ວິທີເປີດຝາປິດລົດ
ວິທີການເປີດຝາປິດລົດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລຸ້ນ, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານທົ່ວໄປຫຼາຍຢ່າງ:
ການດໍາເນີນງານດ້ວຍມື
ຢູ່ດ້ານຂ້າງ ຫຼື ດ້ານໜ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ຊອກຫາສະວິດຝາປິດຝາ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມືຈັບ ຫຼື ປຸ່ມ) ແລະ ດຶງ ຫຼື ກົດມັນ.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນສຽງ "ຄລິກ," ຝາປິດຈະເດັ້ງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.
ຍ່າງໄປທາງໜ້າຂອງລົດ, ຊອກຫາສະກູ ແລະ ຄ່ອຍໆດຶງມັນອອກເພື່ອເປີດຝາປິດກະບະຫຼັງອອກໃຫ້ໝົດ.
ການຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ
ລຸ້ນພຣີມຽມບາງລຸ້ນມີສະວິດໄຟຟ້າຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມພາຍໃນ.
ເມື່ອກົດສະວິດ, ຝາປິດຈະເປີດຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ເປີດອອກດ້ວຍມື.
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ບາງລຸ້ນຮອງຮັບການຄວບຄຸມຟັງຊັນຝາກະໂປງໜ້າລົດຈາກໄລຍະໄກ, ເຊິ່ງສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ຈາກໄລຍະໄກຜ່ານປຸ່ມໃນຄອນໂຊນກາງຂອງລົດ.
ໝຸນກະແຈ
ຊອກຫາຮູກະແຈຢູ່ຝາປິດດ້ານໜ້າ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນວາງແຂນປະຕູໜ້າດ້ານຄົນຂັບ).
ໃສ່ກະແຈແລະໝຸນມັນ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຍິນສຽງ "ຄລິກ", ໃຫ້ຍູ້ຝາປິດໄປທາງໜ້າເພື່ອເປີດມັນ.
ຄລິກດຽວ
ກົດປຸ່ມສະຕາດແບບແຕະດຽວຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼື ດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພາຍໃນລົດ.
ຫຼັງຈາກຝາປິດສະແຕນບາຍຖືກຍົກຂຶ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ຄ່ອຍໆຍູ້ມັນເປີດອອກດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.
ການເຂົ້າແບບບໍ່ໃຊ້ກະແຈ
ກົດປຸ່ມເຂົ້າລົດແບບບໍ່ໃຊ້ກະແຈຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼື ດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
ຫຼັງຈາກຝາປິດສະແຕນບາຍຖືກຍົກຂຶ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ຄ່ອຍໆຍູ້ມັນອອກດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.
ການຊັກນຳດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ
ແຕະເຊັນເຊີ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປຸ່ມໂລຫະຮູບວົງມົນ) ຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼື ດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
ຫຼັງຈາກຝາປິດສະແຕນບາຍຖືກຍົກຂຶ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ຄ່ອຍໆຍູ້ມັນອອກດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.
ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຢຸດແລ້ວ ແລະ ເຄື່ອງຈັກດັບແລ້ວ.
ຫຼີກລ່ຽງການເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຄື່ອງຈັກມີອຸນຫະພູມສູງເພື່ອປ້ອງກັນການໄໝ້ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ (engine cover) ປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ: ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ວົງຈອນໄຟຟ້າ, ວົງຈອນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ລະບົບເບຣກ ແລະ ລະບົບເກຍ. ຝາປິດເຄື່ອງຈັກສາມາດປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ຝົນ, ກ້ອນຫີນ ແລະ ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມພາຍນອກອື່ນໆຈາກການທຳລາຍອົງປະກອບຫຼັກເຫຼົ່ານີ້, ພ້ອມທັງມີບົດບາດປ້ອງກັນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນ.
ການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ: ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມດັນສູງ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມຮ້ອນສູງ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການລະເບີດຍ້ອນການສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຝາປິດເຄື່ອງຈັກສາມາດກີດຂວາງການເຂົ້າຂອງອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຄວາມໄວຂອງແປວໄຟ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດລະເບີດ.
ປັບປຸງຄວາມງາມ: ຝາປິດເຄື່ອງຈັກເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ, ການອອກແບບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມງາມຂອງລົດ. ຝາປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງສອດຄ່ອງກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຕົວລົດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບທາງສາຍຕາໂດຍລວມ.
ການປ່ຽນທິດທາງອາກາດ: ຜ່ານການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ຝາປິດເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍປັບກະແສລົມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ປັບປຸງການຍຶດເກາະຂອງຢາງໜ້າຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ເຊິ່ງເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ.
ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ: ບາງຮູບແບບເຊັ່ນ: ຝາປິດເຄື່ອງຈັກແບບສະປິງຂຶ້ນສາມາດສະປິງຂຶ້ນໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັບຄົນຍ່າງ, ເຊິ່ງຮອງຮັບຄົນຍ່າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຄົນຍ່າງ.
ການປ້ອງກັນສຽງ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ: ຊັ້ນໃນຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກສາມາດປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບກວ່າ.
ປົກປ້ອງສີຜິວຂອງເຄື່ອງຈັກ: ປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂຊມຂອງສີຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການສວມໃສ່.
ວິທີການເປີດ ແລະ ປິດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ:
ເມື່ອເປີດ, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ຊອກຫາມືຈັບເປີດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງແຜງໜ້າປັດຂອງຄົນຂັບ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເມື່ອປິດ, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ເອົາຄວາມຕ້ານທານຕົ້ນໆຂອງແກນຮອງຮັບອາຍແກັສອອກ, ຫຼັງຈາກຄວາມສູງຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງຈຸດວິກິດ, ປ່ອຍມັນລົງຢ່າງອິດສະຫຼະແລະລັອກ, ແລະສຸດທ້າຍໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມັນປິດແລະລັອກແລ້ວຫຼືບໍ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
