• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ Chery Tiggo 8PLUS ຊຸດໃໝ່ RH-SD-PANEL-RADIATOR-T15-5300620-DY ຜູ້ຈຳໜ່າຍອາໄຫຼ່ລົດຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: Chery

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: T15-5300620-DY

ອົງການຈັດຕັ້ງ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ RH-SD-ແຜງ-ໝໍ້ນ້ຳ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem T15-5300620-DY
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
水箱横梁竖板立柱R-RH-SD-PANEL-RADIATOR-T15-5300620-DY
水箱横梁竖板立柱R-RH-SD-PANEL-RADIATOR-T15-5300620-DY

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຖັນແຜ່ນຕັ້ງຂອງລຳແສງຂອງຖັງນໍ້າລົດແມ່ນຫຍັງ?

ຄານຖັງນໍ້າລົດຍົນ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຄໍ້າ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງຕົວລົດຍົນ, ພວກມັນມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄານຖັງ
ຄານຖັງນໍ້າເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດ, ຂ້າມລົດ, ເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ຕິດຕັ້ງຖັງນໍ້າ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບນໍ້າ ແລະ ເຄື່ອງຄວບເຢັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກັນຊົນໜ້າ, ໄຟໜ້າ ແລະ ບังໂຄນລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອລົດແລ່ນ.
ຄານຖັງນໍ້າມັກເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ ຫຼື ເຫຼັກກ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ພຽງພໍ.
ແຜ່ນຕັ້ງຖັງ
ແຜ່ນແນວຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າແມ່ນໂຄງສ້າງແນວຕັ້ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຄານຂອງຖັງນໍ້າ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ຕິດຕັ້ງຖັງນໍ້າ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະປະກອບເປັນໂຄງສ້າງກອບຮ່ວມກັບຄານຂອງຖັງເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຖັງ. ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບຂອງແຜ່ນແນວຕັ້ງຂອງຖັງຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນລົດສະເພາະ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີໂລຫະ ແລະ ຢາງ (ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ).
ຖັນຖັງ
ເສົາຖັງແມ່ນໜຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກທີ່ຮອງຮັບໂຄງຖັງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ສີ່ແຈ ຫຼື ຈຸດຮອງຮັບທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງຖັງ. ພວກມັນມີບົດບາດໃນການຍຶດຕິດ ແລະ ຮອງຮັບໂຄງຖັງ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງທັງໝົດ. ການອອກແບບ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸຂອງເສົາຖັງມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂອງຍານພາຫະນະ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີໂລຫະ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມ.
ການກະທຳແບບປະສົມປະສານ
ຄານຖັງນໍ້າ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຮ່ວມກັນປະກອບເປັນໂຄງຮ່າງໂຄງສ້າງດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເສົາແຜ່ນຕັ້ງຂອງຄານຖັງນໍ້າລົດຍົນປະກອບມີການປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຕິດຕັ້ງ, ການເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ, ການບັນລຸນໍ້າໜັກເບົາ ແລະ ການເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຊ່ອງດ້ານໜ້າ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ:
ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງ: ເສົາແຜ່ນແນວຕັ້ງຂອງຄານຖັງສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຄານຖັງໄດ້ໂດຍການລວມເຂົ້າກັບອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຂອງຖັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍົກເວັ້ນໂຄງຮອງຮັບ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄານຖັງ ແລະ ແຜ່ນເສີມແຮງຢູ່ເທິງຝາປິດລໍ້.
ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ: ໂດຍການທົດແທນໂຄງກະດູກຮອງຮັບແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ເສົາແຜ່ນຕັ້ງຂອງຄານຖັງນໍ້າເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ມີນໍ້າໜັກເບົາ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄານແຂງແຮງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ທາງໜ້າມີຄ່າອີກດ້ວຍ.
ບັນລຸນ້ຳໜັກເບົາ: ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງຂອງຄານຖັງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ, ຊ່ວຍປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
ເຫດຜົນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາຂອງຖັງນໍ້າລົດຍົນ:
ສາເຫດຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ:
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄານຖັງ, ແຜ່ນຕັ້ງ ແລະ ເສົາອາດເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເກີດຈາກອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ ຫຼື ການປະທະກັນ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍສະໜັບສະໜູນ ແລະ ປົກປ້ອງຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ.
ການເມື່ອຍລ້າຂອງວັດສະດຸ ຫຼື ການເກົ່າແກ່: ການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ ແລະ ການເກົ່າແກ່ຂອງວັດສະດຸອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ ຫຼື ການແຕກຫັກໃນຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ໂດຍສະເພາະຖ້າບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາຕ່າງໆມັກຈະເກີດຂຶ້ນ.
ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ:
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ: ຖ້າຄານຂວາງ, ແຜ່ນຕັ້ງ ຫຼື ເສົາຂອງຖັງເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງ: ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີແກ້ໄຂ:
ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ: ຖ້າຄານ, ແຜ່ນຕັ້ງ ຫຼື ເສົາຂອງຖັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ສ້ອມແປງຮອຍແຕກ: ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ບໍ່ຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ: ການກວດກາສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຳ, ການປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກົ່າແກ່ ແລະ ເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ, ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ