ການກະທຳຂອງປະຕູໜ້າ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງປະຕູດ້ານໜ້າປະກອບມີການປົກປ້ອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມງາມ. ປະຕູດ້ານໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ວົງຈອນ, ແລະ ວົງຈອນນ້ຳມັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ ແລະ ຝົນ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕູດ້ານໜ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບກະແສລົມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່.
ໃນດ້ານຄວາມງາມ, ຮູບຮ່າງຂອງປະຕູດ້ານໜ້າທີ່ກົມກຽວກັບຕົວລົດຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມເບິ່ງດີຂຶ້ນ.
ໂຄງສ້າງສະເພາະ ແລະ ການອອກແບບໜ້າທີ່ຂອງປະຕູດ້ານໜ້າກໍ່ຄວນກ່າວເຖິງເຊັ່ນກັນ. ຕົວຢ່າງ, ບາງລຸ້ນມີ radar ຫຼື ເຊັນເຊີຢູ່ໜ້າປົກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການເຮັດວຽກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະຕູດ້ານໜ້າຍັງສາມາດປັບທິດທາງ ແລະ ຮູບແບບຂອງແສງສະທ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງແສງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະ ເຮັດໃຫ້ວິໄສທັດໃນການຂັບຂີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນ.
ຄວາມສຳຄັນຂອງປະຕູທາງໜ້າໃນການອອກແບບລົດยนต์ບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຮູບລັກສະນະຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງອົງປະກອບຂອງລົດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ສ້າງພາບລັກທີ່ສວຍງາມ.
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະຕູໜ້າລົດປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ບັນຫາລັອກກົນຈັກສຸກເສີນ: ລັອກກົນຈັກສຸກເສີນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ປະຕູໜ້າຊ້າຍຂອງລົດອາດຈະບໍ່ເປີດປະຕູໄດ້ ຖ້າບໍ່ໄດ້ຕິດສະກູໄວ້ກັບບ່ອນ.
ສະກູບໍ່ໄດ້ຮັດແໜ້ນ: ຍູ້ສະກູເຂົ້າໄປພາຍໃນເມື່ອຖອດລັອກອອກ. ຖ້າສະກູທີ່ສະຫງວນໄວ້ບໍ່ພຽງພໍຢູ່ດ້ານນອກ, ສະກູດ້ານຂ້າງອາດຈະຖືກຮັດແໜ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ແບັດເຕີຣີລະຍະຕ່ຳ ຫຼື ການລົບກວນສັນຍານ: ບາງຄັ້ງແບັດເຕີຣີລະຍະຕ່ຳ ຫຼື ການລົບກວນສັນຍານອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້. ພະຍາຍາມຈັບກະແຈໄວ້ໃກ້ກັບແກນລັອກ ແລະ ຈາກນັ້ນລອງເປີດປະຕູອີກຄັ້ງ.
ແກນລັອກປະຕູຕິດ ຫຼື ເສຍຫາຍ: ແກນລັອກປະຕູອາດຈະຕິດ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້. ທ່ານສາມາດຂໍໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງຊ່ວຍດຶງປະຕູອອກຈາກພາຍໃນລົດ, ແລະ ຈາກນັ້ນກວດສອບວ່າມີບັນຫາກັບແກນລັອກຫຼືບໍ່.
ບັນຫາລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ: ອາດມີບັນຫາກັບລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ຄຳສັ່ງປົດລັອກ ຫຼື ລັອກ. ສະພາບການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແກນລັອກ: ແກນລັອກອາດຈະເສຍຫາຍຍ້ອນການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ການສວມໃສ່ ຫຼື ຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້. ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງ ຫຼື ຮ້ານ 4S ເພື່ອປ່ຽນລູກປືນລັອກໃໝ່.
ລັອກເດັກເປີດ: ເຖິງແມ່ນວ່າບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປຈະບໍ່ມີລັອກເດັກ, ແຕ່ໃນບາງລຸ້ນ ຫຼື ໃນບາງກໍລະນີພິເສດ, ລັອກເດັກອາດຈະຖືກເປີດຜິດພາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດຈາກພາຍໃນໄດ້. ລອງເປີດປະຕູຈາກພາຍນອກ ແລະ ກວດສອບສະພາບຂອງລັອກເດັກ.
ບານພັບປະຕູ, ເສົາລັອກຜິດຮູບ: ຖ້າປະຕູຖືກຕຳ ຫຼື ການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນເຮັດໃຫ້ບານພັບ, ເສົາລັອກຜິດຮູບ, ປະຕູອາດຈະເປີດບໍ່ໄດ້. ອັນນີ້ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຖອດປະຕູ, ປ່ຽນບານພັບ ແລະ ເສົາລັອກ.
ອຸປະສັກປະຕູເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ອຸປະສັກປະຕູໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມມຸມເປີດຂອງປະຕູ, ຖ້າມັນເສຍ, ປະຕູອາດຈະເປີດບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນອຸປະສັກໃໝ່.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ:
ກວດສອບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງແກນລັອກປະຕູລົດ ແລະ ກະແຈສຸກເສີນແບບກົນຈັກເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ຮັກສາກະແຈໃຫ້ສາກໄຟເຕັມທີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນສັນຍານ.
ກວດສອບສະຖານະຂອງລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ ແລະ ກະແຈລັອກເດັກເປັນໄລຍະ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກໃຊ້ງານໂດຍຄວາມຜິດພາດ.
ຫຼີກລ່ຽງການຜິດຮູບຂອງບານພັບ ແລະ ເສົາລັອກ ທີ່ເກີດຈາກການກະທົບ ຫຼື ການນຳໃຊ້ປະຕູເປັນເວລາດົນ.
ກວດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາກະບອກປະຕູເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
