ບ່ອນທີ່ປະຕູຫລັງຄາຢູ່
ປະຕູທ້າຍລົດແມ່ນປະຕູທີ່ຢູ່ທາງຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ ຫຼື ຂ້າງຂອງກະໂປງລົດ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອເປີດກະໂປງຫຼັງ ຫຼື ຫ້ອງບັນທຸກສິນຄ້າ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບປະຕູທ້າຍ:
ທີ່ຕັ້ງ ແລະ ໜ້າທີ່
ປະຕູທ້າຍລົດ, ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດ, ແມ່ນປະຕູໄປຫາກະໂປງຫຼັງ ແລະ ໃຊ້ເພື່ອເກັບຮັກສາ ຫຼື ຍ້າຍສິ່ງຂອງຕ່າງໆ.
ໃນບາງລຸ້ນ, ປະຕູຫາງຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມປະຕູສຳຮອງ ຫຼື ປະຕູບັນທຸກສິນຄ້າ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງ ຫຼື ການໂຫຼດສິນຄ້າ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ການອອກແບບ
ປະຕູທ້າຍມັກຈະຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັບກອບ, ແທນທີ່ຈະປະກອບເປັນຊິ້ນດຽວ.
ມັນອາດຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ປຸງແຕ່ງດ້ວຍຂະບວນການທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ການຕັດ, ການຂີດຂອບ ແລະ ການຂີດຂອບເພື່ອເພີ່ມຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ
ສາມາດເປີດປະຕູທ້າຍໄດ້ໂດຍການໃຊ້ກະແຈອັດສະລິຍະ, ກະແຈປົດລັອກປະຕູຫຼັງ, ຫຼື ໂດຍການກົດປຸ່ມເປີດໂດຍກົງ.
ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ມັນຍັງສາມາດເປີດໄດ້ໂດຍການວາງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ ແລະ ໃຊ້ອຸປະກອນເປີດສຸກເສີນຢູ່ດ້ານໃນຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງ.
ຄວາມສຳຄັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ
ປະຕູຫາງສາມາດດູດຊຶມແຮງກະທົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ໂດຍສານເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງລົດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການຜິດຮູບຂອງພື້ນຢາງສຳຮອງ ຫຼື ແຜ່ນກະໂປງຫຼັງມີຜົນກະທົບໜ້ອຍຕໍ່ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່, ແຕ່ຄວາມສຳຄັນຂອງປະຕູທ້າຍລົດໃນຖານະເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໄດ້.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອອກແບບປະຕູທ້າຍ ຫຼື ການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາຄູ່ມືການດຳເນີນງານປະຕູທ້າຍສຳລັບຍານພາຫະນະ ຫຼື ປະຕູທ້າຍສະເພາະໃດໜຶ່ງໄດ້.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງປະຕູຫາງລົດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີໜ້າທີ່ສະຫຼັບກະໂປງລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ. ປະຕູຫາງລົດສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ ຫຼື ຣີໂມດຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບຂອງປະຕູຫາງລົດໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍແກນຂັບສອງອັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກຜ່ານລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບ spindle. ມໍເຕີ ແລະ ເກຍໃນຕົວເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫຼັບທີ່ລຽບງ່າຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າຍັງມີໜ້າທີ່ອັດສະລິຍະຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ລະບົບປ້ອງກັນຄລິບໄຟຟ້າແບບອັດສະລິຍະ, ລັອກໄຟຟ້າດູດຊຶມໄຟຟ້າແບບອັດສະລິຍະ, ໜ່ວຍຄວາມຈຳສູງ ແລະ ສຽງລົບກວນຕ່ຳ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການນຳໃຊ້.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ ແລະ ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ກົນໄກປ້ອງກັນການໜີບອັດສະລິຍະ: ເມື່ອເປີດ ຫຼື ປິດ, ຖ້າມີອຸປະສັກ, ປະຕູຫາງໄຟຟ້າຈະປີ້ນກັບການເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໜີບ.
ລັອກໄຟຟ້າດູດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ: ຕິດຕາມກວດກາສະວິດປະຕູຫາງເພື່ອຮັບປະກັນການປິດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພ.
ໜ່ວຍຄວາມຈຳຄວາມສູງ: ປະຕູຫາງສາມາດຈື່ຄວາມສູງທີ່ເປີດຄັ້ງສຸດທ້າຍໄດ້, ແລະ ໃນການນຳໃຊ້ຄັ້ງຕໍ່ໄປຈະເປີດຕາມຄວາມສູງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ສຽງດັງຕ່ຳ: ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດດ້ວຍສຽງດັງຕ່ຳ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມອັບອາຍ ແລະ ສຽງລົບກວນຈາກການປິດດ້ວຍມື.
ສະວິດທີ່ປະສົມປະສານດ້ວຍມື: ສາມາດເປີດໄດ້ດ້ວຍມື ຫຼື ດ້ວຍຕີນ, ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສູງ ແລະ ມີການແບກຫາບສິ່ງຂອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຟັງຊັນລັອກສຸກເສີນ: ສາມາດປິດປະຕູຫາງໄດ້ຢ່າງສຸກເສີນເມື່ອຕ້ອງການ, ການດຳເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍ.
ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ປະຕູທ້າຍລົດໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ກາຍເປັນການຕັ້ງຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
