ວິທີເປີດຝາປິດລົດ
ວິທີການເປີດຝາປິດຂອງລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແບບຈໍາລອງ, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຫຼາຍຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານທົ່ວໄປ:
ການດໍາເນີນງານຄູ່ມື
ຢູ່ດ້ານຂ້າງຫຼືດ້ານຫນ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ຊອກຫາສະວິດຂອງ hood (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນ handle ຫຼືປຸ່ມ) ແລະດຶງຫຼືກົດມັນ.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ "ກົດ", hood ຈະແຕກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.
ຍ່າງໄປທາງໜ້າຂອງລົດ, ຊອກຫາສອກ ແລະ ຄ່ອຍໆຖອດມັນອອກເພື່ອເປີດຝາປິດເກີບ.
ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
ບາງຮຸ່ນທີ່ນິຍົມແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະວິດ hood ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມພາຍໃນ.
ເມື່ອສະວິດຖືກກົດ, hood ຈະ spring ຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນດ້ວຍຕົນເອງ.
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ບາງຮຸ່ນຮອງຮັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງຟັງຊັນ hood, ເຊິ່ງສາມາດເປີດແລະປິດຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍຜ່ານປຸ່ມໃນຄອນໂຊນກາງຂອງລົດ.
ກະແຈ
ຊອກຫາຮູກະແຈຢູ່ເທິງຝາປິດໜ້າ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່).
ສຽບກະແຈແລະຫັນມັນ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຍິນສຽງ "ຄລິກ", ຍູ້ຝາປິດເພື່ອເປີດມັນ.
ຄລິກຫນຶ່ງ
ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແຕະຄັ້ງດຽວຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼືດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພາຍໃນລົດ.
ຫຼັງຈາກການຍົກຝາອັດສະແຕນບາຍໄດ້, ຄ່ອຍໆຊຸກດັນໃຫ້ມັນເປີດດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.
ການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມ
ກົດປຸ່ມເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼືດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
ຫຼັງຈາກຍົກຝາປິດສະແຕນບາຍແລ້ວ, ຄ່ອຍໆຍູ້ມັນອອກໄປດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ.
ການນໍາໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ
ແຕະເຊັນເຊີ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເປັນປຸ່ມມົນໂລຫະ) ຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼືດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
ຫຼັງຈາກຍົກຝາປິດສະແຕນບາຍແລ້ວ, ຄ່ອຍໆຍູ້ມັນອອກໄປດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ.
ເຄັດລັບຄວາມປອດໄພ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະຖືກຢຸດແລະເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ.
ຫຼີກເວັ້ນການເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງເພື່ອປ້ອງກັນການບາດແຜຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ (ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ) ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ : ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ວົງຈອນໄຟຟ້າ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ລະບົບເບກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນ, ຝົນ, ກ້ອນຫີນແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມພາຍນອກອື່ນໆຈາກການທໍາລາຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ມີບົດບາດ buffer ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.
ການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ: ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເປັນການຮ້ອນເກີນໄປຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລະເບີດເນື່ອງຈາກການສູນເສຍສ່ວນ. ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດສະກັດກັ້ນການເຂົ້າສູ່ອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງແປວໄຟ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດລະເບີດ.
ປັບປຸງຄວາມງາມ: ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງລົດ, ການອອກແບບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ. ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງປະສົມກົມກຽວກັບສ່ວນທີ່ເຫລືອຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອເພີ່ມຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາ.
ການຫັນປ່ຽນທາງອາກາດ : ຜ່ານການອອກແບບທີ່ຄ່ອງຕົວ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍປັບການໄຫຼຂອງອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບທີ່ຄ່ອງຕົວສາມາດທໍາລາຍການຕໍ່ຕ້ານອາກາດແລະປັບປຸງການຍຶດຂອງຢາງຫນ້າດິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດ.
ການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ: ບາງການອອກແບບເຊັ່ນ: ຝາປິດເຄື່ອງຈັກໃນພາກຮຽນ spring ສາມາດປີ້ນຂຶ້ນໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັບຜູ້ຍ່າງທາງ, ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຍ່າງທາງແລະຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຍ່າງທາງ.
ການສນວນກັນສຽງແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ: ຊັ້ນໃນຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະສຽງ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບກວ່າ.
ປົກປ້ອງສີພື້ນຜິວເຄື່ອງຈັກ: ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສີເກົ່າແກ່ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງແລະການສວມໃສ່.
ວິທີການເປີດແລະປິດຝາເຄື່ອງຈັກ:
ເມື່ອເປີດ, ທໍາອິດໃຫ້ຊອກຫາມືເປີດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງແຜງເຄື່ອງມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເມື່ອປິດ, ທໍາອິດເອົາຄວາມຕ້ານທານຕົ້ນຂອງ rod ສະຫນັບສະຫນູນອາຍແກັສ, ຫຼັງຈາກຄວາມສູງຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງຈຸດສໍາຄັນ, ປ່ອຍມັນລົງແລະລັອກ, ແລະສຸດທ້າຍກວດເບິ່ງວ່າມັນປິດແລະລັອກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
