• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo 8PLUS ຊຸດອາໄຫຼ່ລົດໃຫມ່ Auto LH-QUARTER-PANEL-553000122AADYJ ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍສິນຄ້າຂາຍຍົກລາຄາໂຮງງານ ex-factory ລາຄາຖືກ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Chery

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:553000122AADYJ

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ LH-QUARTER-PANEL
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊຣີ
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 553000122AADYJ
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-553000122AADYJ
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-553000122AADYJ

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ fender ຫນ້າ​ລົດ​

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fender ຫນ້າລົດໃຫຍ່ປະກອບມີ:
ປ້ອງກັນທາງລຸ່ມຂອງຊ່ອງໃສ່: ຝາປິດດ້ານໜ້າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆກະແຈກກະຈາຍໄປໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຊ່ອງໄດ້, ເພື່ອປົກປ້ອງພາຍໃນຫ້ອງໃຫ້ສະອາດ ແລະປອດໄພ.
ຫຼຸດຄ່າສໍາປະສິດການລາກ: ການອອກແບບຂອງ fender ດ້ານຫນ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ drag ແລະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍ.
ປ້ອງກັນຢາງລົດ ແລະຂີ້ຕົມ: ເບກສາມາດປ້ອງກັນຢາງລົດ ແລະຂີ້ຕົມ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ກ້ອນຫີນ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆທີ່ເສຍຫາຍຕໍ່ກັບລໍ້ ແລະລະບົບເບກ.
ການສ້າງແບບຈໍາລອງຮ່າງກາຍທີ່ສົມບູນແບບ: ການອອກແບບຮູບຮ່າງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ fender ດ້ານຫນ້າຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມບູນແບບແລະຄວາມລຽບຂອງສາຍຮ່າງກາຍແລະເພີ່ມຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບສໍາລັບ fender ຫນ້າ:
ທາງ​ເລືອກ​ດ້ານ​ວັດ​ສະ​ດຸ​: ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລ້ວ fender ຫນ້າ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ມີ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ດີ​. ຝາດ້ານຫນ້າຂອງບາງແບບແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ຍ່າງທາງໃນກໍລະນີການປະທະກັນແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic ບາງ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກກວ່າ.
ຝາປິດໜ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນລໍ້ດ້ານໜ້າຂອງລົດເພື່ອປົກຫຸ້ມລໍ້ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລໍ້ດ້ານໜ້າມີຫ້ອງພຽງພໍໃນເວລາຫັນ ແລະ ໂດດ. fenders ຫນ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ, ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍພິຈາລະນາ hydrodynamic ຢູ່ໃນໃຈເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ drag ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບລົດ.
ວັດສະດຸແລະການອອກແບບ
ຝາຜະໜັງດ້ານໜ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ແຕ່ບາງລຸ້ນອາດຈະໃຊ້ພລາສຕິກ ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນນຳ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນ, ສະກູມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ການອອກແບບຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາພື້ນທີ່ຈໍາກັດສູງສຸດຂອງລໍ້ຫນ້າ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍຜ່ານ "ແຜນວາດແລ່ນລໍ້" ເພື່ອກວດສອບຄວາມເຫມາະສົມຂອງຂະຫນາດການອອກແບບ.
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fender ຫນ້າປະກອບມີ:
ປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມ : ໃນຂະບວນການແລ່ນລົດ, ປ້ອງກັນທາງໜ້າສາມາດປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ລໍ້ຂຶ້ນຈາກລໍ້ບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍລົງໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ.
ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​: ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ອາ​ກາດ​, ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​.
ສິດທິບັດແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ
ໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີ, ສິດທິບັດແລະການປະດິດສ້າງດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະດານ fender ທາງຫນ້າຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂື້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Great Wall Motor ໄດ້ຮັບສິດທິບັດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຍານພາຫະນະເສີມ fender, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ fenders ໂດຍການເພີ່ມແຜ່ນເສີມ.
ນອກ​ຈາກ​ນີ້, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ສິດ​ທິ​ບັດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກວດ​ກາ​ຂອງ​ການ​ກວດ​ກາ​ຫນ້າ​ກາກ​ກັນ​ແດດ​, ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ກວດ​ກາ​ແລະ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​.
ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ສ້ອມ​ແປງ​ຫຼື​ການ​ທົດ​ແທນ fender fender ຫນ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຄວາມ​ຮຸນ​ແຮງ​ຂອງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ຕົນ​. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງແຜ່ນໂລຫະເພື່ອສ້ອມແປງ, ຫຼີກເວັ້ນການທົດແທນ; ແຕ່ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງເກີນໄປແລະເກີນຂອບເຂດຂອງການສ້ອມແປງໂລຫະແຜ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປ່ຽນແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຈໍາເປັນ.
ວິທີການສ້ອມແປງ
ວິທີການສ້ອມແປງ fender ດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
​ການ​ຖອດ​ສະ​ກູ​ອອກ​ໃສ່​ແຖບ​ຢາງ​ແຮງ​ດັນ ແລະ​ແຜ່ນ​ກັນ​ປ້ອງ​ກັນ : ເອົາ​ແຖບ​ຢາງ​ແຮງ​ດັນ​ອອກ​ຢູ່​ກ້ອງ​ແວ່ນ​ໜ້າ​ໂດຍ​ໃຊ້​ປະ​ແຈ​ສຽບ​ແລະ​ໝວກ​ທີ່​ປັບ​ໄດ້, ຖອດ​ສະ​ກູ​ອອກ​ຕາມ​ລຳ​ດັບ, ແລະ​ຖອດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ສ້ອມ​ແປງ​ອ້ອມ​ກະ​ດູກ.
ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ມື​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​: ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໄດ້​ໂດຍ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ສ້ອມ​ແປງ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຫຼື​ຈອກ​ດູດ​ໄຟ​ຟ້າ​. ເຄື່ອງ​ສ້ອມ​ແປງ​ຮູບ​ຮ່າງ​ສັ່ນ​ໃບ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ຕົນ​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຈອກ​ດູດ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃຊ້​ການ​ດູດ​ດຶງ​ໃບ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ຊື່​.
ສ້ອມ​ແປງ​ການ​ຫຍໍ້​ເຂົ້າ​: ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫຍໍ້​ເຂົ້າ​ແຫຼມ​, ມັນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ​ແຄມ​ກ່ອນ​, ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ crowbar ສ້ອມ​ແປງ​ການ​ຫຍໍ້​ເຂົ້າ​ເທື່ອ​ລະ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຈາກ​ພາຍ​ໃນ​ຕາມ​ຫຼັກ​ການ​ຂອງ​ການ leverage​. ຫຼັງຈາກການຊຶມເສົ້າເລິກໄດ້ຖືກສ້ອມແປງ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຈັດການກັບແຄມແລະສັນຕາມລວງຍາວ. ໃຊ້​ປາກກາ​ສ້ອມ​ແປງ​ດ້ວຍ​ໄມ້​ຊາຍ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເສັ້ນ​ລຽບ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວ ແລະມາດຕະການປ້ອງກັນ
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fender ຫນ້າອາດຈະປະກອບມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນ, ຜົນກະທົບ, ຫຼືປັດໃຈພາຍນອກອື່ນໆ. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fender ຫນ້າ, ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ:
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຝາດ້ານຫນ້າຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນໄດ້ທັນເວລາ.
ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ : ຄວນ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ປະ​ທະ​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອື່ນໆ​ຫຼື​ຂອງ​ມີ​ຄົມ​ຢູ່​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​.
ການຂັບຂີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ : ຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີຫຼືສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮົ້ວຫນ້າ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ