ້າຍປິດບໍ່ໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາ. ກວດສອບວ່າລັອກແໜ້ນດີ ແລະ ຂັນໃຫ້ແໜ້ນ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າຈຳເປັນ.
ບັນຫາປະທັບຕາປະຕູທ້າຍລົດ: ປະທັບຕາປະຕູທ້າຍລົດອາດຈະເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຕູທ້າຍລົດປິດບໍ່ວ່າງ. ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະພາບຂອງປະທັບຕາ. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປ່ຽນປະທັບຕາໃໝ່.
ການເຮັດວຽກຂອງກ່ອງຄວບຄຸມລົ້ມເຫຼວ: ກວດສອບວ່າພອດຮັບໄຟຟ້າໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນໜາແລ້ວຫຼືບໍ່, ຢືນຢັນວ່າຟິວຍັງຄົງຢູ່, ຮັບປະກັນວ່າສາຍກວດຈັບລັອກປະຕູໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແບັດເຕີຣີລົດພຽງພໍ.
ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຮອງຮັບ: ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຮອງຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການປ່ຽນສະກູດ້ວຍສະກູຫົວແບນ, ແຜ່ນຢາງກັນນ້ຳ, ແຜງພາຍໃນ, ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແກນຮອງຮັບບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາ, ແລະ ອົງປະກອບຄວາມຕຶງບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ປະຕູຫາງປິດ.
ບັນຫາອົງປະກອບກົນຈັກ: ສິ່ງຂອງທີ່ສາຍໄຟຕິດຢູ່ ຫຼື ຝາປິດກະໂປງຫຼັງຄາຖືກອຸດຕັນໂດຍສິ່ງແປກປອມ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍສິ່ງກີດຂວາງເຫຼົ່ານີ້ອອກ ຫຼື ຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍອອກ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບໄຟຟ້າ: ເມື່ອກົດສະວິດ, ໃຫ້ຟັງວ່າມໍເຕີເສັ້ນຊື່ ຫຼື ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ປົດລັອກມີສຽງເຮັດວຽກປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ແລະ ກວດສອບສະຖານະຂອງສາຍສະໜອງພະລັງງານ ແລະ ຟິວ.
ສະປິງກ້ານເຊື່ອມມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕິດຢູ່ ຫຼື ສະປິງຜິດຮູບ ແລະ ຫຼົ່ນອອກ. ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງ.
ມໍເຕີບລັອກລັອກມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ຊຸດບລັອກລັອກມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຊຸດບລັອກລັອກ.
ການລັດວົງຈອນຂອງສະວິດ: ສະວິດປຸ່ມຢູ່ນອກປະຕູດ້ານຫຼັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເນື່ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງນໍ້າ. ສະວິດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
ຄໍາແນະນໍາໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ການຮັກສາ
ການກວດກາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນປະຕູທ້າຍ, ກະແຈ, ປະທັບຕາ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆເປັນປະຈຳ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາ.
ຮັກສາຄວາມສະອາດ: ຮັກສາປະຕູທ້າຍ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງໃຫ້ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອມາກັກຂັງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກ.
ການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ: ເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີການໃຊ້ງານເມື່ອໃຊ້ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກແຮງເກີນໄປ ຫຼື ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ການບຳລຸງຮັກສາ: ກວດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຟຟ້າເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍສະໜອງໄຟຟ້າ ແລະ ຟິວເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
